Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Prije svega pozdrav kolegama imam jedno pitanje vezano za vektru b 2000 god.Auto ima sekvent plin isparivac atiker sve su komponwnte razlicitih proizvidjaca al nebitno.Dakle desava mi se sledece kad je oko 0 temperatura a vozim duze vremena desi mi se da auto pocne trzat odnosno ne prima gas ravnomjerno na pokazivacu stanja kolicine plina nastane mijesanje svih lampica cak i crvene od rezerve obrtaji mi stoje oko 1100 do 1200 obr/min .moje putanje bi bilo dali moze bit do termostata da pocne sa nepravilnim radom na konstantno niskoj temperaturi i da nepravilno utjece na rad klapne posto je ona hladjena vodom. Neke kolege majstori plina mi kazi da je bombina ili kontakt u pitanu ili instalacija mislim da to nije posto sam se uvjerio bombina stavljena ko nova nije davno a zaboravio sam napisat da se isto desava kad prebacim na benzin ali je u tom stanju kad se to zadesi jako tesko uspit prebacit ga na benzin posto dugme za plin nepravilno tada radi ako mi netko moze pomoc bio bih mu zahvalam HVALA.
Hahaha e ima ovde vidim jako pametni ljudi a i oni manje pametni hvala kolegi jugotu u svakom slucaju upravo se auto i ponasa tako normalizira se prosjek hvala jos jednom
Mene zanima prvenstveno zasto je doslo do poremecaja boarda koji mogu bit razlozi da tocno je da je malo opala
Postovane kolege svako vam dobro .Moje pitanje je dali bi neko znao sta mi se desilo sa boardom kod megana 2010 1.5 dci pomijerili su mi se parametri prosjecne potrosnje na skoro 10 l a bila je naj vea prosjecna 6,2 to mi se desava nako sto sam mijenao akumulator iz razliga sto se iz mog izvukla struja prilikom demontaze podizaca stakala hvala
Stranice: 1