Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Jedni od boljih na našem tržištu:
sve isprobano egr nije ni bio spojen
citroen c5 22 hdiautomatik preskočio zupčasti remen mehanički je složen i pali bez problema , ali kad krečeš stisni gas on kreče kao bez gasa dok pređe 2500 okretaja ide bolje ali ne kako treba. podtlakovi svi spojeni kao prije đekovi spojeni kontrolirano tri puta dijagnostika kaze neku bedastu grešku upravljanje motorom (s 10) jer nemam namjensku diag. nego na obd,
za večinu stvari je i auto data točna tako da možeš nju koristiti
imao tu grešku neki dan u radioni riješio problem s novim žaruljama Heyco imao pravo barem za sada je dobro
šta kažu mjerni blokovi kod paljenja i nakon 20 sec.
file not found javlja mora da ga je maknulo
može li pass .....hvala!
Pozdrav
prošli tjedan sam imao dva slučaja jedan golf riješen zamjenom filtera i ulja , seat uređenje motora a oba na oko sve u redu i oba imaju uljnu pumpu pogonjenu lancem
stalno baca grešku P2413 egr ventil ili špula na kojim pinovima mogu ispitati otvara li ventil jer ne vidim da negdje vuče zrak ili nešto slično ,francuzi mi baš nisu jača strana, zahvalan na svim odgovorima
molio bih i ja pass ako nije problem jer volim te aute
pritisak goriva???
molio bih pass, hvala
riješeno hvala
w 203 2000g. ne mogu da vratim servis , na tabli pokazuje još 4500km do servisa postupkom iz auto date ne mogu vratiti interval ima li tko za pomoč . hvala unaprijed
ne znam za njega ali na audiu 0,02 do 0,03A
tako i treba biti kad izvučeš ključ iz brave napuštaš vozilo otvoriš vrata zujalica radi (ako su svijetla upaljena)
samo tako slučajno to nije mogao napraviti kojom god dijagnostikom da radi
iz kojeg razloga bi ti uopče dirao smjesu
dva ventila bila malo pretegnuta,sad mi nije jasno zašto samo hladan ali to je več druga priča
rješeno , hvala svima na pomoči
lambda sonda odpojena spojena ponašanje isto, samo mi bez sonde baca grešku P0030 ako dodam veči gas i pali MIL, rashladni sistem u redu,samo ne znam šta je ovo "petlja"
temp. u redu pokazuje na inst.tabli i na dijagnostici odprilike iste vrijednosti
motor je uređivan ,kada se upali motor se trese kao da sviječica prekida ili bobina kada se ugrije na oko 50 stupnjeva radi savršeno nove sviječice probano sa novom konzolom bobina ali isto ne znam kako je prije bilo jer je došlepan zbog motora(zaribali hidropodizači u otvorenom položaju)grešaka u memoriji nema mil se redovno gasi nakon paljenja ali hladan trokira jel imao tko takav slučaj?
nije problem toliko u vrsti (plavi loža dizel) nego čistoča goriva