ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#1 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 14-01-2013 11:45:00
Bio sam pored auta kad su skidali turbo... Problem je sto se sa strane grane auspuha vidi ris na kucistu...dakle poceo je da grebe po kucistu...
pozdrav
#2 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 13-01-2013 14:16:06
...moze neko pomoci u vezi zadnjeg posta?
pozdrav
#3 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 06-01-2013 21:51:19
Eto napravio sam 1000 km i nema vise plavog dima. 
Dakle problem je bio u separacijskom filteru... Ne dimi i ne trosi ulje...
Kolega mehanicar je skidao granu auspuha i turbo je u luftu... Zato pitam sta da radim...dali da teram dok ne stane ili sad dok smo ustanovili da je u luftu dam na reparaciju ili stavim neki originalni rabljeni...
Pozdrav svima!
#4 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 28-12-2012 23:01:07
Puno hvala kolega "hamza"! Danas smo promijenili filter... za sada ne dimi...vidjet cu sljedecih dana na duzim rutama dali je skroz u redu.
Nego, skinuli smo turbo da provjerimo stanje i nije bas u tako bajnom stanju kako smo prvobitno mislili...
Da pitam Vas iskusne; kada da ga mijenjam? Za sada nema promjena niti u snazi niti u zvuku turbo punjaca. Dakle sve je isto kao i do sada. Da li je bolje mijenjati sad dok je jos sve u redu ili nakon nekih prvih znakova? Da li da repariram svoj ili da nadem neki rabljeni?
Pozdrav svima!
#5 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 26-12-2012 17:16:24
Kolege, moze mi netko pojasniti sta kolega "servisdijatom" misli u gornjem postu?
Hvala.
pozdrav
#6 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 20-12-2012 20:33:46
Koje ulje preporucate Vi?
#7 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 20-12-2012 12:16:06
Bregaste su stavljene nove pred 20 000 km...kod reparature pumpe istovremeno se reparirala dizna sa kabelom posto je bila glasna, u fazi je sigurno posto se zupcasti skidao kod promjena bregastih znaci pred cca godinu dana... Auto je odrzavan i pazen kao malo koji dizel a posebno 2.5 tdi.
Auto je kod mene vec dugo vremena i od kada ga vozim stavljam Aral 10W40... (kolega mehanicar tvrdi da 5W40 nije za taj auto). Auto radi i ide odlicno. Do sada nije trosio kapi ulja...Evo nakon zadnje promjene ulja proslo je cca 8000 km i nalio sam 2 dcl ulja posto mi je bio sumnjiv taj plavi dim...inace nebi ni isao provjeravati posto ima senzor za razinu ulja.
Primjetio sam da se plavi dim pojavljuje kad se temperatura ulja digne iznad 85°C...znaci kad je auto "hladan" nema plavog dima...
#8 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 19-12-2012 01:03:34
100% je tocna informacija jer sam neki dan dolijevao... Ako ce se povecavati neznam...
#9 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 18-12-2012 21:19:38
Hm...sigurno ulje jer u garazi smrdi po ulju strasno...
#10 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 18-12-2012 21:12:49
Jesam...nema nikakvih greski.... Pumpa je reparirana pred 35000 km... Prije reparature sam imao problema sa toplim paljenjem...nakon reparature pali ko lud...
#11 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 18-12-2012 21:03:24
Potrosio je na 8000 km 2 dcl...
#12 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A6 2.5 TDI plavi dim » 18-12-2012 20:38:38
- tommyk1
- Odgovori: 36
U zadnje vrijeme primjetio sam da auto kad se ugrije plavo dimi. I to na mahove jako. Iza mene je cijela ulica u plavom dimu... i to ne stalno...ponekad...nema pravila...
Bio sam kod mehanicara, provjerio je turbinu i rekao da je kao nova... Da je problem sto ne teram auto! On veli samo gas i nece da dimi plavo!
Al to mi je nekako jako sumnjivo...
Imate li vi kakav savjet?
A6 2.5 tdi 2000.g 110kW AFB, 250 000 km.
pozdrav svima
#13 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi 2.5 v6 » 18-12-2012 20:31:40
Imao sam isti problem sa navedenim autom... Ugradio sam relej i auto palio ko lud...nakon 2 tjedna auto ostao na cesti..crkla pumpa... Nakon reparacije pumpe maknuo relej sa otpornikom i auto pali ko lud...dakle...reparacija pumpe!
#14 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 10-02-2012 23:40:54
Rjesenje mog problema je bila reparacija Bosch pumpe!
Nakon toga auto pali kako mora...
Dakle svi problemi oko tog toplog paljenja su bili u bosch pumpi...
Hvala svima.
Pozdrav
#15 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 22-03-2011 22:30:09
To mi je jasno..a sta bi se fizicki dogadalo?
#16 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 22-03-2011 01:23:00
Ekipa...a kaj bi se desilo ak bi sa senzora temperature jednostavno odrezao tu sivu-plavu zicu sa senzora temp? Morao bi i onda paliti grijace pri svakom paljenju...??
pozdrav
#17 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 17-03-2011 23:50:28
Cim ugradim rele javljam rezultate...hvala svima puno!
#18 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 17-03-2011 23:34:12
Odlicno! Moram jos samo naci pobudu na alternatoru koja je to zica... zna neko napamet?
#19 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 17-03-2011 23:25:14
Dobio sam shemu i napravit cu to...mislim da ce to biti rijesenje problema...
Stavit cu otpornik od 5,6 k ohma...mislim da bi to odgovaralo cca 3 stupnja celzijusa...i tu grijaci rade 2-3 sekunde.... to bi moralo biti ok...
Imam jos jedno pitanje...a sta ce se desit recimo na temperaturi od -20...sa navedenim rijesenjem ce i onda grijaci raditi onoliko koliko stavim ovaj otpornik...jel?
#20 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 17-03-2011 00:30:11
Hladan na -20 pali ko puska...problem je u ljeti kada ne pali grijace...a ako upali grijace na makar 2 sekunde opet upali ko lud.
#21 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 16-03-2011 01:22:33
Pali lampicu za grijace a osigurac je dobar kad u hladnijim danima pali grijace...
#22 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 15-03-2011 16:14:25
Ekipa ponovo se javljam u vezi problema... Mislio sam da sam rijesio problem ali sad kad je doslo toplo vrijeme skuzio sam da nisam...
Problem je sljedeci. Ove dane kad je temp zraka od 15-18 stupnjeva auto kad je vruci pali odlicno i sve je u redu. Problem je paljenje ujutro kad je auto hladan i kad se ne upale grijaci jer je rashladna tekucina na vise od 8 stupnjeva...
Promijenjen je anlaser...ect senzor...filter nafte...nepovratni ventil na filteru...sva crijeva oduska...I sad je jos ostao taj problem paljenja ujutro kad nema grijaca jer je vani pretoplo...
Ima li ko jos kakvih ideja??
Hvala svima jos jednom.
#23 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi tesko pali » 13-01-2011 12:42:16
Fora je u tome sto su mi majstori promjenili anlaser i rekli da sad vrti sa 280 okr, a posto auto i dalje tesko pali a vag com mi pokaztuje nekih 180 okretaja i nakon toga auto upali zanima me je li moguce da je vag toliko spor pa ne registrira? A relej cu ugraditi definitivno ukoliko anlaser vrti dobro...
#24 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi tesko pali » 13-01-2011 00:53:49
Decki...i ja imam dalje isti problem kao autor ove teme... Dakle a6 2.5 tdi ne pali kad topao stoji cca 2-4 sata na mjestu. Hladan pali bez problema.
Zanima me jedna stvar. Posudio sam vag com da izmjerim broj okretaja kod verglanja. Pod mjernim blokovima stavim 001 i pratim broj okretaja. Vag com pokazuje prvo nekih 130, pa 160 i nakon toga auto upali i vag com pokazuje 950 okretaja. E sad, da li je moguce da je vag com toliko spor pa ne registrira verglanje ili je stvarno anlaser toliko los pa vergla sa samo tih 160 okr.?
pozdrav
#25 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi A6 2.5 tdi teško pali » 11-11-2010 13:16:22
I ja imam i dalje problem kao sto sam naveo na pocetku ove teme, a to je da kad topao auto odstoji na mjestu nekoliko sati da nakon toga tesko pali.
Kad se grijaci ujutro upale je sve u redu i pali super. Znaci samo je problem topli start. Dugo verglanje i oblak bijelog dima.
Dakle, i ja sam imao velikih problema sa filterom nafte, zbog kojeg sam ostao na cesti... Navodno je bio neki kineski sa kojim je vise ljudi imalo problema.
Upravo je auto kod mehanicara jer je navodno problem u kutu bosch pumpe...tocnije cu znati valjda danas navecer ako bude gotov.