elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » A3 2.0 tdi čudan zvuk-čekićanje u leru » 09-09-2019 14:44:36

core2extreme napisao:

Moze li mi neko reci sta moze biti ovakav zvuk, nije stalno prisutan ali se cuje s vremena na vreme. Kao neko čekićanje. Majstor skidao da proveri klackalice bregastu i hidropodizace kaze sve je okej pa i ovaj zvuk. Drug ima isti motor sa jednom bregastom i njemu radi dosta mirnije.
Evo link


Jesi li dugo vozio auto sa ovakvim zvukom ? Meni se ovo isto desilo, auto kod majstora već 10-ak dana još uvek ne može da nađe šta je problem.

#2 Re: Mjenjači » Multitronik shema » 09-09-2019 14:41:10

daredoz napisao:

Pogledaj ovaj fajl za CVT.


Može li ReUpload posto je ovaj file offline, a trebao bi mi ?

#3 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 66kw ALH motor problem » 10-11-2017 00:55:55

Ma to sam i ja znao, samo sto nisam imao dobrog majstora pri ruci, a nikako mi nije bilo isplativo da slepam auto preko 100km do kuce big_smile

#4 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 ALH motor cipovanje » 09-11-2017 23:41:02

Ald1n
Odgovori: 4

Zanima me da cipujem ovaj auto jer mi 90PS nije dovoljno definitivno, a  sa kojim sam nedavno imao problem (a i sa majstorima), uradjen kompletan veliki servis, zamenjeni spaneri, hidropodizaci, ventili, kais, ociscenja turbina od garezi itd... Auto je presao 267 000km.. Koliko snage mogu da dobijem sa Remap i imate li nekog da mi preporucite da mi to odradi i po kojoj ceni? Meni nekako za oko najvise ide da to odradim kod Mancica (imaju radionice u KV, Nis, Skoplje) itd...)

#5 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 66kw ALH motor problem » 09-11-2017 23:08:04

Terao kod dobrog (najboljeg) majstora u mom gradu... Suma sumarum, pogresan raspored vakuum creva, los ventil sa desne strane ne znam kako se zove (pre nego sto sam terao auto radio mi je extra), lose uzupcen auto, tako da mi je i to covek radio, zamenio taj ventil, ocistio turbinu od garezi i sad vise nema ni safe mod, i auto ide ko nevreme za svojih 90KS

#6 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 66kw ALH motor problem » 23-10-2017 23:05:25

Maybach_ napisao:

Pa ti se nama konkretno zalis na kvar tvog auta ili na majstora sto ti je radio!?
Taj je uradio sigurno sta je u njegovoj moci i da prodjes sto jeftinije medjutim nije uspelo tu jos nesto fali
vozi kod drugog i nek podje redom A kao prvo da je uzubcen kako treba...


Kvar naravno, ovaj majstor me vise ne zanima, sad me jedino zanima da sredim auto da ide i vuce kao sto je i isao pre nego mi se ugasio... Inace sa autom sam presao skoro 10 000 km i nigde nijedan problem, nijednom da strecne ili stucne (osim ovog bacanja u safe mod).


Kako da prepoznam da li je auto lepo uzubcen,ima li neki karakteristican zvuk ili sta vec ?

#7 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 66kw ALH motor problem » 23-10-2017 22:35:42

predingli napisao:

Ovakve teme uživam čitati, mislim stvarno, majstori su bezobrazni i nemaju pojma roll.......kolega iznad ti ispravno napisao

Ma slazem se ja sa njime i sa tobom oko toga da treba da odem kod drugog postenog majstora,mada posle ovog slucaja ne mogu nijednom verovati,i zato bi da me neko uputi malo da se edukujem da ne odem kod majstora kazem mu sredi mi auto, on me osisa jos 300 eur i opet nista ne uradi...

Ovako ako ima neko da me uputi sta moze da bude kvar ja lepo mogu iz razgovora sa majstorom da vidim dal on moze i zna da mi sredi problem ili me samo maje i prosipa mi lazi...

#8 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 66kw ALH motor problem » 23-10-2017 22:30:53

Zupcasti jeste preskocio, jer je valjda bio labav puno, to sam zaboravio da napomenem, covek kad smo se dogovarali koliko ce popravka da me kosta rekao da ce da radi glavu motora i da taj deo posla kosta 90eur, i posle kad odem da uzmem auto kaze da nije radio masinsku obradu glave jer je video da to nije bilo potrebno, a opet naplatio mi kao da je to radio, jos mi trazio 30 evra za spaner preko toga (koji je bio deo pogodbe da se zameni). Pogodba je bila da zameni sve spanere, kais, masinski obradi glavu motora, uzupci motor, i zameni sve ventile i hidropodizace. Taj majstor je predamnom otvorio motor cim sam odslepao auto do njega, i pokazao mi hidropodizace, na njima nije bilo vidljivih ostecenja kao ni na glavi motora

#9 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 66kw ALH motor problem » 23-10-2017 21:54:16

Vec sam zaginuo 300 evrica kod ovog majstora, i nista mi nije uradio kako treba,a naplatio sve sto je uradio i sto nije, zato bi mi trebala pomoc strucnijih ljudi i preporuka nekog dobrog majstora. Ne bih da bukvalno bacim jos 300 eur u vodu i opet imam krs sad

#10 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 4 66kw ALH motor problem » 23-10-2017 20:45:32

Ald1n
Odgovori: 27

Imam Golfa IV 2000 godiste, motor ALH 1.9 TDI 66 kW 90 KS... Auto vuce ekstra do nekih 120-130 km/h i onda ide u safe mod. Planirao sam to da pregledam sta je ali mi se nikako nije dalo, i nedavno putujem uz neko brdo zajebano, posteno namucim auto, i nakon toga krenem ravnim putem 80-90km/h i tako lagano krstarim, i kao grom iz vedra neba, auto mi se ugasi... Nakon tog gasenja auto cudno vergla, nece da upali... Odslepam do prvog majstora, on kuka kako je sve stradalo kako mora masinska obrada motora, hidropodizaci, ventili, spaneri itd... na kraju mi zameni jedan spaner koji je zakovao i po njegovoj prici uzrokovao ceo ovaj problem, zamenio je i (opet kazem po njegovoj prici jer mi i nije bas nesto pouzdan lik) sve ventile i 8 hidropodizaca. Nakon tog servisa auto mi isao gore nego da je SDI,(uopste ne otvara/pali turbinu) vratim se ja lepo majstoru, i on zameni neka dva plasticna ventila koji su se nalazili oko EGR ventila, nakon toga auto pocne da pali turbinu, ali opet ide sa pola snage u odnosu kako je isao ranije (pre nego sa ga oterao kod istog na ˝popravku˝). Nocas iznerviran sto mi auto slabo ide nagazim ga muski 1. 2. 3. 4. sve do 4500rpm, i onda cujem da mi je nesto puklo ispod haube. Otvorim haubu, i vidim kako mi je se skinulo crevo sa EGR ventila. Molim sve koji znaju i razumeju se priskoce u pomoc da nadjem resenje problema i da ponovo vratim snagu automobila koju je nekad imao. Znaci potrebni su mi saveti sta treba da pogledam, i sta da kazem majstorima na sta je potrebno da obrate paznju kako bi mi resili problem i da mi auto ponovo ide i vuce  kako je i bilo pre ovog kvara.

Board footer