Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Imam Golfa IV 2000 godiste, motor ALH 1.9 TDI 66 kW 90 KS... Auto vuce ekstra do nekih 120-130 km/h i onda ide u safe mod. Planirao sam to da pregledam sta je ali mi se nikako nije dalo, i nedavno putujem uz neko brdo zajebano, posteno namucim auto, i nakon toga krenem ravnim putem 80-90km/h i tako lagano krstarim, i kao grom iz vedra neba, auto mi se ugasi... Nakon tog gasenja auto cudno vergla, nece da upali... Odslepam do prvog majstora, on kuka kako je sve stradalo kako mora masinska obrada motora, hidropodizaci, ventili, spaneri itd... na kraju mi zameni jedan spaner koji je zakovao i po njegovoj prici uzrokovao ceo ovaj problem, zamenio je i (opet kazem po njegovoj prici jer mi i nije bas nesto pouzdan lik) sve ventile i 8 hidropodizaca. Nakon tog servisa auto mi isao gore nego da je SDI,(uopste ne otvara/pali turbinu) vratim se ja lepo majstoru, i on zameni neka dva plasticna ventila koji su se nalazili oko EGR ventila, nakon toga auto pocne da pali turbinu, ali opet ide sa pola snage u odnosu kako je isao ranije (pre nego sa ga oterao kod istog na ˝popravku˝). Nocas iznerviran sto mi auto slabo ide nagazim ga muski 1. 2. 3. 4. sve do 4500rpm, i onda cujem da mi je nesto puklo ispod haube. Otvorim haubu, i vidim kako mi je se skinulo crevo sa EGR ventila. Molim sve koji znaju i razumeju se priskoce u pomoc da nadjem resenje problema i da ponovo vratim snagu automobila koju je nekad imao. Znaci potrebni su mi saveti sta treba da pogledam, i sta da kazem majstorima na sta je potrebno da obrate paznju kako bi mi resili problem i da mi auto ponovo ide i vuce kako je i bilo pre ovog kvara.
Offline
auto kod pouzdanog majstora i nek ti kaze kolko ce izaci popravka...(
mehanikus
Offline
Vec sam zaginuo 300 evrica kod ovog majstora, i nista mi nije uradio kako treba,a naplatio sve sto je uradio i sto nije, zato bi mi trebala pomoc strucnijih ljudi i preporuka nekog dobrog majstora. Ne bih da bukvalno bacim jos 300 eur u vodu i opet imam krs
Offline
Idi kod Bakana stari put za Rasku pored Belog sto radi reglazu i bices zadovoljan i neces bacit ni jedan evro uzalud
Offline
nisi ti bacio 300 e.preskocio ti zupčasti i čovek ti odradio glavu,ventile zamenio...i to ti naplatio.e sad, što auto ima problema sa punjenjem to je druga priča i dijagnoza
mehanikus
Offline
Ovakve teme uživam čitati, mislim stvarno, majstori su bezobrazni i nemaju pojma .......kolega iznad ti ispravno napisao
Zadnja izmjena od predingli (23-10-2017 22:31:16)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Zupcasti jeste preskocio, jer je valjda bio labav puno, to sam zaboravio da napomenem, covek kad smo se dogovarali koliko ce popravka da me kosta rekao da ce da radi glavu motora i da taj deo posla kosta 90eur, i posle kad odem da uzmem auto kaze da nije radio masinsku obradu glave jer je video da to nije bilo potrebno, a opet naplatio mi kao da je to radio, jos mi trazio 30 evra za spaner preko toga (koji je bio deo pogodbe da se zameni). Pogodba je bila da zameni sve spanere, kais, masinski obradi glavu motora, uzupci motor, i zameni sve ventile i hidropodizace. Taj majstor je predamnom otvorio motor cim sam odslepao auto do njega, i pokazao mi hidropodizace, na njima nije bilo vidljivih ostecenja kao ni na glavi motora
Zadnja izmjena od Ald1n (23-10-2017 22:37:40)
Offline
Ovakve teme uživam čitati, mislim stvarno, majstori su bezobrazni i nemaju pojma
.......kolega iznad ti ispravno napisao
Ma slazem se ja sa njime i sa tobom oko toga da treba da odem kod drugog postenog majstora,mada posle ovog slucaja ne mogu nijednom verovati,i zato bi da me neko uputi malo da se edukujem da ne odem kod majstora kazem mu sredi mi auto, on me osisa jos 300 eur i opet nista ne uradi...
Ovako ako ima neko da me uputi sta moze da bude kvar ja lepo mogu iz razgovora sa majstorom da vidim dal on moze i zna da mi sredi problem ili me samo maje i prosipa mi lazi...
Zadnja izmjena od Ald1n (23-10-2017 22:40:24)
Offline
Pa ti se nama konkretno zalis na kvar tvog auta ili na majstora sto ti je radio!?
Taj je uradio sigurno sta je u njegovoj moci i da prodjes sto jeftinije medjutim nije uspelo tu jos nesto fali
vozi kod drugog i nek podje redom A kao prvo da je uzubcen kako treba...
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
Pa ti se nama konkretno zalis na kvar tvog auta ili na majstora sto ti je radio!?
Taj je uradio sigurno sta je u njegovoj moci i da prodjes sto jeftinije medjutim nije uspelo tu jos nesto fali
vozi kod drugog i nek podje redom A kao prvo da je uzubcen kako treba...
Kvar naravno, ovaj majstor me vise ne zanima, sad me jedino zanima da sredim auto da ide i vuce kao sto je i isao pre nego mi se ugasio... Inace sa autom sam presao skoro 10 000 km i nigde nijedan problem, nijednom da strecne ili stucne (osim ovog bacanja u safe mod).
Kako da prepoznam da li je auto lepo uzubcen,ima li neki karakteristican zvuk ili sta vec ?
Offline
Ovo postaje zanimljivo za čitati
Zadnja izmjena od predingli (24-10-2017 08:34:13)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Karakteristike nepravilno uzupcenog motora su nekad tesko prepoznatljive ali svakako tu spadaju
*veca potrosnja goriva
*Dim na auspuhu
*Teze pali hladan
*Slabije vuce
*nemiran rad motora itt..
I da ti jos jednom nagovestim mi ovde mozemo da lupamo do sutra sta bi moglo da bude a ipak nije to, tako da ti je najbolji savet da ostavis auto kod majstora i da ga ne uzimas dok ga ne napravi bar dole ima majstora za VW, jos ako odes pravom majstoru pa mu kazes da si citao na forumu da ti je do necega jos ces samo da pogorsas stvari
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
sta sve ljudi ocekuju za 300eur.
Offline
Jel si radio veliki servis?Mogu da se kladim da nisi,cim ti nije smetao safe mod.
Offline
Kako poceti, kako kazu kolege mnogo si ocekivao za 300e, sledece tvoj majstor je kriv sto je pokusao da te pristedi. U takvim havarijama sve detaljno i ne boli glava ni tebe ni majstora. Zupcenje, sudeci po tvojim pitanjima, nemozes sam da proveris. Taj motor nije svemirski brod i trebalo bi da ga odradi i osrednji majstor kako treba. Suma sumarum ili je majstor radio preko one stvari ili covek nema iskustva. Siguran sam da ce se javiti neko iz tvog kraja da ti pomogne, ako se ne varam clan Bukvic je mehanicar iz NP i vozi isti takav auto pa vidi sa njim.
P.S> Cekam Stratosa da se javi jedva cekam komentar. Izvinjavam se za off.
Zadnja izmjena od majstorbob80 (24-10-2017 13:45:57)
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Kume za 300 ja ti promjenim zupčasti, španer, pratilice, pumpu vode + vanjski remen.
Za glavu ti uzmem još 350-400€ naravno s brtvama, vidama glave, podloškama, podizačima itd.
Taj jadničak koji ti je sve to odradio za 300 ne može to odraditi po PS da se ...
I sad ti pljucaš po njemu?
Offline
Nisam iz N.P ali blizu smo. Rekao sam mu dobrog kolegu i coveka. Dalje vam je valjda sve jasno
Offline
@majstorbob80: Eh druže, držim jezik pod zubima...i u kafani. Takvo je vreme došlo.
Offline
Najveca greska koju mozes da napravis u ovom poslu je da pokuksas da ustedis musteriju , obavezno se vraca kao bumerang po tvojim ledjima, ispadas neznalica , fuser , lopov....
Moras da drzis do sebe i kazes mora to , to , to i to i kraj nema rasprave , kome se ne dopada pravac kapija.
Offline
Chemise točno ko sveto pismo?
Kada god sam išao uštediti mušteriji obilo mi se o glavu i džep!
Offline
ovo sto pricate sto posto ste u pravu nestedi kad sebi radim a musteri sam pokusao i obilo se o glavu samo po ps. i bez stednje
Offline
ako stedis musteriju danas platices iz svog dzepa sutra.postavim gazdi u Svedskoj pitanje zasto on ne zivi u kuci vrednoj 700.000eur. kaze nemam pare za to. pa kako onda sved koji zivi u takvoj kuci nema pare za popravku kola . nema tu razumnog odgovora. posao mora da se uradi kako treba ili ga nepocinji uopste.
Offline
Javio se Straleeeeeee. Nadam se da sam bio dovoljno jasan.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
BAš mi krivo da je išao negde na put i da se to desilo na auto putu bilo bi tu para za sve . Ovako majstor se nije ovajdio a ovaj nezadovoljan . Trebao je to naplatiti najmanje duplo i poslati ga posle kod majstora za turbine da mu sredi turbinu i sva creva i crevca od bost ventila do usisne grane , i onda da proba auto. Ovako kriv je majstor jer nije vlasnik uradio servis kada je auto kupio . Svašta !
Najveca greska koju mozes da napravis u ovom poslu je da pokuksas da ustedis musteriju , obavezno se vraca kao bumerang po tvojim ledjima, ispadas neznalica , fuser , lopov....
Moras da drzis do sebe i kazes mora to , to , to i to i kraj nema rasprave , kome se ne dopada pravac kapija.
Zadnja izmjena od Jastrebov (02-11-2017 19:22:39)
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Ja mislim da je tu slabo upirao gas i onda je turbina zatajila pa bi pogodno bilo da ga upre do fulla da klipnjace otvore prozor kroz blok da bi mogao da odgusi od prevelike forse.... @)
@)).....
Offline