elprog forum

i mene zanema isti odgovor na isto pitanje, hvala:)

da, ili je map senzor zaprljan od ulja iz usisne grane, jos jedna od boljki 1.2 16v motora

stavljen je org, skinut sa drugog alternatora sa extra cetkicama

to sto se tice rotora i ja pretpostavljam cim na obrtajima na otvorenom putu se ne pali, da li mu smeta sta da se tako vozi dok radi, mada evo par dana po lokalu vozim vise se i ne pali

pa evo po povratku iz grcke video sam da trosi i vise trosi sad 12l pri brzini od 120, (proslo letovanje pod istim uslovima trosilo je 10l i  dalje ima istu gresku senzor temperature plina, nigde ne curi plin, narucili smo membranu pa cemo videti, smanjili smo otvaranje dizni bilo je preko 5ms sad je oko 4.8, benziske su 3

cesto na dijagnostici izbacuje grrresku senzor temperature plina, majstor ne zna u cemu je problem

hvala na savetu, isao sam jutros kod mehanicara koji ima reno clip, na klipu nema nikakvih gresaka i punjenje je od 13.20 do 14.10 V. on kaze da je imao takav problem i da je promenom table (stavljanjem stare) resen problem. kod mene je nova tabla 2004god auto

sad bio kod elektricara, promenio je regled cetkice su bas bile potrosene, sad je punjenje pod opterecenjem na leru 13.30i i dalje se pali lampica ali dosta krace se zadrzava po 3 sekunde, kada raskacimo akumulator auto radi pod klimom i svetlima i punjenje ode najmanje do 12.99

nema tome ne javlja se na PM, da li ima neko br telefona?

za mene nije vuseraj, popravio sam nekoliko kartica i kljuceva gde je bio hladan lem, musterije zadovoljne, chip je zameniti minut posla, karticu sam platio 30 i nova je, ali je prilagodjena drugom autu, zato sto je bila rezervna i nije koriscena, kljuc za clio imam dva viska jer su mi jedan ukrali pa mi ostalo, ne bih bas da dajem bezveze 120e za novu karticu u ovlascenom servisu

kolega nisi upucen, sve moze samo kad se hoce