Laguna II 2.0 16v

gsm lo · 08-08-2012 10:04:26

pre tri dana pocela mi se paliti na displeju akumulator crveni i da pise na nemackom greska u punjenju, upali se bude 10 sekundi pa nestane i tako povremeno, merio sam na leru bez potrosaca punjene i izadje 14.10V, kad ukljucim klimu i svetla padne punjenje i do 6V i onda varira od 6 do 9. da li je imao ko istustva da li je do alternatora ili do reglera? na akumulatoru su dva cepa bila vlazna.

Hvala

schuba · 08-08-2012 10:07:11

Ako je Bosch, onda vjerojatno regulator alternatora.

gsm lo · 08-08-2012 10:16:03

sad sam pogledao Valeo je

AP-klima · 08-08-2012 13:26:23

provjeri remenicu alternatora ako ja sa kuplungom da ne proklizi pod opterečenjem

misa015 · 08-08-2012 23:40:22

ako je valeo 95% rotor

gsm lo · 09-08-2012 16:11:59

sad bio kod elektricara, promenio je regled cetkice su bas bile potrosene, sad je punjenje pod opterecenjem na leru 13.30i i dalje se pali lampica ali dosta krace se zadrzava po 3 sekunde, kada raskacimo akumulator auto radi pod klimom i svetlima i punjenje ode najmanje do 12.99

gsm lo · 09-08-2012 16:14:56

jos da dodam da je pregledan alternator , diode ok, rotor ok, stator ok, remenica obicna ok

par dana pre toga sam se vracao iz nisa i bilo je opasno nevreme, brisaci na auto putu nisu mogli da postignu da obrisu, imam suspleh ispod auta nije mi jasno sto se i dalje palka lampica od akumulatora

misa015 · 09-08-2012 21:52:47

nikad ne skidaj klemu u radu napravices cudo,sto se tice lampice nesto niste dobro ispitali,ja i dalje tipujem na rotor

Digitech · 10-08-2012 03:10:09

Pa kako si rekao da je majstor skinuo klemu u toku rada tog auta slobodno mogu da ti kazem da menjas majstora i nadjes nekog ko poznaje problematiku.

gsm lo · 10-08-2012 11:31:25

hvala na savetu, isao sam jutros kod mehanicara koji ima reno clip, na klipu nema nikakvih gresaka i punjenje je od 13.20 do 14.10 V. on kaze da je imao takav problem i da je promenom table (stavljanjem stare) resen problem. kod mene je nova tabla 2004god auto

schuba · 11-08-2012 12:42:09

Taj majstor koji skida klemu dok motor radi, nebi smio popravljat nista novije od IMT 533. A ti kad stavis novi regulator i kolektor popravit ces auto.

toni77 · 11-08-2012 21:38:56

ako je ustanovijo da je do table neka je skine i pogleda sta je

Eli&Elvis · 12-08-2012 23:44:07

13,3 nije dobro punjenje.

raven_sk · 15-08-2012 15:30:41

ma samo ti skini klemu nakon sto upalis auto i pici, bude to dobro......

miskovolvo · 15-08-2012 17:31:04

I jos nabije 40v napon,ima da svetli kao Las Vegas

gsm lo · 02-09-2012 17:22:50

ovo paljenje lampice ne utice ni na sta, akumulator se normalno punji, isao sam u grcku na otvorenom putu se uopste ne pali, pali se samo posle dva tri dana voznje po lokalu

schuba · 10-09-2012 17:44:58

Sve ispod 14V nevalja.

gsm lo · 11-09-2012 09:45:00

razumem ja sta ti kazes, to mozda na novim autima je toliko punjenje, ali evo izmerio sam na drugom autu i pada do 13,50v u pitanju je clio 2 1.4 16v
sa ovim hladnijim vremenom sve manje se pali, tako da za sada tu ja nista ne bi dirao

schuba · 12-09-2012 00:29:01

Prst u uho i samo po gasu big_smile

vladopg · 12-09-2012 15:58:15

na te valeo alternatore u 95 p slucajeva je rotor okinut , ako regler mijenjas moras staviti org jer hoce da pali lampu. to mi se desavalo 20 puta

gsm lo · 12-09-2012 17:58:11

stavljen je org, skinut sa drugog alternatora sa extra cetkicama

to sto se tice rotora i ja pretpostavljam cim na obrtajima na otvorenom putu se ne pali, da li mu smeta sta da se tako vozi dok radi, mada evo par dana po lokalu vozim vise se i ne pali

dragan_s · 12-09-2012 19:32:58

Kad odvezes nekome ko zna svoj posao neces vise imati problema oko lempice, tj alternatora i punjenja, za taj auto nije dovoljno 13.4-5 jer to nije reno 5, a uostalom i taj polovan regler nema veze sto je sa drugog alternatora, ima tu par caka koje se ne otkrivaju bas tako lako.....dovoljno je reci da je do majstora, npr kod mene ne izlazi iz radnje auto ako sam mu pravio alternator a ima manje od 13.8V, i zavisi i koji je auto.....

Zadnja izmjena od dragan_s (12-09-2012 19:34:07)

schuba · 12-09-2012 21:52:21

Dragan je u pravu 100%. 13.8V je najdonja granica.

dragan_s · 12-09-2012 21:54:05

I kako ja Acome sad da zahvalim covjeku kada nema dugmeta "hvala" lol

schuba napisao:

Dragan je u pravu 100%. 13.8V je najdonja granica.

schuba · 12-09-2012 22:08:43

Netreba. Imam te na oku lol

ELPROG FORUM

#1 08-08-2012 10:04:26

Laguna II 2.0 16v

#2 08-08-2012 10:07:11

Re: Laguna II 2.0 16v

#3 08-08-2012 10:16:03

Re: Laguna II 2.0 16v

#4 08-08-2012 13:26:23

Re: Laguna II 2.0 16v

#5 08-08-2012 23:40:22

Re: Laguna II 2.0 16v

#6 09-08-2012 16:11:59

Re: Laguna II 2.0 16v

#7 09-08-2012 16:14:56

Re: Laguna II 2.0 16v

#8 09-08-2012 21:52:47

Re: Laguna II 2.0 16v

#9 10-08-2012 03:10:09

Re: Laguna II 2.0 16v

#10 10-08-2012 11:31:25

Re: Laguna II 2.0 16v

#11 11-08-2012 12:42:09

Re: Laguna II 2.0 16v

#12 11-08-2012 21:38:56

Re: Laguna II 2.0 16v

#13 12-08-2012 23:44:07

Re: Laguna II 2.0 16v

#14 15-08-2012 15:30:41

Re: Laguna II 2.0 16v

#15 15-08-2012 17:31:04

Re: Laguna II 2.0 16v

#16 02-09-2012 17:22:50

Re: Laguna II 2.0 16v

#17 10-09-2012 17:44:58

Re: Laguna II 2.0 16v

#18 11-09-2012 09:45:00

Re: Laguna II 2.0 16v

#19 12-09-2012 00:29:01

Re: Laguna II 2.0 16v

#20 12-09-2012 15:58:15

Re: Laguna II 2.0 16v

#21 12-09-2012 17:58:11

Re: Laguna II 2.0 16v

#22 12-09-2012 19:32:58

Re: Laguna II 2.0 16v

#23 12-09-2012 21:52:21

Re: Laguna II 2.0 16v

#24 12-09-2012 21:54:05

Re: Laguna II 2.0 16v

#25 12-09-2012 22:08:43

Re: Laguna II 2.0 16v

Board footer