Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
moze li pass
treba mi sema elektricnih podizaca za seat ibizu 2002g
pozz
hvala drugari, probam ja to ovih dana pa javljam
pozz
zdravo,
radio se ponekad upali sam prilikom verglanja. Zna li neko u cemu je problem. Auto je Seat ibiza 2002g.
pozz
Dakle,
ovo je workshop_manual_octavia_engine_fuel_injection_1.9tdi.pdf
za O1 66kw
moze li pass
pozdrav
egr ili faza lanca
kako da proverim egr? ili jednostavno zamena sa novim
probaj da iskljucis protokomer i kada je hladan i kada je vruc motor pa vidi kako se ponasa
probacu na x14xep a z14xe nema protokomer
treba mi pomoc oko nadogradnje tempomata na ovom autu
auto je 2001god.
zelim da nadogradim tempomaqt pa pitam jel potrebno nesto od kodiranja uz pomoc vag coma i kako
pozz
ljudi danas astra g z14xe i isti problem
jel imao neko slican problem a da ga resio
ja gledao gotovo sve i ne mogu naci sta moze biti uzrok
auto preslo oko 60000km
juce sam oprai i dizne ali nista
motoru definitivno hvali jos goriva, jer kada lazem temperaturu rashladne tecnosti preko potija i smanjim je za 10 stepeni u odnosu na stvarnu problem se potpuno gubi.
pogledacu svecice danas a izmericu i vakum
ponestalo mi je ideja sta vise da gledam
Kada mu uradis test aktuatora motora ler gasa jel odradjuje?
radi na test aktuatora
A koji si protokomjer stavljao boschov ili neki zuti?
bosch
Dali je ociscena klapna, posebno obrati paznju na obode leptira. Citaj u parametrima dali vidi kada je u leru dali prikazuje a kada mu das gas? Napominjem ne da citas polozaj papucice gasa
klapna ociscena, kao nova je sad , vidi kad je na leru i vidi dodavanje gasa
jesi li resio problem, sta je bilo u pitanju
nije do termodavaca, zameni danas i opet isto
Daje dobre vrednosti ali probacu i to pa javljam.
Pozdrav
zdravo,
imam problem sa ovim automobilom. Hladan motor se na dodavanje gasa skroz ugusi. Zagrejan motor radi daleko bolje, skoro idealno.
U ecu nema zabelezenih gresaka a na zivim vrednostima ne vidim nikakve nepravilnosti. Merio sam pritisak goriva i on je ok. Zamenjen je protokomer ali bez uspeha. Ne znam moze li problem biti adaptacija klapne. Probao sam to uciniti sa kts-om , kaze da je adaptacija izvrsena ali mi je to pomalo cudno jer je uopste ne pokrene. Inace ima savrsen lergas. Ako neko ima neku ideju sta bi moglo biti ili da je imao iskustva sa ovakvim problemom bio bih jako zahvalan na savetu.
E da...skidao sam i sondu misleci da nije zaceplljen izduvni sistem ali se auto potpuno identicno ponasa.
Pozdrav
launch hvala puno
star koja je to tecnost, znas li mozda oznaku te tecnosti
moze li se koristiti i za testiranje i za ciscenje?
pozdrav
hvala puno za manual.
znas li mozda koja se tecnost koristi za pranje/proveru i gde se ima za kupiti
pozdrav i veliko hvala
zdravo,
nedavno sam paztario launchov cistac dizni ali nisam dobio manual. Ima li mozda neko?
Koja se tecnost koristi za pranje/ciscnje dizni? Da li su na bazi petroleja?
pozdrav
hvala ti na pomoci
nisam probao, probacu sutra ili ovih dana
ovo oko prekidaca mi nije jasno
pozz
zdravo,
da li je moguce aktivirati dnevna svetla na vw sharanu 2005g uz pomoc vcds-a. ja probao danas i nisam uspeo.
pozdrav
ljudi ima li neko pass
pozdrav
tanka zica je LIN komunikacija i preko nje motor brisaca komunicira sa modulom za centralnu elektroniku, tj. preko nje motor brisaca dobijanaredbe sta da radi
da je elektronika motora svisnula ili je pa motor bez napajanja u centralnoj elektronici bi ima gresku...nema signala sa motora brisaca i greska na LIN komunikaciji
na preostale dve zice ...braon masa i trebalo bi da je zeleno crna treba da imas stalni plus, a ako ga nemas izgoreo osigurac
ako je sa strujom sve u redu pogledaj sam mehanizam
pozdrav