elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » ABS delete » 17-03-2019 12:49:29

Aha... Ako ste mislili na prekodiranje samog ABS modula, pokusali su sa ABS modulom od Pola, citao sam o tome, i nisu uspeli da ga naterajucda proradi... Ako imate nekog gurua koji moze da prekodira, molim vas posaljite kontakt na pm...Bitno da je u Srbiji. I ja bih voleo da to resim da radi ABS. Ovaj majstor koji radi elektriku i elektroniku na velikim kamionima i koji je znao koju zicicu da presece od snopa od 100 drugih je probao i kaze sta sve nisam probao i nece.... Sto ne mora da znaci da resenje ne postoji....

Instalacija iz Abs modula ide direkt prvo u menjacki Ecu, koga vise nema, samo dzek, a zatim se odatle grana prema motornom Ecu... Tako da, ne znam da li je moguce uopste nesto osim izbacivanja ABS modula? Ili da se ubaci komplet instalacija od recimo 1.4tdi pre kodiranja, ako je izvodljivo uopste...

#2 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » ABS delete » 17-03-2019 12:14:26

Cuo sam kada treba upariti sa kljucevima... Ne znam u ovom slucaju sta si mislio i kako bi to resilo problem? Cilj mi je da izbrisem gresku iz Ecu. Moze se desiti uskoro da na tehnickom recimo skenitaju greske. Vide da ne radi ABS i kazu popravi pa dodji....

#3 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Lupo 3L manual problem » 17-03-2019 11:02:02

Problem je resen... Nasao sam  majstora koji je znao "fintu" Covek je presekao samo jednu zicu od snopa tankih zica koje vode u dzek od Ecu i problem je resen.... Vratili smo senzor za brzinu i sve radi a auto ide kako treba...

#4 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » ABS delete » 17-03-2019 10:57:13

iwcham1979
Odgovori: 5

Da li je moguce "odjaviti" ABS preko vcds tako da se ne bi javljala greska u Ecu i na tabli? U pitanju je famozni Lupo 3L prebacen na manuelni menjac. Posle ubacivanja druge mape i konverzije ABS vise ne radi, jer je povezan sa menjackim Ecu, koji je izbacen...  Jedino resenje da se imaju najbolje moguce kocnice jeda se izbaci ABS modul i ubaci glavni kocioni cilindar od Lupa/Pola/Ibize bez ABS.... Kada se otkaci ABS modul, izbacivace gresku u ecu i na tabli.... Koje su opcije osim izolirke preko led diode za rucnu i Abs i ne znam kako bih resio zvucno upozorenje...? Hvala.

#5 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Lupo 3L manual problem » 24-02-2019 23:42:48

iwcham1979
Odgovori: 1

Pozdrav svima! Imam Lupo 3L koji je prebacen na manuelni menjac. Izbacen je menjacki Ecu i senzor brzine na menjacu povezan direkt sa snopom zica koje vode do brzinomera. Kilometar sat je proradio 100%, obrtaji, brzina, potrosnja, a sijalica upozorenja na tabli nije bilo. ALI auto ide dosta lose... Mislio sam da je mehanika u pitanju, poceli smo da pregledavamo usisnu granu, egr, protokomer, vakume, n75 itd iako na diagnostici gresaka nije bilo. Fala bogu pa se majstor dosetio da izdzeka senzor sa menjaca. Auto je poceo da ide kao zmaj. Ja sam danas probao da ostavim senzor prikljucen a da izdzekam km sat i auto i tako ide kako treba.  Taj Ecu menjaca je po onome sto sam procitao, izmedju ostalog bio  zaduzen i za komunikaciju sa senzorom brzine i ABS, i tu ima ocigledno neki problem... Da li neko ima neku ideju u kom pravcu da se to resava? Trenutno vozim ovako, bez brzinomera, potrosnje i takode su predjeni km na stand by. Rade samo obrtaji i skala za gorivo radi ali je malo neprecizna i seta.... Na netu sam citao da postoji varijanta gde izbacuju menjacki ECU, a neki ga i zadrze i ostave da radi deo posla koji treba. Kazu izbacuje on greske ali to je nebitno jer ga flesovani Ecu ne vidi.... Ja sam probao da ga ustekam, i kada to ucinim, kada upalim auto, on se odmah ugasi.... Meni je palo da pamet da mozda kupim km sat od nekog Lupa ili Pola 1.4 Tdi i ustekam sat? Immo mi je iskljucen... Hvala puno unapred!
TAkodje, ako znate nekog elektronicara dobrog u mojoj okolini, ili dalje, moze preporuka na PM slobodno...

#6 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Lupo 1.2Tdi 3L problem » 05-02-2019 01:57:02

iwcham1979
Odgovori: 1

Pozz drugari. Imam problem sa Lupom 1.2Tdi prebacen na manuelni menjac pa me zanima sta mislite....Auto ide super dok se ne prebaci u 4-tu brzinu i tada izgubi daha. 5-ta brzina i nekih 120 i uz naterivanje 130km/h su krajnji domet i auto jednostavno nece dalje, stoji tu na nekih 2200rpm i kulira, a na uzbrdicama gubi dalje sangu i smanjuje brzinu na 100, znaci jad. Ja sam to pripisao losoj mapi koju sam nasao na Digital Kaos, jer sa original mapom posle konverzije nece ni da upali naravno. Bio sam u Bobo Sport Smederevo da odradim remap. Auto izbaci korektnu snagu, mada ispod deklarisane u prvoj i drugoj brzini, negde max 50ks od fabrickih 61, dok kasnije gubi snagu i zavrsava u 5toj brzini na jadnih 30ks. Ubacili su stock mapu jednog drugog 3L koji je bio kod njih na remap i provereno isao dobro, i stanje se nije promenilo, ostalo je identicno...U petoj brzini na preko 100km on je mrtav, ima ispod 30ks na valjcima. Potom su zakacili auto na dijagnostiku: log je pokazao da je turbo dobar, nije se registrovao nekakav boost leak, ALI rekli su mi da ECU trazi 1000mg vazduha, ali motor iz nekog razloga dobija 600mg. To je jedino sto su oni videli da nije u redu, i rekli da trazim problem i resenje pa dodjem ponovo.... Takodje su napomenuli da je cudno i da nije ocekivano da dizel apsolutno ne dimi ni najmanje pri turiranju na valjcima, i to su pripisali tome sto on ne dobija dovoljno vazduha i goriva.... Posumnjali su na protokomer, raskopcali ga i stanje je ostalo isto, zatim skinuli 100% ispravan protokomer sa svoje Seat Ibize 1.4Tdi koja je bila u dvoristu, i opet se nista nije promenilo... Posto sam vec bio tu, odlucio sam onako malo glupo i bez razmisljanja da ubace mapu tog 3L ali ovog puta custom na 80ks koju su odradili i uredno platio, a oni su mi rekli da imam free proveru na valjcima kad otklonim problem a put me nanese tamo... Po ucitavanju pojacane mape auto je kao i sto sam ocekivao izbacio u drugoj skoro 80ks i posle isto bio mrtav.... Na putu do kuce kad nabodem gas u drugoj osetim da povuce kao blesav ali kasnije zna se.... mrk.
Danas sam pogledao usisnu granu. Nije bas cista, ali ni blizu zapusena da moze praviti probleme. EGR mi nije ni radio, toliko je zapusen da sam samo crevo skinuo i zatvorio rupu kod ventila. Vec neko vreme cujem da se nemirno gasi i pretpostavljao da se ASV ne zatvara, i bio u pravu.... Pokusao sam da raskopcam crevo za vazduh i pustim ga da usisava svez vazduh direkt, ali nista nisam dobio. Dakle vrlo cudan problem i definitivno za jednog  dobrog kompletnog majstora.... Sutra ili prekosutra idem do jednog majstora a predlozi, misljenja i sugestije su dobrodosli....

Board footer