ELPROG FORUM

o tome ti ja prićam inzinjeru drago mi je da me neko svaća jer moja octavia je bila kod 6-7 majstora na dijagnostici i nista nisu nasli i nije mi žao platiti majstoru kad rijesi problem ali brate mili kad plaćaš pa nista ....dobro da ne gnjavim idem redom povećali smo startnu kol. goriva pali malo lakše, senzor temp je novi ovih dana cu reparirati anlaser akumulator je novi a razmišljam da skinem bosch pumpu da je odnesem na ispitivanje ..........:/

u pravu si.... to je osnovna verz. poč.90 ks. samo me buni da na dijagnostici ne pokazuje nikakovu grešku....

senzor je več zamjenio majstor kad upali ujutro izdimi  ma neznam plavo,crno sve pomijesano uglavnom mislim da nije do goriva  nije policijski auto prvi vlasnik sam inace to je octavia 1 a ne 2 kakve su od policije uzeo sam je bas zato jer je 1.9 a ne 2.0 tdi da nemam probleme ali eto....

ja i brat  radimo autolimariju tako da moramo znati neke osnove ali moram priznati da je ovo prevelik problem za nas. mada daarrko veli da bi trebalo skinuti glavu al pitam se ako gubi kompresiju na ventilima nebi li trebalo biti i drugih znakova(slabije vuće itd)inace auto ide ko mina problem je prvo paljenje i ako odstoji 5-6 sati inaće lakše upali kad je -10 nego 20stupnjeva ujutro ..reuf matek kažeš?

porobao sam istekati senzor upali malo prije (6-7 sec)ali to nije to.bio sam kod desetak majstora svi su nešto prčkali uzeli lovu i opet isto.zamjenili su senzor, grijače, blokirali ventil za povrat ispušnih plinova (i odblokirali ga natrag) a ovaj zadnji mi kaže da bi skidao glavu motora da očisti ventile da pod njima ima čađe...ovo mi se čini apsurdno mislim auto ima 180000 tisuća i mislim da nije još vrijeme da se skida glava motora????????vidim da među vama ima ljudi koji znaju što govore i stoje iza toga jer ne želim više nepotrebnih troškova a nikakvog rezultata