Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Mozete li mi poslat proceduru gasenja lampice, imam isti problem.
Hvala.
moze li pasvord
Vozio i dalje isto..
ljudi imam slican problem, poslije skidanja akumulatora upalile su se dvije lampice zuti volan i protiv proklizavanja...javlja gresku 00778 ne moze da se izbrise, radio sam i adaptaciju senzora ugla upraljaca ali i dalje isto, stering angle senzor ne mijenja kad se okrece volan...sta da radim, pomagajte?Kako da provjerim je li napajnje do senzora?
Prijatelju, na dijagnostiku pokazuje na leru pritisak oko 290-300 bari a pod gasom do 1300 ni jednu gresku drugu ne pokazuje osim grijaca, ali mislim da to nema veze sa paljenjem..dva puta ugasi-upali i iz treceg puta normalno upali.
imam slican problem sa masterom 2.5dci ugasio se u voznji i upalio lampicu engine i stop i nije htio vise da upali...zakacio na dijagnostiku i pokazao gresku senzor pritiska goriva, ocistili gresku kombi upalio, ali kad ostane duze ugsen onda vergla duze dok upali...je li moguce da je i ovo problem sa tim ventilom na pumpi pritiska ili regulatorom, gubi negdje pritisak...Mozete li preciznije kazati gdje se nalazi taj ventil na pumpi.
Rijesio sam problem ispustanjem vazduha direktno na kocioni aparat i sad ima dobru pedalu, i dobar pritisak na kocione aparate.. :')
Ljudi imam isti problem, mijenjao abs i sad nema pedalale, ispustao vaduh i rucno i preko dijagnostke i opet nema pedale takodje mi km sat nije radio.. uzrok mijenjanju abs je su biile lampice na instrument tabli i dijagnostika je pokazala da pumpa abs-a ne radi.Sta da se radi, evo tri dana me opuci kocnica?
Nemas lijepe oci :-)
Imam isti problem, ali sa golfom 5 1.9tdi..Narucio sam senzor, je li isti kod i kod 1.9 motora ili treba neki drugi kod?
Narucio sam potenciometar, javljam rezultat kad ga zamijenim... :-)
Postovani,
pezo 206 1.1 kubuika, 99god presao 88000km. Odjednom poveca gas i to sigurno i do 3000 obrtaja, otprilike toliko jer nema obrtomjer.
Na dijagnostiku ne pokazuje ni jednu gresku.Kade se povece gas, ugasim auto i kad ponovo upalim radi normalno neko vrijeme dok ponovo ne poveca gas.
ljudi bile su mi zice iskidane koje vode do maf senzora, povezao sam ih, ali sad pali lampicu na 120km na sat ne na 80km kao ranije...
Kako mogu da vidim ovaj skriveni dio odovora?
Da dopunim poruku do paljenja lampice ide kao lud.
Imam problem sa seat ibizom 1.9tdi na jaci gas otprilike kad malo predje 80km na sat upali tj. blica lampica protiv proklizanja i izgubi na vuci.
Na VCDS 10.6 pokazuje gresku P1144 Maf senzor, da li je moguce da se zbog tog senzora desava ovaka stvar?
Pomagajte ljudi...ponovo nece da upali i sad javlja gresku sistem anti pollution fault...Sta da radim?
Ne znam
Moram li preko dijagnostike da vidim?
Torento, meni pezo poslije zamjene filtera nafte tri jutra normalno palio, ali sad malo duze zavergla ujutru na prvo paljenje ali upali, ne moram vise da drukam na pumpicu poslije zamjene filtera. Provjeravao sam grijace i ispravni su.Sta li to moze biti sto duze vergla na prvo paljenje?
Moguce da je senzor broja obrtaja, ali moras prvo na dijagnostiku.
Hvala u svakom slucaju.
Ja sam zamijenio filter nafte i evo vec tri jutra pali dobro..valjda sam rijesio problem sa filterom..
Mozete li da mi date uputstvo za pravljenje menzura za dizne...
Unaprijed hvl :-)
Je li moguce da preko noci vrati naftu nazad.Ima li neki nepovratni ventil?
Imam peugeot 307 1.6hdi 66kw (nema fap filter) prvo mi je pokazao gresku anti pollution fault i auto je otislo ekonomy mode nije htjelo da prima gas preko 3000 obrtaja i tesko je palilo, sipao sam aditiv za dizne u rezervoar i kasnije je normalno primao gas...Problem se sad javi ujutru na prvo paljenje, nece da upali, ali kad nadrukam na pumpicu (gumenu drukalicu za naftu) auto upali, normalno radi, prima gas i bude sve u redu cio dan sa paljenjem sve do narednog jutra jer opet bude isti problem sa paljenjem.
Unaprijed hvala.