Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
kalimero napisao:to ti je fiatov multiyet i vjerovatno ti je preskočio lanac i polomio klackalice.
u pravu ste bili, izlomio je i to vise od pola
pitanje
dali taj krivi ventile ili ipak samo klackalice pucaju
i dali je moguce da samo spoljasnja mala remenica koja naleze na donji lancanik svojom silom i levim navojem drzi fazu lanca, jer nigde nema kajle na radilici.(malo mi je da priznam glupav sistem, pogotovo sto ima neki kanal na radilici tacno ispod malog lancanika na radilicihvala svakako
dosada sam imao samo jedan slučaj da je pukla ispušna bregasta i normalno skinuo sam automatski glavu ali nijedan ventil nije nastradao samo par klackalica i podizača inače kako sam ti naveo u prijašnjem postu sve ti paše od fiata
to ti je fiatov multiyet i vjerovatno ti je preskočio lanac i polomio klackalice.
da pogledaš senzor radilice,izmjeri broj okretaja
ako trokira kad naglo daš gas ili su svječice ili dize
ako nisi frezao dosjede ventila onda su podizači
zanima me jeli je tko radio rx8 wankel,naime jedna nam je došla na popravak grije se i dimi vodu na auspuh.
jel ti rade svi cilindri
225 ti ide 1.9 a na 180 2.0
rezervoar je pun goriva probao sam i to... stavio sam i drugi protokomer radi sa njim dobro al baca crni dim mozda mislis da pumpa ne pravi dovoljan ptitisak?
heheheh
čovjek gnoji i nema pojma,kupio je kantu i sad se čudi,lanac ne preskače tek tako
daj si pogledaj iznad zadnjeg mosta imaš ventil koji ti blokira gorivo nedugo sam ratovao sa njim
izgubio ti je kod,najprije češ ga riješit da mu staviš komp bez koda,imam taj auto tvornički bez koda a na otpadu češ dobit komp za sitnu lovu
da nisi pomiješao kablove
problem ti je u predpaljenju,ako je mijenjan razvod nije dobro naštelan.idi kod nekog tko to zna vrlo je jednostavno.
il ti puštaju dize ili je riknula pumpa,to na njima voli,pogotovo delphi
izvuci crijevo od ulja za jedan zub i pričekaj da ti procuri ulje na odzračnik,poslije samo napumpaj kvačilo par puta
pogledaj si gumeno crijevo na usisnoj grani
propuštaju ti dize,samo si trebao zaguglati tu grešku i odmah bi ju našao.
nema reparature za ovaj varijator to je bilo na starima,eventualno možeš provjeriti ventil
vjerovatno ti ne valja senzor radilice a pumpa u tanku ti mora imat 2.5 bara
odi kod nekog drugog jer zamjena ležajeva na toj getribi nije uopče problem
nisam imao takav problem ali sam na esitronicu pročitao da na nekim opelima moraš prijavit senzor radilice kad ga mijenjaš
i baš si siguran da ti je bregasta dobra.po opisu kvara su ti probili hidropodizači što ti je dosta teško vidjeti dok ne skineš bregastu ali možeš skužit kad upališ motor ako ti se čuju detonacije u usisu onda je to kvar
po ovlastenom servisu i sluzbenom tvornickom intervalu mjenjas sve, jedino si tako siguran da ce motor raditi besprijekorno i pouzdano.....sve ostale kombinacije su riskantne, posljedice znas, na tebi je da izaberes sta ces
potpisujem
tako je nisam napisao da sam ju promijenio ali mi je i druga zablokirala i onda je spizdio ventile