ELPROG FORUM

OK, znaci zamena elektricnog dela uloska brave nije resila problem.
Merio sam napon tako sto sam unimer povezao na kablove koji dovode + (sa kontakta) i masu na kasetofon. Ne znam dal je procedura ok. Nikakvo prepunmjavanje nisam uspeo da registrujem, punjenje je oko 14V sa upaljenim svetlima. A takodje nisam uspeo da registrujem ni da kasetofon ostaje bez napona. Dakle unimer je pokazivao konstantan napon i bez ikakvog variranja u trenucima kada se desavao problem. Moguce da unimer nema bas jaku rezoluciju pa ne detektuje ako je prekid napajanja (ili prepunjavanje) vrlo kratak, probacu da na napon za kasetofon povezem sijalicu.
Sada ostaje da vadim i pregledam tablu, ili da probam drugu, ali da li problem u tabli moze da se odrazi na rad kasetofona?
Hvala na pomoci.

Prvo sam zamenio elektricni deo uloska brave, stari ionako znao da pravi probleme. u kratkoj voznji se nije ponovio problemo, idem na put ukoro, pa javljam.

nemam xenon

tomy.virje, pa da, prekine. a ponekad radio prekine a da se satovi ne pomere, cuje se to na video snimku. stim sto radio prekine na sekundu, i odma nastavi, a satovi se zbune pa se vrate do 0 pa tek onda.....evo jos jedan video,   , pusti zvuk da cujes, ne znam dal ima veze sat sa radiom...i kakve veze. ok, da proverim da li radio gubi napajanje ili masu i da proverim/prelemim foliju iza sata. probacu pa jvaljam.
ma kakav CAN, ovaj auto nema ni OBD2

nisam merio napon, alternator je skoro radjen, sa novim reglerom itd, puni dobro sigurno oko 14.3v nego sam ja mislio ako je neko imao ovakav problem pa da mi direktno kaze gde da gledam, sta da radim, znam da ovde ima ljudi sa puno iskustava o ovakvim problemima, verovatno neko nekad imao ovaj problem.

Nakon skidanja pumpe, i ciscenja sita, i nasutih 15l goriva, auto vec nekoliko dana pali ko mina hladan. Hvala svima.

Protok pumpe je tacno 1.5L/min?? Sito bilo dosta prljavo. Kao i posuda iz koje pumpa vuce gorivo. Creva dobra. Ostaje da sutra naspem malo goriva, pa da vidimo.
Hvala svima na pomoci!

Problem se desava i kada imam 25litara u rezervoaru, vise od toga nikad nisam ni punio. Sada ima oko 10l.
Kao sto rekoh gore, auto sam vozio na benzin 195kmh, sto je i fabricki specificirana max brzina, pa ne verujem da pumpa nema dovoljan protok.
Mislim da pumpa ubacuje vazduh, sto se ponekad i cuje po zvuku same pumpe.

Izvadio relej pumpe, verglao 10ak sekundi, vratio relej i kad sam probao da verglam, opet je bilo isto, nije hteo da upali, tek posle 10 sekundi je upalio. Znaci definitivno ima neki problem oko dotura goriva u prvih 10ak sekundi vreglanja na hladan motor.
A kada ga hladnog palim na gas situacija je bolja nego hladnog na benzin.

napon akumulatora pada ako auto stoji duze vreme na kontaktu a sa ukljucenim nekim potrosacima, sto je bio slucaj. tako da nije bas merodavno u ovom slucaju. u svakom slucaju akumulator je skoro nov, marke energizer i on sigurno ne pravi problem.
danas sam odspojio niskonaponske kabloze iz bobine; verglao sam 10ak sekundi (na prazno) zatim spojio prikljucak na bobinu - upalio je ko mina!

A renol 1.9dci 2002-2003-2004 120k? Ako moze neki info o ovome, bio bih zahvalan.