Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
mislim da taj princip radi više mehanièki nego elekt.mno 26 je sve lipo objasnio akoje pritisak ok ideš dalje prema diznam ne preskaèi je ovo je ono znaèi po redu i ako imaš malo literature posluži se snjom .poz.
potraj po redu izmjeri pritisak goriva koliko se sjeæam u tih motora nije elektrièno otvaranje dizni pa može biti regul. priti. senzortemperature ko što kolege kažu imali kod k glave ijedan elektrièni ventil ne sjeæam se više jer te aute nisam radio veæ duže vrjeme poz.
prikopèaj što kaže kojot pa onda dalje kakvo je ubrizgavanje da ne lupetamo napamet.poz.
pokušaj izmjerit otpor ili ožièenje vidi da si siguran.poz.
bez uvrede ali meni nije jasna ova dijagnoza preskoèijo kaiš motor radi na 4000 tisuæe ne trokira ovako niko nikom ne može pomoæ oprostite ako nekog vrjedjam.
što kažu kolege ozraèi skini crjevo što ide na posudu pa vidi dali voda kruži ako ne kruž. zaèepljeno na izlasu iz hladnjaka . poz.
sa tom teènosti ništa nisi rješio ako je dih. menjaj.
akumulator ako ništa stavi polovan pa provjeri.
provjeri crjeva kaiš danije ,dobro,postavljen.
ako gubi ne mora bit dihtung provjeri crjeva èep iostalo ako nabija komp. diht.
pokušaj kao štokaže klcu pa vidi .
ako kvrèi sihroni su u pitanju ali ja mislim da sihron ode naj prije od druge brzine jer se nej više koristi moguæe da su poluge ili viljuške kao što je veæ neko od kolega spomenuo. poz.
vidi zupèasti, ili kao što kažu kolege dovod goriva.poz.
slažem se sa klegama nepovratni ventil zna zezati kod tih vozila i prelivna crjeva znaju bit èest uzrok ako su otvrdla poz.
rekao mu je eli.poz.
slažem se sa eliem promjeni novi štop šalter u dost sluèajeva bude nov da ne valja.poz.
slažem se sa kolegom eltiem .poz.
kolega vulep je u pravu to nije normalno po meni je li auto turbo ako je može zbog loše turbine da troši ulje.poz.
kako kaže elservis prvo provjeri dovod goriva pa ostalo
u dvojku da za 1 neznam treba ti auspuh zraèni filter ostalo sve isto nosaèi itd.
provjeri pritisak pumpe za gorivo da nije filter zaèe. poz.
slažem sa iviæom senzor temp.
kolege su dobro objasnile obièno je to dvoje.
možeš crjevo blindirat
uz ovo što kolege kažu provjeri i punjenje altenatora poz.