Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pa jeli se lampica ugasila kada si skinuo blokadu ili jos gori
treba proverit bos pumpu imao sam slican kvar sto se tice ovoga kada se upalila lampica od grijaca a zatim stop
nemora da su naknadno ugraðivani moze da su i fabricki ali najbolje da posetis majstora
pogledaj pumpu od goriva kada se ugreje motor dali ima pritisak i ako ima koliko bari ima
dali je kod te zafire jedna bombina ili je za svaki klip posebno jer sam imao slican slucaj da kablo na samom konektoru oksidira a da je izolacija zdrava
kolega mozel i meni pass zahvaljujem
ja isto mogu samo da pohvalim ovaj forum kao najbolji jer ima dosta strucnjaka gde mozes da dobijes savet a i da das nekom neki savet
kao sto kaze kolega azzo proveri a ako je to u redu onda proveri gde se otvara prtljaznik kablove na sastav u onoj gumi desava se mnogo cesto
proveri dali komunicira sa vratima kada cujes to klik iz comfort modula ako ne komunicira onda je kablo u prekidu
moze samo sajla ali da pritom nisu plasticni klizaci osteceni ako su klizaci osteceni onda cio set ide u zamenu osim elektro motora
kolege fala na pomoci sve sam to probao ali nije uspijevalo ostalo je bilo jos ulozak brave kada zavergla na onaj dupli relej izgubi napon onda sam zamenijo i auto je upalio tako da je kvar rijesen
probao sam i njega da zamijenim ali bez rezultata varnice nema
pozdrav kolege dogo se nisam javljao ali evo ovako imam pezoa 306 .66 kilovata 1995 godina prvo nema kodirani kljuc obican gledao sam i senzor na menjacu i komunitator i bombinu samo je ostao jos ecu da proverim da nije do njega sve ove delove sam skidao sa ispravnoga auta koi pali i stavljao na auto ali auto nece da pali auto se u voznji ugasio i pumpa je prvo bila proverena pa onda ovi drugi delovi ali nece da baci varnicu na svecice ako je neko od kolega imao ovakav kvar a voljan da pomogne unapred zahvaljujem
moze i zbog te dvije diode da upozorava ali pogledaj dali kad otvaras vrata sijaju sijelice na vratima i zbog toga se pali imao sam nekoliko takvi kvarova
opel vektra 1.6 16ventila
marelli od 90a najcesce strada diodni most
ovojnica antena oko brave na kraju je istruhla imala je oko nje zelenu buð da je na kraju morala druga da se zameni
da se i ja ukljucim iskljuci alternator i proveri na tim autima se desava da regler probije najmanje sam 30 auta imao sa takvim kvarom a sve je uzrok bio regler i ako su punili dobro oni bi preko noci ispraznili akumulator do maksimuma pozdrav
proveri kontakte ispod sedista suvozaca
kolege samo da vam javim da je problem rijesen a kvar je bio ovojnica na kraju istruhla kao da je negde voda probila stvorila se zelena bud oko nje
pogledaj osigurac pored akumulatora najcesci kvar
informacija za sve kolege relej klime se nalazi ispod kasetofona a relej motora za hladenje iza ladice na desnu stranu
pozdrav kolege ovako danas me covek zvao ugasio pasata posle nekog vremena da upali nije mogao upalila mu se lampica od imobilajzera pa pitam kolege dali sa vag taho moze da se to zavrsi auto je 1.9tdi 1999 godina da bi upalio nemam nekog iskustva sa vag tahom ako moze pomoc od kolega pozdrav
kolege nisam mnogo upucen u vag taho pa me interesuje dali moze da se kod kluca iskljuci na pasatu b5 da pali bez koda posto me neki musterija pitao da mu iskljucim nisam znao da mu kazem pa zato pitam
pozdrav kolegama ovako imam za dan dva sang jong na popravku zbog klime nece da ukluci manuelna ali nemam semu ali sam video da na kompresor dolaze tri kabla motor je od mercedesa godina 2oo3 dali neko zna gde mu se nalazi relej od klime pozdrav