Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz kolege,imam problem sa zadnjim svijetlima pošto su "majstori" porezali konektore i vjerojatno ubili SAM.
Trebao bi shemu da budem siguran jer u esi nije dobra shema. ako ima netko shemu po br šasije.
Ima sedam žica na svakom konektoru
mb c220 2007g
wdd2040081f037493
hvala
Bobina
Meni to izgleda da ipak egr zeza...
Ivasol ili dimer i miniwash.....al skinem prije regler dolje i rastavim ga.
Masa i plus ide s modula na ventilator,plus imam na ventilator a masa fali....
Pozdrav kolege.
Imam problem na tom vozilu ne radi ventilator u kabini. Provjerio sam napajanje do modula(reostat-otpornik) imam 12v. Na žici za komandu imam 9v stalno bez obzira na zadanu brzinu.... ventilator je ispravan,stavio sam drugi polovan modul i dalje ne radi ventilator....
Dal netko imao takav slučaj? Dal da tražim novi modul ili ima neki štos na vozilu?
Hvala
Greške su 801203 i 801208
Ima tu na forumu majstora koji mogu to rješit a da ti nisu daleko.
Vjerojatno se zna šta je problem kod tebe,al nešto pričat napamet da nemamo uvid u greške,parametre....nema smisla,svakako moraš kod majstora.
Vjerojatno nema PWM ecu ga ne pusti
Imao sam davno sličnu situaciju,rail tlak išao max 120bara,nema šta nisu promijenili pumpu,injektore,rail granu....možda je i kod tebe slučaj
Rješio sam sa inpom,može i icom
Uvijek je bilo ako neznaš sam plati drugom neka odradi....
Besplatno tražiti fajl od kolega je podcjenjivanje tog istog kolege i njegovog truda i znanja....
Što se tiče ovog foruma ima tu stručnjaka koji takve stvari mogu odraditi al naravno uz određenu naknadu....
Hvala kolega našao sam ga....pozz
Pozdrav kolege jel netko zna gdje se nalazi modul za parking senzore? Hvala
Golf 6 2.0tdi 2011g
Nisi završio do kraja.....uzmi odis sve će ti biti jasno
Kolega koyot naveo rješenje....imao sam taj slučaj
Ne radi prva brzina ventilatora,kad dođe tlak preko 20bara pali se druga brzina ventilatora.
Kažeš da nisi majstor tako da ti "dijagnostika" neće puno pomoći....sa brisanjem grešaka nećeš popraviti auto,treba znanja iskustva.....tako da se ne zamaraš puno....pozz
Koji motor?Ja imao antaru sa sličnim problemom....
Probaj kad je motor vruć u vožnji stisni naglo gas do poda pa preko 3000 okretaja.....meni se gasio kad sam to uradio a znalo se dogoditi i na leru..... Dizne bile problem
Stavi drugi šteker, problem riješen
Slažem se sa kolegama....turbina problem.
Prvo i osnovno bez čega klima ne može raditi je plin....prvo spojiti dijagnostiku i manometre i vidjeti dal plina ima a onda tek dalje tražiti,....u protivnom je gubljenje vremena ako se nezna dal plina ima...
Mase pogledaj naprijed gdje kolege kažu....hoće strunut...
Delfi možda neće čitati Fiat znam iz vlastitog iskustva.....lijepo ti kaže kolega leopard,tako uradi....
Vjerojatno treba samo kilometre uskladiti na toj tabli koja se stavlja gore.....
Polovne dizne su najbolje dizne, pogotovo ako su na suho stajale negdje...
Ne kužim sta tu nije jasno,greška sama navodi gdje problem....treba malo razmisliti šta to znači i shemu u ruke....
Ako imaš clip gotov si za 5min