Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav
Ovdje sam primjetio da napon oscilira, cak se na svijetlima moze vidjeti. Kad su svijetla, klima i grijanje sjedala upaljeni napon padne na 12.40. Baterija je nova, remenica na alternatoru dobra. Probavao sam pojacati i plus i masu nema promjene.
Najveci problem je sto pocne trzati i ugasi se kad stanes na semaforu..Upali odmah, kljuc se ne mora vracati.
Cini mi se da alternator nema regler, upravljanje ide iz ecu. Takav alternator sam radio nekad na chrysleru isto je oscilirao napon pa sam mu ugradio externi regler. Nisam siguran mislim da je takav.
Jel imao netko slican sl?
Offline
Spojio sam dijag i pratio pritisak u railu i napon koji ecu vidi. Na leru poslije pola sata rada pocne zaletavanje i ugasi se jer pritisak pocne oscilirati.Provjerio sam dizne, oke su. Ocistio regulator i tjedan dana radi ok, ni jednom se nije ugasio.
Kvar nema veze sa losim alternatorom, punjenjem.
Offline
Proveri kablove i konektore od senzora do ECU-a
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
Koji motor?Ja imao antaru sa sličnim problemom....
Probaj kad je motor vruć u vožnji stisni naglo gas do poda pa preko 3000 okretaja.....meni se gasio kad sam to uradio a znalo se dogoditi i na leru..... Dizne bile problem
Offline