ELPROG FORUM

Pumpa visokog pritiska je otisla(procurila) i zamenjena je novom orginalnom kupljenom u Mercedes ovlascenom servisu.
Pre toga kamijon je dobro radio i nije pravio nikakve problem, nije imao problema sa paljenjem bez obzira da li je vruc ili hladan.
Po zameni pumpe kamijon sve losije pali ali kada upali radi dobro i  potrosnja je ista. Dijagnostika nepokazuje nikakvu gresku, pritisak izmedju dizni i pumpe pre par dana je bio 160 bari a sad je pao na 80 bari a kamion nemoze da upali bez start spreja. Da li je neko ima slican problem ?

Radio sam KM na Astri G 2008god.
upitanju je VDO 93C56.....Unesem novu KM i kada sam vratio sat na displej  su bile samo cetiri crte
Sadrzaj sam iscitavao sa seeprogom a kalkulaciju radio sa Lizcnik 4.0
Probao sam i sa Tachouniverzalom i on mi je procitao novu kilometrazu a na displeju nista.... samo cetiri crtice ... Uzeo Opcom i iscitam sa njime i pise isto nova KM.... prvo sam pomislio da su kontakti na displeju ali nisu uvek isti problem....
Da li je neko ima slican problem ?

Pokusao sam da uradim km na Peugeotu 206 2005god.
Sat + BSI
U satu je 25020 a u BSI-u je 95160....
Sve ok iscitam i nadjem koja je verzija BSI- a i Sata........  Sve lepo namontoram na auto i imam sta da vidm na satu se pokaze stara km..... a u BSI-u i dalje stoji nula km...... Probao sam vise puta i stalno mi ispise staru km.....
Od kalkulatora sam koristio Licznik 4.0

Da li je neko imao ovakav ili slican problem ??

Mogu i sadrzaje memorije da okacim.