Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dijagnostika kaze da je zacepljenje 1.5%,50g pepela i zadnja regeneracija je odradjena pre 150 km
Evo malopre smo ga ocitali VCDS-om vozili smo 30 km i tek je onda uso u safe mod
Tuesday,12,February,2013,12:05:18:37412
VCDS Version: Release 11.11.0
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 03G 997 013 E HW: 03G 906 021 AB
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 3523
1 Fault Found:
000665 - Boost Pressure Regulation
P0299 - 000 - Control Range Not Reached - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 158792 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:52:22
Freeze Frame:
RPM: 2709 /min
Speed: 129.0 km/h
Load: 57.3 %
Voltage: 14.67 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 1805.4 mbar
Absolute Pres.: 1366.8 mbar
Pritisak turba u voznji na 3000 obrtaja je od 2100-2200, a protokomer pokazuje od 850-1000 mg
U pitanju je golf 1.9 tdi oznaka motora BLS.Problem je u tome sto gasi turbinu od 2800-3200 obrtaja ali ne uvek i pocne da blinka lampica grejaca ugasim auto upalim sve normalno.Nema pravila kada ce je ugasiti nekad moze da se vozi po 3-4 dana bez problema a nekad u toku voznje je ugasi po 3-4 puta.Uglavnom se to desi na otvorenom putu kada se malo vise da gas u gradskoj voznji skoro nikada.Od greski ima P0299 turbo supercharger boost sensor (A) circuit control not reach.Proban MAP,MAF,N75,ciscena turbina (varijabila),ociscen EGR,vakum crevca promenjena,promenjen filter vazduha,filter goriva ozicenje u redu ali bez rezultata.Jel imao neko takav problem?
Imam negde uradjene plocice za ovaj programator ako si zainteresovan javi se na pp da potrazim
Legijaaa sta bi s centralom jel uspelo?
Izvoli pass na PM, pozzzz
Pre par dana sam radio km na vw polo 2002 g sa vdo new tablom i logovao sam se na tablu 24 puta i iz 25 pokusaja mi je izbacio acces granted i uradio sam je.E sad me zanima jel svaki tacho tako radi ili samo ta verzija ili nesto nije u redu sa interface-om?
Pozdrav
Ja mislim da je kod u flash-u 29lv640
Kolega jel moze password?
pozdrav
Lose iscitan dump treba da bude 512b a tvoj je 128b
Da, ide i prateci software uz interface.
LuxBih napisao:Kad si vec na ovom forumu imas kupiti "diagnostiku" koja ti treba, pored toga trebat ce ti bilo kakav laptop ili notepad...
pozz
Da li sa ovim uredjajem dolazi i software (koji) ili se software posebno kupuje?
A sad ? pass je isti
Evo izvoli pass na PP
TDA7560A
Pozdrav
Probaj ovaj :
Moze i on bez problema
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mobile
02433
On ako hoce da salje mogu i ja da mu uradim nije problem.Nek se javi na PM i resicemo pozzzzz
Sta Ivica Vranje ne razumem?Jel znas gde je Vranje a gde je Cacak?Mora da ima neki kolega koji radi decode u Cacku
Kod je 0387
pozzzz
P1540 - AC pressure sensor circuit - senzor pritiska freona, moze biti zapisana ukoliko je skidan konektor na senzoru a moze biti da i sam senzor ne valja (mali senzor na hladnjaku klime, na levoj strani, kada otvoris haubu)
Ne mogu nikako prijaviti daljinski na astri g 2001 g probao sam normalno kao i do sad dam kontakt i drzim zakljucavanje i on zakljuca i otkljuca i to radi ali ovde nece.Sa op com-om kad udjem u central door lock ima gresku 22 NOT SYNCHRO. KEY i stoji da je daljinac inactive.Obrisem gresku probam da sinhronizujem daljinac nece, probao sam i da obrisem postojece daljince i ponovo da prijavim i to nece kaze operacija neuspesna.kad udjem u output test zakljucava i otkljucava normalno.Covek kaze da je to sve normalno radilo i da je ostavio auto u garazi i da 3 meseca nije bio tu i kad se vratio nije htelo da radi.Menjali su mu bateriju i nista nije postignuto.Jel ima neko neku ideju kako to da resim?
Trebalo bi da je ovo