Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Niko ne chipuje dizela da ide na trke sa njim, vec da malo pojaca snagu. A tih 20% nekad mogu mnogo da znace.
Pronasao sa "evropsku" kopiju u nemackoj i prodavac kaze da radi bez problema kao i original a cena je 3 puta veca od kineza.
Planiram da uzmem pomenuti uredjaj. Ali ne kinesku nego evropsku kopiju, pa me zanima jel imao neko iskustva sa ovim uredjajem.
Mozda moze da pomogne
To je grafitna elektroda. Ima je u radnjama gde prodaju opremu za varenje.
Proveri uzubljenje i izmeri kompresiju.
Probao sam, nije do kljuca.
Probacu da ih prekodiram.
Ja sam imao slucaj da napon varnice ide preko 50kv a svecice nove, promenim svecice i sve ok. Proveri svecice mozda je u njima problem. Hibridni kompijuter su osetljivi, mora da se stavi svecica po katalogu i obavezno sa rezistorom.
Klasika, cesto im crkavaju izlazi. To se desava kad crkne bobina ili zbog neodgovarajuce svecice.
Auto je tako dosao iz italije. Antane je na mestu, dzek je tu.
Auto ima dva kljuca. Prijavljuje gresku:
Transpoder neispravan
Upravljacka jedinica neispravna
Koju gresku prijavljuje. Jel si radio dijagnostiku?
Izmeri pritisak goriva na tandem pumpi prilikom paljenja.
Kad crkne sigurnosni termoosigurac radi samo cetvrta brzina. To je rezistor sa pet izvoda. Cetiri su ulazi za cetiri brzine a peti je izlaz za ventilator. Proveri jel dolazi struja u rezistor.
Jel si proveravao stelovanje dizni, da nisu pretegnute?
Postoji li resenje za atosa?
Proveri nivo ulja u motoru. Ako penje nivo promeni gumice na diznama.
Mozes da ga skines tek kad okrenes klapnu da vrti vazduh u kabinu. Tad se otvori klapna i vidi se rezistor.
Proveri ventile da nisu pretegnuti.
Ima li neko immo off file za hyundai Atos prime 1.1 2001
ECU: KEFICO (licence Bosch)
39110-02800
Pronasao sam ga. Isred menjaca, ispod tepiha.
Zna li neko gde se nalazi ECU na Hyundai atos prime 1.1
Moze li pass
Ne gasi se ako dizne nisu ukodirane. Ima neki drugi problem. Tako moze da ga gasi imobilizer.