Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Proveri izduvni sistem
Lepa radna ruka-sigurno ovlascena
Verujem ovlascenim servisima ali bas na toplo to mi ne pije vodu,evo bas danas radio mali servis na vectri c koja je odrzavana u ovlascenom u bg i ima covek i zadnji racun sa dobrim cenama kad ono sve filtron filteri...
To sto je bio zagrejan pokazao je i vecu vrednost nego na hladan motor
OP-COM, zadnja je v150406. Ti interfejsi rade ko grom u odnosu na kineze.
Druze ja imam taj opcom i udaricu ga od zemlju,obicno sranje.stari radi ko svajcarac a kod ovog non stop gubi stvarne vrednosti i baguje
Meni zet doneo iz svedske ja mislio sranje i uopste ga ne koristim a u ex ju mislim da nema.poz
Jel pumpa sa jednim ili dva konektora?
Ma jebem kanal u zivotu ga vise necu ostali su bubrezi u njemu.imam dve dizalice i zavrsavaju mi sve poslove oko mehanike tako da je kanal proslost
proveri dovod ulja do cilindra na pedali
Nije tu do senzora radilice,taj motor pali i bez senzora samo ima malo grublji rad jer vidi obrtaje pumpe.a to sto se gasi je najverovatnije elektronika bos pumpe-lose uradjena
Pa ugradi mu onaj simulator neka se jave plinadzije i resices.to se desava i kod renoa i kod citroena jer on preko predjene kilometraze obracunava prosecnu potrosnju i zato pada kazaljka
Uzmi proveri koji semering je popustio i zameni samo njega,nisi nam rekao jel dobro pali na hladno
a za tih 7 bara se nebih slozio
Daj nam tacnu informaciju,voleo bih da znam
u zameni sva 4 grejaca jer ako zamenis samo neispravan opet treperi lampica jer nisu istog otpora
dobavna 0,5 bara a tandem oko 7bara i manometar non stop kazaljka oscilira
Kad zovnes kod deda Tomu ce da uspe-sigurno:D
Moje misljenje je Tomina prica
Druze da ti dam prijateljski savet nemj to sam da radis ni u ludilu nije te taj majstor djabe otkacio.cuo sam da ima neki lik u BG koji samo skida table tako da raspitaj se
uradi propusnost ventila i bices siguran
Jel taj model ima ispod plastike akumulatora modul za ubrizgavanje
jesi probao na sprej,oce ulosci da zalepe od loseg goriva
I ja mislim da je problem sa strujom ili mozda dobavna pumpa u rezervoaru,zagreje se pa zaglavi kad se oladi opet radi i tako..
Da su problem podizaci da su prepumpani ti nebi ni upalio auto jer bi ventili ostali otvoreni,a kad si montirao glavu valjda si ih popustio,ja i nove kad montiram popustim ih malo za svaki slucaj.sto se tice senzora pritiska proveri kabal sto ide od njega nanize prema alnaseru ima jos jedan konektor zute boje i obavezno proveri da nije pukla izolacija bukvalno u samom konektoru.nemogu bas da se setim ali da nisi negde neki konektor pomesao,proveri se mirne glave desava se svako pogresi.poz
ili je bio spanel pretegnut pa izvucen navoj iz glave i popustio
slobodno probaj iako nema greske u memoriji idi da obrises,oce reno da brljavi