ELPROG FORUM

Riješeno, 1 dizna nije bila dobra, nije imala dobar povrat, sad pali lakše i kad je hladan a pogotovo kad je vruć, jedva da zavergla topal.

Sve super, usluga, a za cijenu da ne govorim

Hvala na savjetima

@dajan2008: ulovio sam se ovog tvog komentara Pa rekoh, bolje prvo pitat

C/P

Ma najbolje prvo sve pare podijeliti nesposobnim majstorima u okolici pa onda na forum po besplatno rješenje.

Hvala.

Bio sam tu kod jednog "lokalnog" majstora, dijagnostika je bacila te greške.

I meni nema logike da radi toga auto ne pali, nema mi smisla uopće. Još me pita kako se ponaša u vožnji, jel slabije ide itd, rekoh ne, jer auto sasvim normalno ide (ono što se meni čini, malo je "trom" kad je hladan ispod 1500rpm-a ali čim se malo ugrije super ide auto, i troši otvorene ceste oko 8l, autoput 10-11, čista gradska vožnja 13-15l).

Meni je bilo isto donedavno s ML400cdi.

Ukratko, ja sam promjenio gorivo i odtad mi se NIKAD više nije dogodilo.

Znači auto je išao do max 3000okr, i jako lijeno...

Ma razumijem da. Gledao sam servisnu koja je uredno ispečatirana od prvog dana, u Švicarskoj jer je auto iz CH, i servisi su radjeni svakih 30-40k km kako kad, hmm?

Tako da sam ja planirao sad svakih 20000km, jer je 5w40 full sintetika. I sipan je mobil 1 new life 0w40 gledao sam u servisnu. A da skratim još na 10000km, malo mi je rano, bit će 15 ili 20k km, vidjet ćemo još.

Pa najjeftinije je 5w40 ako se ne varam, nekih 75kn litra pa do 110kn litra kako gdje.

Moram pogledat šta je dosad točno bilo unutra, al mobil 1 je, sad jel bio 5w30 ili 0w40 neznam, al mislim da je 5w30 sipan...

Jel ok mjenjat svakih 15-20k km ulje i filtere?

Ok, Hvala.

Dosad je bio 5w30 ali sam zbog temperaturne razlike, bar tako piše tamo ide od -25 do +35 tako nekako, prešao na 5w40.

Znam da košta bez brige

Kvarova nema zasad, redoviti servis napravljen.

A inače za kvarove i to, kako god da bude, u ovlaštene servise neide, dosad nisam imao dobra iskustva s prošlim autima.

Ali kao što se svi auti kvare, tako i ovi. Ali, nakon A160, ovaj ML se čini "malo" bolji

@eli: nerazumijem, ja sam shvatio da pod stari misliš na "otac", ako nije tako, moja isprika

a ako ipak misliš, vjeruj da se dooobro naradim da bi samo za gorivo i servise imao

LP

Prestalo, auto opet ide normalno. Maloprije dosao doma.

Neznam stvarno do čega je, gorivo nisam dirao, sve je kao što je i bilo.

Pa zar nebi bacao nekakvu lampicu da ima greški?

U redu.

Ima li gorivo kakve veze s time?

Zar ne bi izbacio check engine lampicu ili tako nešto?

I hoće li mu biti nešto ako se vozi tako? Jer, iskreno, vjerujem da je do goriva, nije s "benzinske"...

Potrošit to sve pa nasut nazad eurodiesel na benzinskoj. Ili izvadit van odmah i probat natočit na benzi?

Hvala

Puno Hvala...

Javljam se da priopcim par stvari. Na autu vise NE variraju okretaji u vožnji, nego konstantno uredno prima gas. "podrhtavanja" se dese samo u vecoj uzbrdici ili ako je mokra/masna cesta pa kad se da više gasa na manjim brzinama... do 80-90km/h negdje.

Ako se mijenja ulje u mjenjaèu, je li odmah potrebno i wandler zamijenit ili ? te ima li smisla mjenjat samo ulje i filter bez wandlera?

pitam zato jer nije bas jako malo novaca... Hvala puno