ELPROG FORUM

znam i secam se, i ja sam se bezveze zamarijavao sa tim chorusima i concertima...ima resenje sa PIC ali je kilavo i potvrdjeno da ne radi...jer se desavalo da kad podesavas recimo BAL, ujedno dizes i volumen!! Ima i solucija sa Atmelom. Pa su ljudi odgrejavali MCU i stvarno proradi ali za kratko vreme, pa su stavljali i sijalicu da stalno radi na njemu i greje ga...pravo resenje je zamena MCU sa novijom verzijom FW jer je stara pisala po pogresnim mestima pa kad se predje 10.000 upisa (nekoliko godina) MCU pocne da brljavi i ne prepisuje vise nego drzi istu vrednost zadnjeg upisa,...cuveni KNOB problem. Klasicna greska BP inzinjera. Evo solucija u prilogu.

pozz,
cubica

Shema dodje kasnije, ovo sam natukao iz glave i koristio neku plocu od Philipsa koju je neki ludak bio probusio srafcigerom pa je bio u rashodu. Spremicu za sledeci put za ''stancanje''. Imam i zapisano dosta toga i uslikano pa cu sacuvati i obraditi...sad prvo lepsi deo a to je dranje zive musterije i sl
pozz,
cubmw

Moze, displej se aktivira i BEZ konekcije sa kasicem recimo CAR300 ili 400, i pokaze vreme 0:00, temperaturu --.-C i datum kad je nastao recimo 01.01.1997.
Ima ih razlicitih, ti vidi koji je tvoj zbog vezivanja, narocito ako hoces da ga spremis da testiras kasice na stolu.
evo ti u prilogu slika konektora i jos nekih korisnih podataka.

SCL Route clock
SDA Route data
MRQ Permission
remote antenna pin switching data/radio

DID - dual info display (clock and data/radio)
TID - triple info display (clock, data/radio, thermometer)
MID - multiple info display (clock, data/radio, thermometer, trip i check - board computer).

Mogu da rade sledeci kasici:

CAR200 Grundig 8/10
CAR300 Blaupunkt 8/10
CAR400 Philips 8/10
CDR500 Delco 8/10
CCR600 Philips 8/10
CAR2003 Blaupunkt 10/8
CAR2004 Philips 10/8
CDR2005 Delco lub VDO 10/8

Na sledecim displejima:

Displays vrste:

5WK7 418 90 434 642 8 sign (Astra I, Corsa I, Tigra I)
5WK7 427 90 565 934 8 sign (Astra I, Corsa I)
5WK7 441 90 379 234 8 sign (Vectra i Omega before 1996)
5WK7 452 90 494 190 8/10 sign (Vectra i Omega after 1996)
5WK7 463 90 565 934 8/10 sign (Vectra i Omega after 1996)
5WK7 0007 00 91 33 265 8/10 (8+2) sign (Astra II, Corsa II, Agila)
Astra II, Corsa displays 10 sign

pozz,

cubi

hmmm....ako ark ide u drugi auto onda ona nasa fora sa one tri adrese odnosi i can i code a to ne valja zbog koda. Ima li ko foru da SAMO can iskljuci??? Ja je jos nisam provalio mada nisam nesto extra ni radio, tu info valja publikovati da bi radio ostao sa kodom posle premestanja u drugi auto.
Za ovo AF+BN nisam ni znao, hvala Ibro, ovde treba obratiti paznju, mogi se zeznu, ako se radio testira na stolu i ako nije nakacen i onaj pin logic power na +12V, radio se gasi pravilno na 20 min pa zbuni ljude..auto misli da si zaboravio kasic upaljen u kolima a izasao si pa ga gasi na 20 min..obratite paznju, ja jedno vece nagrabusih zbog toga dok nisam skapirao.
pozz,
cubimmo

Kupljen novi 95080, ponovo programiran (rekodiran), ovaj put je transponder bio u kljucu, probano i trt miljojka!!!
Opet isto..sad mi ga je vec pun klinac..trazio sam da se auto dotera kod mene u servis. Zanimljivo da se pojavio pritisak na diznama, kazu da pre nije bio ?
Kango:cubica=3:0
pozz,
cubica

PS duzan sam samo i da javim za onaj problem na Bee-ju sto je razlicito citao 95080 od ST95080, pisao sam tech supportu u elnecu i rekao mi jedan lik odozgo nesto slicno kao da ne jedem mnogo g... i da pogledam prvo datasheetove pre programiranja Dakle, odgovor prost, razliciti su!!!!! jahhhuuuuu!!!
Eto sta radi navika..ST24C16 primera radi je isto kao AT24C16, ili samo 24C16..ma bilo kako ali nije isto i za ovaj SPI...grrr

Dobro pitanje..ja mislim ili recode ili sinhronizacija...naravno da bih prvo radio ovo drugo pa nek se opet sj*ebe, bilo bi opet para ali se plasim da ovaj kljuc koji imam ne moze tako..od mora fajlova koje sam procitao o tome nigde nisam nasao kljuc kao ovaj...samo na jednom mestu je pomenuto da se moze desiti da postoje i takvi kljucevi Nije mi sad tu da ga uslikam, uglavnom, ima samo transponder, i nista vise, nema nalepnica, nema brojeva na kucistu, ispod transpija ...
pozz,
cubica

koliko sam stigao, toliko sam i radio..uglavnom, odredio sam sve vodove sta su, kakvi i cemu sluze, markirao, iseckao sta ne treba i sad imam cistu situaciju za prepravku. Sto je najbolje, MCU se ne buni i lepo aktivira pin za stand by, tako da mi sad ostaje samo izbor izlaza obavezno quad ili da idem na dupli, videcemo...obavezno sa mute opcijom sa kojom cu verovatno imati i najvise problema da se prilagodim...videcemo na kraju kakva ce i distorzija biti i kako sve upakovati.
pozz,
cubizam

Pa ja nisam normalan Skinuo sam damp sa 25080 iz Delphi ecu R0410C078A i odradio sam ga sa immo killerom a onda dao coveku i zaboravio da vratim transponder u kljuc..a immo killer radi samo recode a ne immo off javio mi da nije upalio. ne mogu auto da prevucem tu jer ga rade pa se mucim ko kukavica).

Nego....nesto mi se danas desilo neuobicajeno prvi put za 3-4 god kako imam Bee-ja:(
iscitao sam 25080 kao takav ili kao 95080 isto je, isti se damp dobija cak i ako selektujem razlicitog proizvodjaca!!! ALI!!!:::: ako kazem u selectu da je ST25080 ili ST95080..ocitava mi drugaciji damp!!!!! Sta je ovo..to sam danas primetio..znaci samo ako dodam u selekciji ono ''ST'' Bee procita kao drugaciji damp!!! Ja ovo jos nisam video!!!!

Ili mi je tacna ova prva recenica u postu

Napominjem da su dampovi uvek isti po 5-6 puta iscitani ali razliciti ako dodam prefiks ST!!!!!
Evo ih u attach pa vidite i sami..pola kao da je swapovano, pola pomereno za dva bajta, pola nema-izbrisano..ja ne znam sta je ovo..niko mi ne veruje!!!! Nikad ovo nisam video.
Sutra cu nastaviti sa ovim njesra renoom..imam jos nekih caka da isprobam...

Hvala BE, Hvala rubin na pomoci do sada, podrska da je pozeleti mozes al' sta vredi kad sam ja brljo brljavi

pozz,

cuba

aha, dobro, pametno, hladnjak je izvucen na drugu stranu jer nema bas mnogo mesta pozadi kod hibrida..to je sa TDA1558?? Probacu i ja sad ove sedmice koliko stignem pa se javljam..hvala za info BE
pozz,
cuby

pa taj konektor ko da su ukrali od Bekera za BMW...isto sve!!!!
i ja sam snimio ploèu i Filter 160
pozz,
cuby

taj niko nije ni radio pre tebe, ne zaboravi da otseces sve to F013 gde se pojavljuje ili zameni damp ili kod u dampu pre nego ga predas, zbog ''serijalaca''.
pozz,
cubica