Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ma treba tu utvrditi par stvari,kao recimo obrtaje motora pri verglanju,dihtovanje dovoda goriva,kompresiju...Sto se tice varalice ona zaista menja par stvari,ne pali samo grejace i dosta pomaze kod ovakvih problema.Medjutim treba rekoh utvrditi sta je uzrok nepaljenja pa onda videti ima li svrhe ugradjivati simulator temp.
jesi siguran da je do eksternog blututa.Ja sam pre neku godinu imao problema u povremenom prekidu komunikacije ali je problem bio u ktsu.Rastavio sam ga i preduvao blutut modul i radio je jedno godinu dana,onda je otkazao totalno,odtad radim na kabl. Ako hoces da probas i ti procesor ti se nalazi na manjoj ploci unutar kts ima limeni poklopcic.
ma imam to bar nije problem,kazem to mi je od drugara pa ne zurim mnogo.Inace ne radim km. programatora sto imam koristim za druge namene, uradim ponekom skim sam dobar free.U svakom slucaju hvala na pomoci
radim sa upom usb,dizao sam samo tx,slika je identicna nyo,plastika je crna.Sto se tise autobaud u programu za ovu motorolu nemam tu opciju.Kele nisam stigao danas da probam sa dizanjem ovih pinova,probacu sutra posto mi je auto od drugara pa ne moram da zurim.
skoro sam imao slican problem na astri H 14 16v,isto se tako ponasao kad je hladan,kad se ugreje normalno radi.Isto sam probao sve zivo,na kraju utvrdio da je crko motorni komp.Samo je kod mene povremeno prijavljivao misfire na prvom cilindru.Modul je bio me 7.6.1
imam problem sa iscitavanjem motorole hc11kg4 u satu ove alfe.Radio sam po uputstvu iz nyo medjutim stalno mi ima bad napon na txd.Ovaj pin je podignut,rezonator 8mhz,probano i sa napajanjem sa akumulatora i isto.Radim sa upom.Moze li me ko uputiti sta jos da probam
kolega dragan je u pravu.Neke table na g3 imaju problem sa zujalicom kad izgube w signal.Kazem neke jer retko to bude problem ali mi se par puta desvalo
ma ima milion razloga zasto se moze tako ponasati.Pitanje je koji je promer rupe na diznama,kako je uradjena kalibracija odnosno mapa,pritisak plina,kako je vezan map...i jos dosta razloga,sto znaju majstori.Oteraj to nekom dobrom majstoru i resices problem.
jesi siguran da je u satu,u 90% slucaja ne bude u satu
protokomer
ne moze biti tako.Kad cetvrta brzina ide kroz rezistor ona ide kao i sve ostale preko sigurnosne keramicke diode.U slucaju kvara diode ne radi ventilator uopste.Cetvrta nikad ne ide na rezistorski kalem i ne moze samo ona prekinuti zbog kvara unutar rezistora.Ovakav kvar ima iskljucivo 2 razloga: kvar na prekidacu ventilatora ili zatopljena uticnica na rezistoru.
tu imas mali milion razloga zasto se tako ponasa,bez parametara nista.Recimo da treba prvo obratiti paznju na peritisak turbine,parametre protokomera,egr...
proveri prvo prekidac,kad ode rezistor radi samo 4-ta,kod tebe to nije slucaj
da ali on nije 250 din kom.
tu je "cuveni" hitachi alternator i u 95% slucaja kad nema volana on je uzrok
generalno problem novih anlasera posebno marke bosch je neuskladjenost legure cetkica i legure bakra na kolektoru.Kolege koje su uradile na stotine novijih anlasera su primetile da se cetkice vise ne menjaju zbog fizicke istrosenosti vec zbog gubitka provodljivosti.Kolega octavia77 te tvoje zute bakarne cetkice skini za 2
god. i videces da su ljubicasto sive boje,sto je posledica pregrevanja a ne velike kolicine grafita.Anlasere na golfu5 popravljam vec par god. od kad su poceli da zezaju,stavljao sam bosch original cetkice,cargo,gebe...
Svake od njih sluze 2 do 3 god.zavisno od toga koliko se cesto pali auto,posle toga gube provodljivost.Jednostavno prosla je era anlasera koji su trajali po 15 god. bez otvaranja
tvins parka hoce da zeza varijator bregaste,mada kad je to problem ne prekida ni jedan cilindar
za pocetak izmeri punjenje,onda iscitaj greske u opciji el.steering
hvala u svakom slucaju na trudu
ne moze ni ovaj,reseno nasao sam odgovarajuci
probao sam taj,to je od motometera ne ide
ima li ko ispravan damp za tablu VDO 357 919 033 CS pasat 2.0 unutra je 93c56 14 pin.
moze pass
moze pass
jesi pricao sa musterijom od kad se tako ponasa,jel tako kupljen ili je kvar nastao kod njega.Da se tu nije neko igrao sa mapom?
Pade mi jos nesto na pamet,jesi gledao u parametrima pedalu gasa ide li do 100%.Ja sam jednom imao slican problem sa 307 pedala isla do 70%