Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ajd ako te interesuje kompezacija za neku dijagnostiku tu sam....
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
koliko dugo imas VAS i jel se salis ,on to ide samo dijagnozom GUIDED DIAGNOSIS
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73
can i proxi...
nego imas li ti jos neki prijedlog to mi reci jer vidim ovdije 90% na forumu svi neki sveznalci pa cekam i od njih...
ajd polako sad
kojim diagnosegeretom radis
imas li neki tester za merenje pritiska i vakuma
koja je deviacija pritiska kada je u ucinak regulacije turbine na 90% i kada je na 20%
nesto je u proceduri preskoceno od pocetka...
koristim sve strane rijeci koje nemaju veze sa naskim jer kad mi gleda u dispjel i ocekuje da se sam popravi kad procita sta je kvar,zato je sve na eng i deuch....
tezak je taj auto.....
podijeli i pomnozi tezinu auta sa brojem pesa i izvadi kvadratni korijen i stavi na taj iznos tezinu cipele i eto racunica....
ja mogu da predpostavim gdje je povezo auto..... istra nije pro svijeta 1 sat je cijelu obidjes autom
kolega samo tako samounistenje svoje gledamo ....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mehanikus
iskreno saucesce,kolegi i drugu Rubinu laka mu zemlja
he he jos neko ce da predje u intenet majstore....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: saxson77
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miki09
hmm pitanje je dobro,itko ko zna taj ti je prodao comander i njemu se obratis za pomoc i suport -procedure i kodiranje i sl.
misljenje je moje ako kupim taj komander to cu kupit kod kolege koji bas zatreba i pomoc mi,a drug grabe sa kine-ebay da kupuju i poslije ubijaju cijene rada e to se pitam i ja....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: milanjat
treba olivera potkovat....
he he kad umijes kilometre da vracas po njemackoj umijes i prekidac promijeniti....
ganc genau ja alles klar....
e sto ti se nisu ruke osusile kad si vracao!
vidim pasiralo te,kroz tvoj pasat cim on pusi na auspuh i krckanje u trpove ima taj je presa pa ti sad po kilometrazi prepano dolaze kvarovi,prodaji to davno ti preporucih....
po opisu koji si nam predocio,kako cemo znati koji motor nosi dizel ili benzolin ili lpg. pa da bacimo graske graha i gatamo...
prosiri info o kaskaji-u pa da zborimo pravo...
osciloskop i kaci se na sabirnicu i gledaj can mrezu...
je napisao skrivenu poruku za korisnika: LuxBih