ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#51 Ford dijagnostika » Escort 1.3 97 » 09-12-2013 22:19:09
- hrvoje10
- Odgovori: 38
evo mene opet malo s pitanima oko forda. jel imao tko da je na tom autu otišla centralna dizna.. Jer po netu jedva da se nađe išta o tom problemu. događa se sljedeće da jednnoostavno preljeva, guši se gorivu. sve ostalo ispitano jedino je sumlj ostala na ecu ili dizna.
#52 Re: Ford dijagnostika » Focus 1.8 tdci dijagnostika » 04-12-2013 19:42:28
Launch diagun, do sad nisam imao taj problem ni na jednom autu.
#53 Re: Ford dijagnostika » Focus 1.8 tdci dijagnostika » 04-12-2013 14:22:16
Meni se auto odmah ugasi da ni ne dođem do grešaka, samim tim ne mogu ni iščitat parametre. A kad uđem u parametre neće upalit 
#54 Re: Ford dijagnostika » Focus 1.8 tdci dijagnostika » 03-12-2013 17:13:02
ne launch, nisam se puno zamarao s tim, ali danas moram. Mislio sam da postoji neka caka
#55 Ford dijagnostika » Focus 1.8 tdci dijagnostika » 03-12-2013 15:35:28
- hrvoje10
- Odgovori: 18
Poštovani!
Dali postoji koja caka kod dijagnosticiranja navedenog vozila da se može upalit kad se radi u motornom ecu? Jer kad uđem u program ili se auto ugasi ili se ne može upalit.
#56 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Daljinsko zaključavanje 307 » 15-11-2013 10:37:41
Stavio bateriju na + stranu i u seriju sa minusom sam povezao ampermetar. Znam da se nepuni ali sam sa 3.03V došao do 3.25V. Vidjet ću danas kad opet promjerim.
Samo me zanimalo dal se može uparit, a tko zna nije ni neki problem s pravim alatom. Bar mislim 
#57 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Daljinsko zaključavanje 307 » 15-11-2013 00:38:21
Samo me to zanimalo.
Evo danas se malo igrao sa daljinskim. Kupio novu bateriju da izmjerim koliko struje vuce kad ono nista. Jedino kad sam ubacio bateriju napon je pao sa 3.3v na 3.03v. Kad stisnem bilo koju od tipki vuce 0,003A. Sad sam malo pripunio bateriju pa cu vidit koliko ce vremena izdrzat.
#58 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Daljinsko zaključavanje 307 » 14-11-2013 15:45:24
Obzirom da imam još taj problem, a rado nebi dao 100€. Samo me zanima dali se može sa drugog auta uparit daljinjsko?
#59 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra A 1.6; 51kw » 13-11-2013 13:40:39
Nisam uspio još ništa riješit, u biti poslije nisam ni radio na autu. Sad se vozi sa otkačenom lambdom i sve je ok. Ako uspijem šta riješit u narednom periodu javim
#60 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Radna temperatura pezo 307 HDI » 08-11-2013 12:51:54
To ti je normalna temperatura, tak je i kod mene. Jedino ljeti pod većim opterećenjem znade dići do 90 čak malo i preko. Nakon koliko ti vremena počne radit grijanje? Kod mene je to nakon 1,5km
#61 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra A 1.6; 51kw » 31-10-2013 16:12:25
Evo mene opet. Problem zacukavanja se više ne pojavljuje, ali se sada pojavljuje lapica MIL. Dali bi to moglo biti zbog zapušenosti katalizatora?
#62 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra A 1.6; 51kw » 31-10-2013 00:40:07
Evo mjerio sam pritisak i ok je oko 0,9bar. Nema plin.
Ipak mislim da je do egr-a sav je u banani. Sad sam ga zblokirao, ali nisam jos pravo istestirao auto za sad se čini ok. Vidjet će se kroz dan dva.
Hvala svim na velikoj pomoći.
#63 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra A 1.6; 51kw » 30-10-2013 12:42:09
Danas ću radit auto pa ću sve provjerit što ste naveli. Ali mi nije jasno zbog čega se to ne dešava kad se otkači lambda. Simptomi jesu kao da nema dovoljno goriva. Ali opet kad se doda naglo gas i pod većim obrtajima nema tih problema.
#64 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra A 1.6; 51kw » 27-10-2013 01:58:03
Radi se o motoru koji ima polu einspric. Da je do pumpe nebi radio dobro ni ovako ni onako. Osciloskop nemam tak da cu tesko tocno ispitat labudu. Ispitivam je unimerom. Jos cu ispiat map, iako sam vec malo cackao oko njega.
#65 Re: Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra A 1.6; 51kw » 27-10-2013 00:33:40
taj motor nema mafa, a etc ne mogu pratit jer ne mogu skapcit dijagnostiku. Samodijagnostika je davala samo gresku lambde prije mijenjanja, a iskreno poslije nisam ni provjeraval
#66 Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » Vectra A 1.6; 51kw » 27-10-2013 00:00:07
- hrvoje10
- Odgovori: 23
Dali je mozda imao slican problem na navedenom autu. Radi se o sljedećem, auto tokom voznje pod malim okretajima.podrhtava, zacukiva. Stavljena nova lambda, kapa, kablovi, svijecice. Kada se lambda otkaci nema nikakvih problema. Znaci da nema dosta goriva. Svaka pomoc dobrodosla.
#67 Re: Peugeot / Citroen dijagnostika » Antipollution fault 307 » 03-09-2013 16:26:05
uf zaboravio napisat detalje motora. Radi se o 2.0hdi 66kw; RHY siemens. Znači nema fap. Provjerio sam povrate na injektorima, u granicama su normale, promjenjen filter goriva. Pritisak na railu varira i tu predpostavljam da je tu problem (na 880o/min pritisak varira od 195-235bar). Auto ima 107t-km originalnih, tak da ne vjerujem da bi bilo baš do pumpe.
#68 Peugeot / Citroen dijagnostika » Antipollution fault 307 » 03-09-2013 10:09:52
- hrvoje10
- Odgovori: 4
Može mala pomoć oko objašnjenja greške ''diesel high pressure monitoring. flow regulator at stop'' .
Događa se sljedeće: nekad mu dođe da izbaci tu grešku, na display-u se pojavi antipollution fault, upali se mil i baci auto u safe mode. Nakon toga auto ugasim, upalim i sve normalno. Pa vozim ovako, onako, simo tamo i veše se greška ne pojavljuje, a nekad i par puta po danu.
#69 Peugeot / Citroen dijagnostika » Daljinsko zaključavanje 307 » 26-08-2013 09:24:08
- hrvoje10
- Odgovori: 20
Problem je u tome što sam ove godine već promjenio 4 baterije, e sad dali je imao tko iskustva s takvim problemom? U početku sam mislio da baterije nisu dobre, ali koja je vjerojatnost da sve 4 nevaljaju. Ova zadnja je izdržala cijelih 2 tjedna. Dal postoji kakva šansa da u daljincu nešto krade struju?
#70 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Passat 2.0 tdi pd 103kw (slabo vuce) » 25-06-2013 11:47:21
Dal je netko možda pokušavao sa launch diagunom?
#71 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Passat 2.0 tdi pd 103kw (slabo vuce) » 22-06-2013 17:11:48
- hrvoje10
- Odgovori: 20
Pozdrav ekipa!
E ovako danas sam imao u radioni gore navedeni auto iz 2006 god sa DPF filterom. Problem je taj da auto nema snage, kao da uopće ne uključuje turbinu.
Dijagnostika mi prijavljuje grešku P2002 i P0473 što upućuje na neispravnost diferencijalnog senzora pritiska (G450). Moje je pitanje dali je moguće da zbog kvara tog senzora auto ide gore od SDI-a?
#73 Re: Japanska i korejska vozila » Mitsubishi colt trza » 10-04-2013 20:41:29
injektori su bili čišćeni prije 3mj. A koja je vjerojatnost da su sva 4 injektora u pitanju. Kad odblokiram povrat i tlak dođe u normalu koja bi trebala biti u leru radi super, ali nema šanse da pomakneš auto s mjesta, odma krepa.Problem je ili sa injektorima ili sa kompom. Neznam šta bi više moglo bit osim toga
#74 Re: Japanska i korejska vozila » Mitsubishi colt trza » 09-04-2013 22:06:24
provjerio i ventile i ok su, usput sam provjerio i kompresiju (11, 11, 12, 12). Jel moguće da mogu biti injektori toliko zastopani da tek propuste na većem tlaku.
#75 Re: Japanska i korejska vozila » Mitsubishi colt trza » 08-04-2013 23:12:13
Evo nakon mnogo potrošenih sati i živaca nisam uspio pronaći kvar, stavio sam i novu pumpu i drugi razvodnik i neznam šta nisam više gledao. Sad sam zacepio povrat skroz i sad je zadovoljavajuće, ali nije to to. Bit će ipak potreban tu malo iskusniji majstor.