ELPROG FORUM
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#1 03-09-2013 10:09:52
- hrvoje10
- elproger
- Iz: Koprivnica
- Registrovan: 02-02-2011
- Komentari: 125
Antipollution fault 307
Može mala pomoć oko objašnjenja greške ''diesel high pressure monitoring. flow regulator at stop'' .
Događa se sljedeće: nekad mu dođe da izbaci tu grešku, na display-u se pojavi antipollution fault, upali se mil i baci auto u safe mode. Nakon toga auto ugasim, upalim i sve normalno. Pa vozim ovako, onako, simo tamo i veše se greška ne pojavljuje, a nekad i par puta po danu.
Offline
#2 03-09-2013 14:33:34
- Sasa1980
- Expert
- Iz: Lausanne
- Registrovan: 01-05-2012
- Komentari: 1,158
Re: Antipollution fault 307
je napisao skrivenu poruku za korisnika: hrvoje10
Bosch KTS 570
Offline
#3 03-09-2013 14:53:58
- mb73
- Expert
- Iz: Brcko-BiH
- Registrovan: 12-09-2011
- Komentari: 3,183
Re: Antipollution fault 307
Može mala pomoć oko objašnjenja greške ''diesel high pressure monitoring. flow regulator at stop'' .
Događa se sljedeće: nekad mu dođe da izbaci tu grešku, na display-u se pojavi antipollution fault, upali se mil i baci auto u safe mode. Nakon toga auto ugasim, upalim i sve normalno. Pa vozim ovako, onako, simo tamo i veše se greška ne pojavljuje, a nekad i par puta po danu.
Offline
#4 03-09-2013 16:26:05
- hrvoje10
- elproger
- Iz: Koprivnica
- Registrovan: 02-02-2011
- Komentari: 125
Re: Antipollution fault 307
uf zaboravio napisat detalje motora. Radi se o 2.0hdi 66kw; RHY siemens. Znači nema fap. Provjerio sam povrate na injektorima, u granicama su normale, promjenjen filter goriva. Pritisak na railu varira i tu predpostavljam da je tu problem (na 880o/min pritisak varira od 195-235bar). Auto ima 107t-km originalnih, tak da ne vjerujem da bi bilo baš do pumpe.
Offline
#5 03-09-2013 21:31:26
Re: Antipollution fault 307
Skriveni deo odgovora, kao da je nuklearna fizika u pitanju. Sam si video šta je opis greške, ne može niko da ti kaže gde je tačno problem jer se to ne može 100% znati. Moraš malo ispratiti parametre pa izolovati problem na što manje elemenata. Kako vidim i to si uradio. I sad si bez malo 50% siguran gde je problem ako umeš da tumačiš parametre. Ako porešiš jbg ideš dalje 
Za početak zameni regulator pritiska nafte 
Zadnja izmjena od DejanNS (03-09-2013 21:32:28)
Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16V - 1/8 Meile : 9,120 @ 135,85 Kmh - 1/4 Meile : 13,738 @ 176,20 Kmh
Offline