ELPROG FORUM

prilicno su skupi,ako neko ima po pristojnoj ceni neka mi javi,uzeo bih sva 4.
Pozdrav i hvala Vam.

ko ti to rece da menjaju za dzabe majke ti?
pa sto meni ne zamenise,zasto mom drugu koji je presao 40000km a auto star 3 god pa ni njemu ne zamenise....

skidam je i ja,zato sam i napisao da je potrebniji kljuc 10 za resetovanje kompa
pozdraVW

nije 36 vec 34 nov kupljen u porseu,ima ih sad za 10 000 da biras,svi stigli iz Nemacke,baba vozila,garaziran,iz Sabca prva farba drugi krov i tako.....
a za skidanje pumpe ti ne treba ama bas nista drugo do cekic,srafciger i dobra volja i celih 5 minuta.... i pre bih rekao da treba kljuc 10 da bi skinuo kleme da resetujes komp )))))
PozdraVW

"Gospodine iz Smedereva",izvinjavam se sto vozim krsa kao sto je pasat 2006.godiste,sto svaka susa vozi auto od 34000evra,izvini gospodine sa freze...
ja nisam rekao da se pumpa popravlja cekicem i srafcigerom vec da se tako skida i kad smo kod popravke,pa sto meni nije crkla posle dan,vec traje 10-15000km...
trazio sam pomoc za c5 vezano za pumpu u rezervoaru,pa za los hladan start i sve sto ste napisali nije urodilo plodom,auto i dalje muci i to nije moj auto vec prijatelja i nisam ga ja popravljao vec "majstori"
to koliko ko zna o mehanici i samim automobilima nemojte meriti na osnovu roja postova,vec zadovoljstvu musterija

ja ne sumljam u tvoje znajnje,ali se ne slazem sa tvojim stavom.
Prva stvar sa kojo se ne slazem je vremenski period vadjenja pumpe iz rezervoara,pa ako ti kao majstor vadis pumpu pola sata u servisu,a ja na parkingu sa sfarcigerom i cekicem za 5 min,glupo je pricati....
druga stvar vezana za ovu temu,pumpa ne crkava odmah,ona vremenom pocinje da bruji,pa da teze pali auto itd. itd.... i skines pumpu,odneses u prvi servis koji radi cisce oni je lepo ociste,das elektricaru da je proveri i pumpa radi bez problema.
sve ovo pricam iz licnog iskustva i opet naglasavam najlakse je biti majstor  sa novim delovima.
ova popravka o kojoj pricam moze da sluzi dosta duze nego vecina novih pumpi koje se kupuju na nasem trzistu i na kraju krajeva izadje jeftinije bar 6-7 puta.

Resen problem,protokomer se zaprljao kada je crkao motor,sav onaj dim koji je vratila turbina je prosao kroz njega i on je crko.kupljen nov protokome 60 evra.
PozdraVW i hvala Vam na pomoci

ja bih vrlo rado,al ne moze do sutra...
dal vam ovo lici na problem sa protokomerom,pa ga je zato bacio u safe mode?

jesam ja jednu,radila je ok,al kasnije kad je crkla i druga kupio sam dve nove(ispala neka kombinacija)

proveri,ukoliko su otisle gumice na diznama onda bi na meracu ulja trebalo da bude nafte.u tom slucaju auto teraj odmah kod majstora jer motor nema podmazivanje jer mesaa naftu i ulje a nafta sve spira jer se sve razredi....

ako uspem da dobijem majstora sada,odmah cu dati kod greske.
jel veliki problem ta elektronika pumpe?