Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
mozda je i samo on , kako se njega ispita , dali se moze sa unimerom otpor ili provodljivost kroz njega ili samo sa osciloskopom vidjeti dali radi!
kolega moze i meni link da sta vidim!!!!
imam problem sa tim autom iscitao sam gresku problem sa detonativnim izgaranjem , i neki govore da je kod tog kvara problem u samoj centrali i treba nju mjenjati , ako neko ima iskustva sa tim molim da javi i kako bi se to dalo rijesiti! centrala je od manjeti mareli!
audi se moze jedino kvalitetno odzraciti kako je kolega jabuka opisao inace nece biti dobra pedala a u ovom slucaju mislim da su ipak diskovi za promjeniti!
mozda su ti cjevi od ko0cnica stisle od silne brzine pa koce!!!!!!!
budem javio kako su prosli osuđenici na giljotini:D
provjeri napon dok verglas ili pokusavas verglati, ali na vijku el pokretaca + i i na mjenjacu - i iscitaj vrjednost te onda imjeri isto tako pod opterecenjem napon na bateriji pa ces sam vidjeti di je problem!
ja sam stavio šelnu do samog unutarnjeg ruba plastike na usisu i nije bilo problema , ako je dalje, ljudi je toliko stisču umjesto da ociste ispod nje , dok se ne savine plasticni dio usisne cijevi i onda nema pomoci osim staviti neki metalni umetak u nju da se moze stisnuti a da se cijev ne savine!
tako je mala je zaruljica staviti cu jacu neku h7 pa cu vidjeti dali ce onda sljakati!
trenutno imam jedan bošov sa forda sutra cu staviti tocan naziv!
imam mali problem sa reglerom alternatora, kako ga vani (kad je skinut sa alternatora ) provjeriti dali radi ili ne . ako neko zna jako bi mi pomogo da me savjetuje kako to izvesti! našao sam jedan recept kako se to radi ali ja sam to isprobao i neuspjesno za sad , a recept glasi ovako (potrebno je uzeti regulacioni izvor napajanja i na kucište spojiti minus , ana ono pero koje je kontakt spoji se plus dok na cetkice stavis zaruljicu 12v . pocinjes sa oko 6v , zaruljica mora svjetliti, dizes napon negdje do oko 14 v i na tom naponu se ona naglo ugasi, spustanjem napona ona se upali , a ponovnim pojacanjem ponovo se gasi. )
ja sam to isprobao sa jednim ispravljacem napona i vidim da mi pre vise ampera vuce u takvom spoju pa ako neko ima iskustva sa tim molim da mi pojasni gdje sam pogrijesio ili to neide tako vec drukcije!
jedan je točno i kupio sam od konkurencije i montirao a poslje sam vidio da se moze i rastavitil
imam mali problem sa reglerom alternatora, kako ga vani (kad je skinut sa alternatora ) provjeriti dali radi ili ne . ako neko zna jako bi mi pomogo da me savjetuje kako to izvesti! našao sam jedan recept kako se to radi ali ja sam to isprobao i neuspjesno za sad , a recept glasi ovako (potrebno je uzeti regulacioni izvor napajanja i na kucište spojiti minus , ana ono pero koje je kontakt spoji se plus dok na cetkice stavis zaruljicu 12v . pocinjes sa oko 6v , zaruljica mora svjetliti, dizes napon negdje do oko 14 v i na tom naponu se ona naglo ugasi, spustanjem napona ona se upali , a ponovnim pojacanjem ponovo se gasi. )
ja sam to isprobao sa jednim ispravljacem napona i vidim da mi pre vise ampera vuce u takvom spoju pa ako neko ima iskustva sa tim molim da mi pojasni gdje sam pogrijesio ili to neide tako vec drukcije!
tako je svjetli i bas znaci mjenjaju se oba dva!
pokazuje mi da nevalja brake light switch kod je c1200, sad neznam kolike on te prekidace ima jer stop svjetla svjetle odiza a unutra svjetli abs i bbs i dali se moze onaj ,digitallni pokazivač temperature vanjske i još neceg, popraviti ili je problem u tabli jer kad pokazuje informacije a kad ostanu samo djelovi crtica od informacija ! ako je neko imao sličan problem molim kakav info. !
ako ima vakumsku regulaciju pritiska goriva pogledaj dali ti ne preko nje ulaci gorivo u usisnu granu .
hvala svima na savjetu!
onda vidi po zicama od + koja ti trosi i idi za njom kud se sve djeli
ima neki zvuk u mjenjacu dok ubrzava ili usporava a dok je onako u među opterečenjem nečuje se , mislim da je ležaj snopa otišao ako je neko rastavlja ili ima iskustva sa takvim mjenjacem nek da neki savjet mislim da nema vecih caka kod njih i da ne trebaju neki specijalni alati za ga rastaviti ili sastaviti , ako su lezajevi krivi?
moze pass
nasao sam kodove od renoa , i za promjenu fulao sam i kod nije df 405 već df045 ili senzor pritiska u usisu!
cz sincro, launc diagun431, aksone2000
Brzinski ssam pogledao kod gresaka i vido sam kod DF405 , pa ako je neko imao iskustva u vezi te greske molim da mi pojasni o cem se radi , jer navodno da se mora reprogramirati centrala radi te greske ako se je zeli odstraniti?
pogledaj visinu isparivaca nesmje biti on najviša točka u sistemu otprilike da je u visini glave motora ili hladnjaka ako je visi od tog zrak ti se zaustavlja u njemu i on se zaledi!
moze i meni pass