Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ja... i tako. Eto da zabrljamo temu skroz.
senzor bregaste greška al to je normalno kada prezubi .I bez senz. bi upalio samo duže da vergla zato dijag mi nešto ne pomaže
Prvo vidi zasto cudno vergla, a mogao si i spojiti na dijag to ti je osnovno..........
Dobra su im kolica za alat ali kada su u njih stavi toptul alat
Da ne otvaram novu temu CORSA Z14XE dali je moguće ako je prezubio 2 3 zuba da nemam varnicu na svijećama .Nisam stigao raskopati auto sinoć su mi ga dovukli .Vergla mi čudno "nema kompresije na svijećama kada začepim prstom" ali me buni što nema varnice..
Cijeli život toliko košta
Koja knjiga i koliko košta?
Ima način bez alata za vađenje srca grijača (90% ostane srce) ja sam ih dosta polomio i ja sam iz tk a jbg nisam bio jučer na forumu..
Imao sam problem skoro identičan.ISTA PROCEDURA glava ovo ovo i na kraju našao rješenje.Pošto svaki put kada napišem skriven odgovor.dobijem po ušima od acoma vazda pogrješim..pa ću napisati na pm.i volio bi da kolega javi ...:D
Riješeno hvala KELE
Hvala buraz,To je već u proceduri dok nebude reko da vidim imali kakva još finta
Ako može mala pomoć..Skinuo sam klemu i normalno safe .Kod sam našao u autu ali ne mogu da unesem, samo ispis safe poslije blinkanja a trebao bi valjda da izbaci 000 ili 1000.. Ako može pomoć nemogu da pristupim upisu koda..A vlasnik je ljudina
Pa mi ono nije žurba
Imaš u AD proceduru
Skini mu turbinu očisti imaš samo jednu maticu kojoj je teško prići (izduv turbina).. ide brzo.. a usis je 10 min napolju sa egr-om ...Pogledaj mu crijeva sa iterkulera ja mislim da je tu problem..
Nisam bio na forumu pa da javim da sam odradio.Ako nekom od dobrih ljudi zatreba neka javi na pm
Da li je neko od kolega ugrađivao na ovo vozilo bruce lee daljinsko...Fabrički ima centralnu a nema daljince a nikada na njemu nisam ugrađivao.Dali ide preko pinova u vratima ili stubu da ne bockam po autu,ako neko ima iskustvo auto mi dolazi prekosutra pa da nebi
ovako izgledao pred mušterijom.
Što se tiče tog dovoda goriva na bloku imaš mjesto predviđeno za pumpu.. a i za el. nije problem imaš sada u ponudi (npr pierburg)sa pritiskom za tvoje auto..a to za atest to sada prvi put čujem pošto sam ih ja prepravio bruka i niko nije imao problema..
Uzmi zastavin karburator nov 30-ak E ugradi i GASS ..te karb. po otpadima stare po 30 godina od golfova audia bi ti bio zajeb...Ovi što ih vozaju sa orginalnom ugradnjom imaju problem da nađu polovan
Sretnooooooooo NE MOGU VIŠE DA ČEKAM JOŠ SAMO TRI SATA DO UTAKMICE
Zavisi u koju je stranu bio udaran
... Logično je da bolje vuče kada je zagrijan vruća voda ovo ono bolje plin rasplinjava
dosta sam zamijenio setova na t 4 istom procedurom,a i za benzinca važi ista procedura,ja mjenjač odvajam od motora ručnom dizalicom dok ne zacvrči aluminijum
ako je 1.9motor ide sledece....
skidas hladnjake
postavis motor i menjac u istoj ravni na neki pomocni sto
raskacis auspuh i sve oko motora crijeva i sajle i sl.
skines stopu do zupcastog
odvajas motor 10 cm do 15cm
menjac nit ne diras poluosovine ostaju gdje jesu ne diras
ako ti treba spojnica da centriras novi set kvacila to imas svu oko sebe...
........................................
za 2.4 i 2.5 ovo ne prolazi ide sve skupa vani....
AAAAA štoooo steeee bezobrazniiiii
Moje mišljenje je da si kupio vcds i sam nešto provjeravaš...A majstor ako na tom motoru ne zna vidjeti parametre ili nije imao iskustva ima VELIKI PROBLEM sa daljnjim radom njegove radionice sa novijim vozilima...A inače za tvoj problem samo dospi atf-a u rezervar i GASSS..
Nije on 201x g. bez uvrede
Ako može da i ja vidim link bio bih zahvalan
Nikakav problem samo ti kasnije treba xxxx e programatora..Tako su isto skontali dvojica kolega koji su se registrovali na ovaj forum na moju preporuku u mojoj radionici i ostali nasmijani i molili za pomoć po forumu a imaju godinama servis autoelektrike i brdo iskustva..Nisu ovo super mario igrice skupa je to zajembancija..Nisi mogao izabrati da ti bude hobi npr ribolov jbg,
Svi ovde ste veterani u odnosu na mene i veoma cenim vase komentare.Ali ako ja izcitam softver i prebacim ga u Winols naravno pre toga sacuvam original za svaki slucaj i po nekom uputstvu izmenim odredjene podatke i i ponovo ga ucitam u ecu ne vidim sta bi mogao da zeznem.Ako su izmene lose i to ne pije vodu vratim original i to je to.Mozda gresim ali meni to tako deluje
Sličan sam problem imao sa pd motorom kada je vruć,patio me je čitav dan .Neko je radio mali servis i stavio china gumice na povratu na filteru(ona plava i crna u ovom slučaju bile su crna i crna ),kada se nafta zagrije tu počne vući zrak ...
Ma upiši mapu slobodno jarane samo rokaj.Ima dosta mehaničara i elektroničara valja i njima od nečega živjeti hayya .Na forumu ima majstora koji godinama rade u servisima i radionicama pa im ne pada na pamet da mjenjaju mape tek tako,već se obrate kolegama koji se bave elektronikom chiptuningom itd.