Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Uradjena bosch pumpa,novi grijaci,nova pumpa na koju dodje filter ali auto na gurku pali na metar,ujutru vergla po 10 min. Cim upali onda je ok. Anlanser dobro vrti. Ima li neko ideju.i jos da na prvom paljenju nadrukam gorivo na drukalicu i dalje nista.
Za modele dje je set precnika d230 valeo ima odlicno rjesenje tvrdi zamajac,lamela s oprugama i sve oko 400 e
Ja sam skorije reklamirao jedan bio je sachs, iz firme su rekli kao 2 i 4 dizna ne rade dobro pa se odrazilo na zamajac. Bio sam uporan i na kraju su priznali rekl. Crkne ona plasticna caura na zamajcu. Odmah skidaj da ne gubis vrijeme
Zna li neko razlog paljenja alarma posle daljinskog zaklj. Kad se zakljuca na kljuc ne pali se alarm
Moras dici tapacire,prvo pocni sa gumom i plastikom od pocetka gepeka.
Valeo u svim radnjama koje ozbiljnije drze djelove pezo.
Rijesen novim kodiranjem senzora ugla volana.
Pasat hoce na tu foru,audi nece.
Je li prekidac rucne ispravan?
Ok. Poci cu ko reufa da pogleda.
Bas si od pomoc raven
Imas od valea opciju da stavis fiksni i lamelu s oprugama
Pa da,esp asr ne radi. Ne prijavljuje gresku.
Nema gresku ni s texom ni s lexiom,ima li neko ideju?
Ja ga imam u 607 i za sad je ok,mislim da u 406 je prava stvar,samo provjeri turbinu jer stalno crkava
Novi bsi,prijavi ga i sve ok.
Probaj sve raskacit ocistit kontakte i vratit. 60% radi
Moze se iskljuciti to nije problem.Ima li neko service manual PEUGEOT 607 2.2 hdi
Ima li kakvog otdgovfra?
Sve je isto, jedva skinuta glava ,dvj puma montirana glava, sve isto. Ima li jo nenko rjesenje
Kako ste misljenja da se taj model cipuje. Hvala
Zamajac je mom drugu na V crkao 2 puta u garantnom roku.
Nije mu problem u klipu nego u osovinici
Trebam kupit 607 sa tim motorom.200000,automatik pa me interesuje vase misljenje koje ce biti presudno.
Provjeri djelove oko malog hladnjaka ili njega