ELPROG FORUM

Kolega, stavi barem sifru.....

PFCGZPYTX9Z9K7969626KXY8XG         Probaj, trebalo bi da je ovaj......

E vala bas, to si 100% upravu........

Znaci odmah u smece, prvo sam to uradio ali nista.....

Proveri ti za pocetak kablove i svecice, pa posle ako bude potrebno idi dalje.....Ovo mi sve lici na njih....

Evo i obecane literature......Pass na PM

Kao sto kazu kolege u principu je mnogo prost sistem pogotovo k- jetronic, samo dok se ukapira princip rada i posle je lagano, a sto se tice literature ima je dosta ali nije  bas nesto preterano dobra tj ne moze se sve nauciti iz nje.....Ako negde zapnes nije problem tu smo , inace je ta k glava pa posle i ke zadavala velike muke majstorima jer ne trpi cackanje bez znanja   .Literaturu ima za nju dosta i izbacicu je cim se dobije vremena jer vidim da ti nije hitno.....Pozdrav

Nemoguce.....barem se do sad nikad nije desilo

je napisao skrivenu poruku za korisnika: SAmir

Probaj da otkacis knock senzor ubio me jedan audi sa slicnim simptomima ......Jel si merio vakum ?

Probaj da ga ostavis da prenoci bez kleme, pa posle toga kodiraj, skoro sam imao problem sa 2.0 tdci isto nisu htele da se kodiraju i tom prilikom sam nacuo nesto od ovih iz forda da moraju da se kodiraju po redu  ubrizgavanja, e sad koliko je to tacno posto nema neke logike nisam probao jer je nekim cudom ujutru prihvatio kodiranje, mada ford je to kod njih je sve moguce, a kod dizne od 1.8 tdci radi wurth...

Nisam ni pokusao da ortvorim file mislio da ima pass,jbg