Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Sve je ok osim volva, za volva mozes racunati da i nemas nista
je napisao skrivenu poruku za korisnika: LuxBih
A ti si pametan pa znas razliku izmedju golfa i bmw-a a ja ne!
Ja sam na e39 imao slucaj i kazem nece 100% bez njega, kad njega spojim radi bez njega nece, 100%, ne lupam gluposti!!! I eto odakle mu klima uzima vrijednost vanjske temperature ako nije sa tog senzora, gdje je senzor???
Ne radi bez tog senzora, ja to mogu reci iz iskustva!!!
Nadam se da je moguce ovo iz naslova teme, u auto je ubacen drugi motor, auto je inace imao DSC i W12 motor sa 4 racunara, svi su bili povezani na magistralu( za komunikaciju sa ABS/DSC-om a sada je ubacen V8 motor koji ima inace jedan komp motora i koji je bio na autu sa ASC-om, sada kada spojim ovaj racunar na magistralu da komunicira sa DSC-om izbacuje da nema komunikacije, dobro je sve spojeno ali izgleda da treba nesto prekodirati ili slicno, znaci u auto sa DSC-om je ubacen motor sa racunarom naravno koji je na drugom autu radio sa ASC-om, usput zna li neko gdje mu je senzor bocnog ubrzanja(yaw rate sensor)???
Da napomenem da je racunar sa motorom i svim ostalim senzorima uredno spojen, to nije bio problem.....
Postoji li mogucnost da se to prekodira ili slicno, cime i da li je je neko imao takvih iskustava???
U kontroleru moze biti samo manji, ne znam koliki treba na tom autu biti napon, znam prema ostalima ali interesuje me tacan podatak za taj auto........
Ne moze izbrisati gresku, naravno da bih odradio kalibraciju da moze, poceo sam raditi kalibraciju ali nije uspjela, punjenje je 13.80 sa klimom i svjetlima......
Pokusao sam uraditi kalibraciju i nije uspjela jer prijavljuje gresku
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Error Code: 13
pa je sada osim te greske prijavio i da adaptacija nije sprovedena do kraja........
Na ross-tech-u sam pronasao da su moguci uzroci akumulator, punjenje, osiguraci i slicno, ali ne znam gdje mu se nalazi mali akumulator ako ga uopste ima, veliki je ispod sjedista vozaca, niti znam gdje su mu osiguraci za to, tacnije za taj akumulator, da li je neko imao iskustava sa navedenom greskom i zna li neko gdje mu stoji pomocni akumulator i ima li ga uopste, kakva su vasa iskustva???
radi hvala, posto je u ovom bio audijev konektor samo sam ustekao i nisam ni gledao sta sve trazi navi
pa sam mislio da fali komunikacija sa nekim modulom ili slicno
Ma ja ubacujem ali izgleda nema nista od tog izlaza pa cu stavljati konvertor hi/low i uzeti signal sa zvucnika..........
pojacalo ubacivas ti ili samo izlazis nekom u susret da mu kazes dje se kaci??
Ne mogu ih postaviti, uopste nema opcije "izmjeni" pa da ih uploadujem, sta je sad to
Evo i slika.....
ma ne napajanje, to spojim ali pise nesto kao "safe pin nicht angecshlosen" a to znam da se pojavi i na stolu kada je spajam a kada je kod dobar, nece bez auta da proradi.........pozz
Jel ima neko semu ove navigacije posto je trebam spojiti u A6 2002. godina, nadam se da se to moze odraditi, inace po broju ispada da je iz A8........ili ako neko zna sta trebam spojiti na autu da bi radio radio i cd, jer nece nikako da radi bez auta.........
Jel zna neko ima li ova navigacija izlaz za pojacalo posto ima dosta slobodnih pinova a nema oznake na njemu sta je koji pin , da napomenem da je ozvucenje harman/kardon, a evo i brojeva sa nje
model no.: BE 6093
A 169 820 92 89
A 203 827 00 62
Ma nije mi nista problem nego kolega mehanicar pa ne zna treba li odzracivati a ja mu radim nest oko elektronike pa ajd reko da mu pomognem
Postoji li neko zamjensko ulje sa istim karakteristikama, npr shell ili nesto slicno jer ovo ne znam gdje bi se bas moglo naci nego u ovlastenom........i jos kako se ozracuje sistem za nivo vozila, treba li ga uopste odzracivati......
nije face lift........
Ima li neko ili zna gdje ima far za e60, xenon bez pomijeranja lijevo/desno, naravno sa socivom je.........
Zna li neko tacno koje ulje ide za volan i regulaciju nivoa, ista je boca, 2000 god......
Nista bez dijagnostike, mada ja sam jednom imao slican problem na 307, fap je bio toliko zacepljen da je mogao upaliti samo na sekund i odmah se gasio, mada ti tu ne mozes bez dijagnostike i majstora vidjeti sta je......
Krpljenje uvijek kosta na kraju skuplje pa ti kako hoces.......
Kvacilo je samo jedna od stvari koje mogu biti neispravne.......
Pa nije ga toliko tesko staviti a to je najbolji nacin, nema bas neka jednostavna metoda da se on ispita, namotaj da ali to nista ne vrijedi kad opet ne znas za ostalo........
je napisao skrivenu poruku za korisnika: bjeli