Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ovo postaje zanimljivo za čitati
Ovakve teme uživam čitati, mislim stvarno, majstori su bezobrazni i nemaju pojma .......kolega iznad ti ispravno napisao
U najorem slučaju prekodiraj i više se neće javljati
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Sasa1980
Tog ljepila sad ima na svakoj trgovini dijelova, kupuju ovi kaj pune klime ručno sa onim vakumirkama i bocama za frižider i kućne klime, još kad napune sa r404 ili r22... , stavljaju to u sisteme. Ionak nikad neznaš kaj je unutra dok izvučeš mašinom iz auta. Mašina reciklira , jedino mjenjaj filter i ulje svake sezone na mašini....
Nejde to kroz mašinu, to ide direkt na LP priključak na vozilu, guraš u sistem ali kak sam napisal, nema neke koristi od toga
Ovak nekaj
Beži od toga, probal ja i berner i još neka 2 druga, na kraju složil bocu dušika i manometar i ostavil 2 dana na autu pod pritiskom 13 bar, rupica ko igla na kondenzatoru bila a ovi pričali da ovo brtvi rupe 3xveće nego je bila ova koju nisam zabrtvil. Samo uništiš kompresor s tim....
Evo broj, a auto dođe idući tjedan pa provjerim F571204
Vidi nivo i kad je mjenjano ulje gdje su se kacili na hladnjak ili sa strane mijenjaca 8hp oprez oko temp ulja
Sve je odrađeno po uputstvu za promjenu, na mjenjač je spajano, nebi ni ja rekel da je do ulja, pa 5 000 km je prešel bez problema od onda a i febi ima odobrenje od bmw-a za to ulje... Iskonroliral budm nivo dok dođe auto, meni se više čini da je senzor neki u pitanju za temp.ulja
je napisao skrivenu poruku za korisnika: chemise
Nisam još, al dok je bila prezentacija kod mene usput su i na tom mjenjali
F30 330d 2013 god. izbacil greške 4209a1, 4209a2, 4209a3, 421722, uglavnom sve 4 odjednom izbaci nakon malo agresivnije vožnje i izbaci na tabli "transmission too hot, drive moderatly" i baci ga u safe mod.
Auto ima 70 000 km stvarnih, prije 3 000 km mjenjano ulje u mjenjaču i filtter>(karter) mašinom za promjenu ulja, sipan febi 39095.
Koja pametna sugestija?
KLad je već umpa bila vani ležaje radilice si trebal pogledati, nebi se čudil da je tu problem....
Vidi sad imaš problem, ako je problem u kvačilu, skidanje i ponovna montaža kvačila neidu u reklamaciju odnosno trgovina ti neće priznati taj trošak već ćeš sam platiti majstoru posao ponovno, ako je majstorova greška da je nešto previdio ili krivo montirao opet će biti problema, možda i nebude...Uglavnom imaš problem
mada ove veleprodaje delova pocinju da mi idu na nerve , valjda je i velika konkurencija medju njima pa kada su u pitanju skuplje stvari prodaju delove po veleprodajnim cenama i fizickim licima.Malo korektnosti bi bilo u redu ako si veleprodaja onda se zna ko moze da dobije vp cene, znaci prodavnice auto delova i servisi a ne svako ko ima bilo kakvu registrovanu firmu i pritom servisira svoja 2 auta.Zadnji put izmakla musterija sa sprinterom za set kvacila koji je nabavio po vp ceni iako covek nema veze sa auto industrijom.
Tu je najveći problem
Luk, sachs, isto je to, trenutnoje za taj auto luk jeftiniji i u hr tak da.....
Nema da, uostalom audi ne radi ulje, a kaj se tiče diferencijala 75w90 synt je ok
Bilo koje koje ima a za febi znam da na kanti piše vw specifikacija odgovara, odnosno ima dozvolu, febi preporučujem je rga stalno ulijeam, za ove ostale neznam....
tlak punjenja
na 2100 obrtaja punjenje je actual 1450mbar, a specified 1070mbar, MAF je actual 720mgd a specified 240mgr
Pa odgovor tu se sam nudil....
Jel je problem uzeti alat i provjeriti zamašnjak kad je mjenjač dolje ?
Jel bu mu već ko odgovoril na pitanje ili ga budete i dalje omalovažavali ?
Evo budem ja: "Majstore kupuj polovnu, za što manje novaca i neku za koju nema dijelove pa kad nekaj rikne, ili još bolje kad shvatiš da niti ne radi ispravno zabavi nas tu sa pitanjem popravke stnice.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: djurkic ljubisa
evo danas vadil grijač na 307 hdi, 15 minuta posla, isti slučaj
Pa to rastaviš za 7 minuta... Napatit ćeš se ako ideš mjenjat pumpu a da ne rastaviš, a termostat ? Pa nemožeš fulat, iznad alternatora....
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi