Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: misa015
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
Braso od kog auta vi stavljate pumpu na ovu fronteru?
je napisao skrivenu poruku za korisnika: experti
jesam ja, zatrpao kanal, a pre toga na fosne pricvrstio aluminijumski brodski lim
pa bolje da si kupio autodata kabel nego sto si radio sve to, resio bi za male pare i jos ti ostane za dalje kad ti se nesto pokvari
Sutra cu vezati hladnjak iz kabine na cevi spolja da vidim koliko greje. Glup problem al jos nije resen
Nema elektrivnu ima vode postigne ko svaki drugi
Komplet kuciste ventilacije sa oba i od grejanja i od klime
Malo retka situacija ne znam jel ko imao, ne radi desna strana grejanja, leva radi ok. Prijavljivao desni motoric, zamenim ga on odradi od pocetka do kraja ali i dalje ne greje, skinem motoric povucem polugu u jednu stranu do kraja duva hladno, pomerim u drugu stranu do kraja opet hladno. Skinem tablu zamenim kuciste ventilacije, motorici rade ok kao i na starom kucistu, ali opet isti problem, desna strana hladna. Skinem cev sto izlazi iz unutrasnjeg hladnjaka, izgleda da ok gura vodu, ali za svaki slucaj stavimo novu vodenu pumpu, opet isto. Probijem kuciste ventilacije da mogu da pipnem hladnjak unutra sa desne strane, on skoro hladan...senzori temperature za gornje i donje tunele mere ok, trenutno mi nista ne pada na pamet
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
pokusava da prilagodi daljince iz kljuceva na auto
je napisao skrivenu poruku za korisnika: experti
Nemo Kele tako sto da ne uradi covek sam, fino uzme carprog i autocom i zavrsi posao za 2 sata. I umesto da plati nekog majstora sto nema pojma, ostane mu carprog i autocom za te pare. Ja sam za da ti opravis sam, cuo sam da carprog to radi zaleme se 3-4 zice, mislim da ides samo next 2 puta i jednom finish.
Mislim da nista nisi uradio, taj je specifican jer se ne radi u flashu.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: alldecode
Jeste oba su kodirana...ovaj drugi je skinut za probu sa ispravnog auta...
Imam ovaj auto u servisu 1.4 2006. Ne cita pritisak, u merne vrednosti je -0.03bar pa varira do 0.02bar. Pustio sam nove zice do presostata, stavio za probu ispravan presostat, probao sa drugim ecu ali ista stvar. Izvadio ventil ispod presostata da slucajno nije do toga da ne pritisne iglicu pa sipao gasa al nista. Na zicama imam 5v i masu. Ni u jednom modulu nema gresku. Izgubio ceo dan...ostao bez ideja
Da ne otvaram novu temu imam problem sa centralnom bravom na w211 2004 resio sam mu par stvari ostalo mi je ovo, kljuc salje signal, na tasteru unutra radi zakljucavanje i otkljucavanje ali ne reaguje na daljinac. Pratio sam upute u staru za proveru iz zadnjeg sam-a, po tome ispada da je kljuc neispravan, imam 2 kljuca od tog auta i oba mi daju na stolu 433, ali auto ih ne vidi. Dali on ima nesto kao e46, e60 negde nazad?
je napisao skrivenu poruku za korisnika: dragan_s
Druze ako imas firmu i ako radis po ceo dan lakse je vratiti pare i reci nemoj mi vise dolaziti nego da te je... sto kaze jedan nas kolega evo ti pare je...e te one, imam ih vise nego zivaca
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Golf21
Ma samo stipaljka, za sve. Ja i za flash imam stipaljku i radi
Pa lakse kodirati nego praviti sa otpornicima
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi