Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73
U pitanju je senzor sa zutim kablom, ima li neko broj sa senzora da ne rastavljam sve samo da bih to ocitao.....
A dijagnostika i greske, ima li ista od toga, jesi spajao dijagnostiku?
Pa ocigledno je da je greska mehanicke prirode, osim ako te musterija ne laze sta i kako je bilo.......
Nisam jos nista nasao, sta imas, kako mi mozes pomoci?
Pumpa im je cest kvar, e jos ako je ulazila voda onda nista nego skidati i rastavljati pumpu, da se napraviti ko ima iskustva, alata i dijelova za njih........
je napisao skrivenu poruku za korisnika: kid
Sve to stoji i to zna svaki ozbiljniji majstor sta treba da bi sve bilo original, ali on ne zeli tako, on hoce da direktno spaja i ventilator i kompresor........
je napisao skrivenu poruku za korisnika: LuxBih
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Diagnostic-service
Pa ispitaj sondu, pokusaj je iskopcati ako ne valja, za prvu ruku, da je ne mijenjas, mozda probije grijac na masu ili slicno pa se zato gasi, pogledaj to, iskopcaj je pa provozaj.........
Pazi malo na datume, do sad je mogao i motor zamijeniti a kamoli tako smijesan kvar popraviti......
Pazi malo na pravila, barem pod hide stavi a ne ovako......
za 1.6 hdi 90 hp 2008 sa plivajucim zamajcem i fap-om nov valeo set sa zamajcem 58500.00 din u beogradu
Pa provjeri mase, ocigledno ti neka masa nije dobra, nemoj gubiti vrijeme na komunikaciju bsi-ecu jer ocigledno ne moze imati komunikaciju ako ecu nema ispravno napajanje, samo ti proprati kablove od ecu pa ces negdje naici na neki kvar nacinjen prilikom rada na mjenjacu, nije ti to problem naci i rijesiti.........
kazem ispitati termoprekidac, da ga ne mijenjas ako je dobar i bezveze ne bacas pare....
Nemam drugu da probam, moze li se ova popravljati, tacnije to cu pokusati, samo ne znam kako ju je skinuti, jel se mora ulje ispustati, koja je procedura da se skine elektronika?
bolje pokusaj ispitati, ako si majstor onda nije problem........
Jok nego one u zenama xD one je lako ispitati
Zovem jednog kolegu koji ima njegov broj pa ti javim cim nabavim, veceras, eventualno ujutru
Ako ti odgovara ovaj je iz Prijedora, dacu ti broj od jednog covjeka koji ima rastavljenog vitu, njemu trebao motor pa ga je zato kupio, ako hoces javi pa da nabavim broj i posaljem.....
Izvinite što ponavljam, samo pokušavam da shvatim da znam objasniti majstoru
Nema, valjda je to njegov, mada i meni je tu nesto cudno da li je........
Ne bih rekao jer odradi jednom......
Centralna brava nije radila, problem bio u prednjoj lijevoj bravi, jednom releju i osiguracu 20A, popravljeno sve i nakon toga centralna normalno radi, na unutrasnji taster normalno i otkljucava i zakljucava a na bravama i vozaca i suvozaca centralna reaguje samo na komandu otkljucavanja, po mojoj procjeni i unutrasnjoj konstrukciji brave to je normalno, sada je jedino daljinsko problem, nece da radi, nakon sinhronizacije samo jednom odregauje na neki od tastera i vise nece da radi. Problem je znaci sto nakon sinhronizacije samo jednom odradi neka od komandi na daljincu i kao da opet izgubi sinhronizaciju, daljinac vise ne reaguje, i opet tako koliko god puta da se odradi sinhronizacija samo odreaguje na jednu komandu i vise ni da cuje.........
je napisao skrivenu poruku za korisnika: digitech