Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Trazio sam na osnovu gresaka i njihovo detaljnije objasnjenje......
Ne kazem nista za prednje, moze biti, ali zadnji su ok 100% pa ih ne moze naduvati odjednom, pregrije se kompresor, a pri tom ne duva prednje, prednji ne moraju ni biti, pregrije se a jedva da ih i pomjeri, zbog toga sam i pitao koliki pritisak treba da postize kompresor.....
01583 - Leak in System Detected ali ako misliš da su svi jastuci celi onda OK...
Ne razumijes!! Ne moze biti probusen kad stoji auto 10 dana na njemu, kako moze biti probusen, mozda neki od prednjih ne valja al ni u to nisam siguran jer zadnji nisu probuseni a i njih ne moze odjednom naduvati, kad ih naduva onda stoje i NE izduvavaju, sa prednjima je drugacije, al zanima me zasto zadnje ne moze naduvati odjednom i sta je preoblem u skladu sa prvobitnim objasnjenjem svega i greskama.
da je probusen npr neki zadnji onda bi i zadnja strana padala nakon nekog vremena, a ovako prvo pocinje duvati samo zadnju stranu, ventili za prednju se tek kasnije otvaraju, a ni nju zadnju ne moze odjednom, treba mu dugo jer se pregrijava.....
Znam to, al kako to rijesiti, to sam vec vidio na stranici ross-a ali osim te ima i greska za adaptaciju, znam ja sta one znace ali pitanje je kako to rijesti?
Ponekada se desi da ostane u nekoj od brzina i nece da prebaci, greske koje je upamtio su
p2502 brzina
p220a greska u poredjenju brzine
p2500 mjenjac ima nedozvoljen prenosni odnos
Ima li neko nesto detaljnije o ovim greskama ili ideju sta bi mogao biti problem....
Kada ispustis vazduh iz svih jastuka i kada se auto potpuno spusti(sto si cini mi se radio) koliko dugo treba da se podigne auto do neke maximuma ili neke vrijednosti, do koje vrijednosti ti ide pritisak u parametrima?
Iako je neki dan otvorena slicna tema ovdje je potpuno drugi problem, navodno kad odstoji preko noci prvo pocne padati prednja lijeva pa prednja desna strana, mada ne bas do kraja, greske su sljedece
00776 - Level Control System Sensor; Left Front (G78) ----rijeseno, zice na senzoru otpale od vode
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 92
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
01583 - Leak in System Detected
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 13
Reset counter: 52
Mileage: 182396 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.04
Time: 23:59:04
00142 - Left Front Dampening Adjustment Valve (N336) ----rijeseno, neko odsjekao konektor na ventilu
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 16
Reset counter: 92
Mileage: 182397 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.05
Time: 00:00:46
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 92
Mileage: 182397 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.05
Time: 00:01:39
01577 - Turn-Off due to Over-Temp
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 12
Reset counter: 92
Mileage: 182408 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.05
Time: 00:48:42
01400 - Suspension Level Control
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 92
Mileage: 182413 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.05
Time: 02:53:50
01316 - ABS Control Module
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 92
Mileage: 182500 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.07
Time: 02:29:25
U paramertima ocitava i visine, kada je rijesen ventil i senzor visine koji su gore prijavljeni i kad se ispusti vazduh iz svih jastuka onda prvo pocne podizati zadnje jastuke ali i to ide bas sporo, auto je usput i podizan na dizalicu, nije vrsena adaptacija nakon toga, ne znam moze li uticati neki senzor abs-a ako ne valja, vise me interesuje zasto nakon svega uradjenog prijavljuje greske i sta moze biti njihov uzrok. Koliko dugo mu treba da se podigne, u mom slucaju se kompresor pregrije i iskljuci a nije ni zadnji dio podigao kako treba, da napomenem da auto radi na mjestu bez voznje.......
01583 - Leak in System Detected
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 52
Mileage: 182500 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.07
Time: 09:13:49
01400 - Suspension Level Control
002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 52
Mileage: 182500 km
Time Indication: 0
Date: 2003.03.07
Time: 09:15:30
Ne radi klima, kad se prebaci na on sam vrati na off, kao u "ovlastenom" u bl su pokusavsali i rekli da treba novi modul, mada mislim da ne treba, jel zna neko kako ovo rijesiti i uraditi adaptaciju koja nije sporvedena.....greske su sljedece....
02095 - Component Protection Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 69
Mileage: 72737 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.22
Time: 12:06:53
Freeze Frame:
Bin. Bits: 01111
01087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 24
Mileage: 68976 km
Time Indication: 0
Date: 2011.12.28
Time: 13:21:09
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 33
Reset counter: 80
Mileage: 72797 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.22
Time: 21:28:21
Freeze Frame:
Voltage: 12.00 V
Temperature: 22.0°C
(no units): 82.0
(no units): 72.0
Temperature: 16.0°C
je napisao skrivenu poruku za korisnika: kocka7
je napisao skrivenu poruku za korisnika: eddoze
je napisao skrivenu poruku za korisnika: digitech
Daljinac odjednom prestao raditi, nije ni centralna kako treba radila, sada je to popravljeno i radi ali daljinac nece, gresaka nema, ispravan je daljinac al izgleda ga treba sinhronizovati/programirati sto preko fes-a moze uz sec. code koji musterija nema.... Iz cega ga dobiti/iscitati?
Onda nije do alternatora ako na d+ ima 14.00V kada radi auto a masu kada ne radi, kada je dat kontakt, onda trazi problem negdje na drugom mjestu, mozda ne valja ni senzor mada ne moze se napamet znati.......
pa sto ga neotkljucas
Pa nemoj nagadjati, imas d+, ispitaj njegov signal i napon na akumulatoru jel zadovoljavajuci i rijesio si se te sumnje.....
To je zaboravio reci da je okrenuo polove, preskocio je veliki i glavni dio price, i molio boga da je mala steta, a da tako izgori kako pricas to kratko se izgleda razvuklo pa su skinuli kleme tek kad su vidjeli da nesto smrdi, bukvalno.....
Elektronska kontrolna jedinica, to kao ecu cini mi se, ali, prvo ti pogledaj sa kojom to dijagnostikom radis, kako je dijag prevela tu gresku i jel uopste pouzdana dijagnostika, koji je br greske i sl????
Pa zajko jesi ocitao mozda stogod iz tog ecu-a, daj prvo ocitaj, postavi pa onda trazi, ovako to ne ide.......
Polako sta si navalio postavljati isto pitanje i u vise tema i vise puta u istoj temi, to je prvo zabranjeno a drugo nemas potrebu, pomocice ti se koliko ko zna i moze, ne vrijedi ti pisati isto pitanje 100 puta, to ti je samo minus....
Naravno da ti radi, al uzmi kineski klon i malo ga povezi na net pa cu te pitati radi li stranica......uostalom mozes pricati koliko hoces o skrivenim odgovorima, ja ih prvi necu pisati da bi ih svaka budala koja u prolazu naidje pokupila, ti kad budes imao neko znanje prosipaj ga za dz koliko hoces i daji savjete svakome, ja pomazem ali naravno zna se neka granica, ako jedan covjek trazi pomoc ne mora svaka budala znati u cemu je problem i kako ce ga rijesiti, eto npr sto tebe sve interesuje pa bi da gurnes nos svugdje al ne moze! Sto se konkretno pomoci i zezanja tice, ne kazem da ne napisem po koji komentar u kojem se zezam ali isto tako i pomognem covjeku koliko mogu, isto je i za ovu temu, iako nemas pojma o tome koliko sam pomogao i kako ti naravno imas vremena da se javljas i trudis da odredis kako cu ja i kome pomagati, a i ostali naravno i na koji nacin, pa zabavi se necim korisnijim ako ti je dosadno............
Cini mi se da si izostavio dio teksta greske, ili ako nista broj greske, moralo je pisati valjda kojeg senzora ili sta vec, daj broj greske......
A ubrzo ce dobiti i upalu pluca i prestace raditi prozori Trebas majstora da mu da jedan pencilin i rijesen problem
Cuti razocaraces ga, mozda mu neko prodao original a oni mu javili da nije sve kako se cini
A jesi zamolio nekoga da nesto pogleda oko toga, ne zna niko napanet, niko nije vidovit, mozda spajao na dijagnostiku???