ELPROG FORUM

Proveri anlaser, da li dovoljno brzo okrece motor...

Proveri da li se negde nisu pukla creva od vazduha, jer u tom slucaju protokomer meri veliki protok vazduha pa ecu rasterecuje turbinu kako  se motor ne bi preforsirao.

Mladjo, lepo sam napisao gore da je tandem ok!!! Mi smo ozbiljan servis i kad nesto dijagnostikujemo to je apsolutno sigurno.

Inace, problem je donekle resen. Dizna je vrlo verovatno bila labava pa je zbog proradila u lezistu i ostetila glavu motora. Malo smo se namucili da to utvrdimo ali sad smo definitivno sigurni.

Sad me zanima jedna druga stvar??? Da li je neko namestao glavu sa 1.9tdi na ovog 2.0sdi??? Dal je to uopste moguce jer vlasnik auta ima rashodovan 1.9 motor sa dobrom glavom. Ja nisam jos nista uporedjivao.........

Auto pali perfektno, nikakvi problemi sa ubrizgavanjem nisu primeceni. Samo je naprasno poceo da trosi ulje i to nenormalno mnogo.

Obavezno sve!!! Menjati komplet set. Kao prvo, ni za jedan deo se ne moze precizno utvrditi u kakvom je stanju osim ako nije zamenjen u prethonih par hiljada. Druga stvar, ako je cak nesto i dobro pitanje je u kakvom ce stanju biti za 30, 40 hiljada. Treca stvar, ekonimicnije je da odmah sve izmenjas jer ce ti svako radove isto naplatiti bez obzira da li menja samo kais ili sve, a ako sad nesto ostavis moze da se desi da opet ides kod majstora za 20ak hiljada. SKF delovi su izuzetno dobri ali ja ti takodje predlazem da vidis da ti to nabavi neko ko ce ti i ugraditi jer moze ti se desiti da kupis nesto pogresno a i zbog garancije kao sto rece kolega gore. Konkretno taj 1.6 ima dosta varijacija oko kanalnog kaisa, tj postoji spaner i dva rolera ali na vozilima dolazi u nekoliko kombinacija ta tri dela.

Pa i logicno je da se desava kad je hladan jer se na temperaturi zupcanici rasire i na svakom od njih se obim poveca po 3 puta vise od precnika sto ce reci lako i do 5mm na svim ukupno pa onda prestane da se cuje. Zbog tih stvari cesto pucaju zupcanici na autima kojima se kais rucno zateze kada se usled radova polovan kais ponovo pretegne.

Ni sluccajno ne sipaj nista od tih dodataka jer to po mom iskustvu zacepi sve osim onog sto treba. Samo nova pumpa a brate sumnjam da je i ona nesto skupa. Jer objektivno kad tad ces je morati menjati.

Hvala ti puno, ovo mi je prvi F kog treba da servisiram pa cu svakako razmisliti i o tom interfejsu jer eto tih auta u najavi... Hvala jos jednom, pozdrav!!!

Ja sam cak jednom prilikom eksperimentisao sa LukOilom 10w40 koje je musterija donela i zahtevala da se naspe... Rezultati oko potrosnje ulja su necete verovati bili bolji nego kod Castrola ili Mobila, ne znam da li bi se to mozda kasnije odrazilo na druge stvari jer je covek prodao auto posle godinu dve..... Ja u principu radi svoje sigurnosti stalno sipam Castrol EDGE 5w40.....

Febi roleri ne postoje, to su samo INA, SKF, Litens i FAG, Febi samo napravi kutiju!!!!

Iskorirali smo dizne medjutim problem je i dalje tu. LuxBih, mozes li da mi kazes ko pouzdano moze da uradi te dizne u Srbiji, jar kako ja znam Bosch servis sa kojim inace saradjujem nije u stanju da to resi!!!