Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
e to je vec nesta..puno hvala, a pošto nevjerujem da cu uspjeti rijesiti do sutra
pa daj molim te posalji. unaprijed hvala..
bas ti hvala sto si mi sve rekao....neznam sta bi bez tog iscrpnog odgovora...
ako je to sve sto znas odn. neznas onda mi nemoj ni odg.
dali netko zna cime mogu napraviti dijagnostiku na LT-u jer ima Mercedesov procesor
utiènica je ona mala kao na MB sprinteru.
dali netko zna raspored pinova te utiènice i dali se cita sa vagom ili moze carsoft ili neki drugi
MB soft?
Pozdrav..
3C ima kuèište vanjske kvake koje je sajlom povezano a bravom i preko nje otvara...
sumljam da je na obadvije strane otisla ista stvar, mislim da ih uopce ne otkljuca ta vrata
i da je problem elektricni a ne mehanicki..probaj output testovima, ako mozes, otkljucavati ta vrata
ventil za regulaciju turbine, vakuumi ili senzor pritiska usisne grane(najèešæe) odn. pritiska turbine..
pod uvjetom da je turbina dobra kao što kazeš...
na istoj sam nedavno mijenjao vakuumski regulator na samoj turbini, isprobaš ga pumpicom..
otvoriš pretinac ispred suvozaca, tamo vidis bravicu za kljuc i tamo
ga i gurnes pa okreneš i zracni radi a lampica više neblinka
pogledaj u mjernim blokovima ler, prekidaèe od koènice a i od multi prekidaèa, vidi dali on u
tom trenutku miruje ili "šalta"
motoriæ.... krajnji prekidaæi u njemu
savjet 1. prelistaj forum
vw das problem.....tako im nekako ide reklama kod nas
"Das Auto" je po meni ipak "Das auto" a svatko ima pravo na svoje mišljenje, ja ga volim...
kvari se i popravlja i najviše ih je po servisima ali brate i najviše ih je na cesti, ima ih ko Rusa..
ja ga volim
pozdrav...
to vozilo nema can tako da ne pokušavaš ništa sa can-om
eventualno koji multivan kada ima brdo opreme ali transportni nemaju
slabija je tu klackalica od ventila, inžinjeri su to radili tako da straha nema
ali uvijek ostaje ovo ali..... što je sigurno sigurno pa nek mušterija odluèi,
ako ima novaca za passata 3c ima i za skidanje glave...
ima ove teme veè u par navrata pa se ozbiljnijim ljudima više i neda pisati o tome,
malo pretrage neæe škoditi....
probaj dati struju direkt na kompresor pa vidi dali ti radi tada kvaèilo od
kompresora
sam ti resetira nakon 2 sata dnevni prosjek odnosno one vrijednosti koje
su pod ikonom broja 1 a one pod broj 2 se resetiraju po zelji...
jedino ako ti tabla ne gubi struju pa izgubi memorije, dali ti briše
i dnevno i ukupno ili???? mijenjas s tipkom s donje strane ruèice, reset,
a kad ju drziš duže resetira vrijednosti
mijenjaj interface
mora moæi, probaj u centralnu elektroniku...
probaj dali drugi moduli hoæe
prebrikaj ga odnosno odcvikaj dvije zice što idu iz brave s donje strane,
nece ti raditi svjetlo u kabini kad otvoriš ta vrata
ali ce ti imati funkciju druga vrata i nalazi se u samoj bravi, nemoj ga pokušavati mjenjati.
Golf 5 ima takvih problema sa motoriæem pa je vjerovatno i tu taj problem,
pre mlad je da bi osovinice zapekle..
Vakuum pumpica zakon!!!!! tko ju nema nezna šta je alat i kako pojednostaviti
ovaj posao.....
jel prezubio? koliki mu je map?? vakuum?
motoriæ u samoj klapni ti je probio 99%, mijenjaj klapnu jer se
neda trajno popraviti, kad tad æe ti opet poluditi a daju se naæi
ne vrijedi na silu, pomaže samo veæi èekiæ.....
dizna drugar, difuzor operi, na kavu doði...
pa ima duplo punjenje stage 1 i stage 2, dva kabla idu na njega odn. dva
strujna kruga, jedan je u pitanju, možda zavojnica (špulna)