Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Kolko ulja ide u vakum pumpu, u Bosch ACS611 i koje ulje uzeti?
Izgleda da si bio u pravu, ima li mu spasa ili mora novi?
otisao izlaz na modulu grejaca
Verovatno da si tu u pravu, no, sad sam kopajuci po katalozima nasao interesantan detalj, grejac koji je skinut sa motora, Beru OE broj A 001 159 50 01 MERCEDES-BENZ, je 4.4V ali 25A, a ovaj novi NGK Y802AS je isto 4.4V ali 7.5A,i mislim da je tu glavni problem...Prvo cu probati da stavim isti grejac, pa ako ostane isti problem menjam i ostala 3..
a to za izlaz, znam da se desava, al nisam proverio, hvala na sugestiji.
Prijavljivao gresku otvorenog kola na prvom grejacu,zamenom grejaca,greska za otvoreno kolo nestala,ali sad imam drugu:
2367-1 LIN message from component N14/3(Glov time output stage),faulty.Faulty message or timeout.
Stavljen je grejac NGK,sa kat brojem: 6287 N°51 Y802AS,
Dal je grejac adekvatan ili se javlja problem u necem drugom sto sam prevideo?
je napisao skrivenu poruku za korisnika: WDB
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Staff
Probano i sa drugim regulatorom,identicna situacija...
Naravno,vlasnik je sam nabavio regulator,tako da ne mogu ni sa njega da garantujem da je ispravan...
je napisao skrivenu poruku za korisnika: alexa2406
Kolege,sugestije dobro dosle:
Auto iz naslova,radi normalno,ide normalno,al kad se auto ostavi na leru,na trenutak se cuju dizne,pa prestanu,kad sam pratio parametre,u tom trenutku zahtevani pritisak je oko 300bar,a izmereni ode u 450-500bar,cim se vrati u normalu,dizne ne kuckaju i auto radi normalno.
Greske: 4B90,4560,4570,4610...Dal ici na drugi regulator,ili komplet pumpu kod bosiste?
Hoce da bude bucan na usisu i kada nije uzubljen dobro...jel mehanicar skidao remenice sa bregastih?
Srecna nova, puno zdravlja i uspeha!
Imas li kompresiju?
Drugari imali ko alat za zupcenje ovog motora, i jel voljan da podeli dimenzije?
Doslepan je sa glavom motora u gepeku, pre nego sto bilo sta krenem da radim, ima li ko podatak o minimalnoj visini glave motora?
Jes da je tema prastara, al da ne otvaram novu, kolega ima identican problem, daljinski ne radi, brava na vozacevim vratima zaglavljena, nema sanse da okrene kljuc, dajte neku ideju
Ja iskreno nisam umeo da mu kazem kako...
Pusti mi cenu na pp i kontakt.
Ima problem sa senzorom na suvozackom sedistu, kodiranje mi nije opcija,ima li ko semu emulatora, ili sam emulator?
Trebalo bi da Avdi odradi posao ili gresim?
Ljudi su cudo, sto neko rece, nek dokaze da si ti kriv sto su crkle dizne, pa nek trazi novac...
Crci ce i druge 4 koje stavite dok ne operete rezervoar, i svako crevo i cev kroz koje prolazi nafta.
Naravno, remont pumpe, odnosno zamena lezajeva pod obavezno.
Steta je sto su se kola slomila na tvojim ledjima, jer nije tvoja krivica, crkle bi one i sa i bez tebe...
Kontaktirao me neki lik. iz Trebinja, kupio je razbiven Audi A3 1.6TDi iz 2012, sredio je i sad ima muku sa tablom, ili je zamenjena ili tako nesto nisam bas najbolje razumeo, u svakom slucaju svetla na tabli blinkaju, i pise Safe cp, ima li ko voljan da odradi?
Ako ima pustite mi broj na PM, da mu prosledim, da se dogovrite dalje.
Sad mu nije nista
Sezori su ok, al recimo, sa prstenom na bregastoj sa koje senzor cita polozaj?
Okrece li bregastu?
Nema na cemu, svima koji putuju za Grcku,stojim na usluzi(Vranje i okolina) 063 8 103 102,nisam neki strucnjak, al bar alat mogu da donesem
Tek sad video post, cuo sam se sa momkom, snasao se u Vranju.