Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
radi se o megane 1.5 dci 2005 g. el.servo ne radi ,prije je povremeno prekidao a sad konstatno ne radi ,greške su DF002 i DF035 ,ima li popravka ili zamjena el. serva ako netko ima iskustva sa tim?
ja ti mogu samo potvrditi polovna je rizik ,lani sam imao problem sa TEXA confort ,kupljena nova prije 10 g. znači stari model pitanje je nabave dijelova i servis može biti dosta skup ;slično kao kod rabljenog auta kupe povoljno a onda plaču kad vide koliko treba uložiti
nema charging reley .kontrola ide preko ECM ,može se probati na ispitnom stolu,znači ako puni trebao bi biti problem na instalaciji
neznam laptop je tek kupljen rabljeni i baterija je pokazivala 95% (1h,30min) sad lampica baterije stalno blica i ne pokazuje da se puni pa nisam siguran da je do baterije
radi se o IBM R61 neće da puni bateriju ,punjač ispravan i registrira napon i laptop radi na struji , baterija se ispraznila do 9% ,koliko sam vidio osigurač ispravan ,ako je otišao chip za punjenje baterije može li se riješiti ?
Riješeno, upisan drugi dump u centralu i telekodiranje lexiom.Hvala na pomoći!
zaboravio sam napisati da je bočni zračni jastuk u sicu aktiviran
Radi se o peugeot 207 1.4 2008 g. greška očitana delfi dijagnostikom 6C0 left side airbag deployment control i Peugeot? planet lijevi bočni zračni jastuk aktivacija ,probano simulirati otpornikom ali ista stvar ,ni kad se kodira da nema bočni zračni jastuk neda se brisati greška .treba li očistiti crashdatu u centrali?
mogu potvrditi i ja koristim UNI-T multimetar i jedan sa amper kliještima da su dosta kvalitetni a cijena je pristupačna
nije esitronic jedini i drugi noviji programi nekad ne rade ono što je starija verzija dobro radila ,probao sam launch diagun novija verzija na mercedes 2001g, čita greške ali ne radi parametre dok starija verzija dobro radi i parametre, sličnih primjera ima i kod TEXe,izgleda da dodaju nova vozila a starija ispadaju.
riješeno u postavkama da kod zaklapanja ekrana ne ide u sleep mode ,Hvala svima na savjetima.
imam novi laptop ali na ovom mi je windovs xp zbog nekih dijagnostika mi treba
imam lenovo sa instaliranim vindowsima xp star oko 5 godina ,dosad je savršeno radio ,ali sad zeza normalno starta i radi ali kad zaklopim ekran i ponovno otvorim pojavi se početna stranica stisnem enter i na ekranu samo bijelo sa pozadinskom slikom ne pojavljuju se ikone i ne reagira na tipke, jedino kad stisnem gumb za gašenje-paljenje pojave se ikone ali ide na gašenje . Kad se ponovno upali radi dok se ne zaklopi ekran ,prije se to rijeđe događalo .
Ima li tko kakav savjet ili ideju u ćemu je problem?
prvo dijagnostika ,ispitivanje vakuma ,provjera tlaka turbine mislim da ti je najednostavnije otići kod majstora da utvrdi kvar ,ovako može se nagađati jer uzrok može biti sto stvari
na ovom passatu je izgleda serijska greška hladnjaka ,kanali su tako uski da se brzo zaštopaju, ima mnogo reklamacija i slučajeva i na stranim forumima,nekima je mijenjan hladnjak i priznato pod garancijom.
Sretna Nova !
neki dan isti slučaj passat 2009 g. desna strana ne grije ,nema druge nego zamjena hladnjaka
Hvala na odgovorima 5 volti napon na senzorima ima ,sumnjam i ja na pumpu ili dizne probaču izvaditi regulator regulator tlaka da vidim ima li špene
radi se o reno thalia 2003g 1.5 dci vergla a ne pali .greške očitane DF 113 refrigerant prresure senzor, DF 115 map senzor,DF 021 senzor temp. goriva
DF 137 previsok tlak goriva
u parametrima kod verglanja pokazuje obrtaje motora i tlak goriva nabija 180 pa dođe i do 230 bara znači senzor radi ,jedino me mući u parametrima zadani tlak goriva je stalno na 430 bara na kontaktu i na verglanju pa me zanima dali ECM postavlja zadani tlak ili dobiva signal preko nekog senzora .znaći realni i zadani tlak se ne poklapaju pa možda ne otvori dizne?
probano i sa otpajanjem senzora klime da mu ne ruši napon 5 volti na senzore i ista stvar ,greške se nedaju brisati
kod mene radi bez problema delphi i wow wurth na istom laptopu i sa jednim interfejsom samo prekopiraš fajlove kao što ti je naveo" aleksandar600"
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Nikola123
svaka čast tebi kao Expertu Koyot ali meni baš ovaj komentar ne pomaže
je napisao skrivenu poruku za korisnika: alexa2406
Radi se o astri 1.7 dt 2003 g vergla ali ne pali , probano spajati na dijagnostiku op-com ,texa .delphi nema nikakvih grešaka .u parametrima vidi obrtaje motora ,obrtaje pumpe ,spil ventil active ,sve O.K. ali ne pali .,može li biti elektronika pumpe a da ne baci grešku P0251 ili drugo .naftu ne pušta ,kod ključ O.K. .sumnjam na mehanički kvar pumpe ,dali je netko imao takav slučaj ili zna uzrok?
najprije dijagnostika , greške u motornom,bsi,ako se pale brisaći i svjetla moguć kvar u bsi , najbolje kod majstora za peugeot da pregleda