Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav,
Nisam nikad mjerio tlak kad je immo aktivan a nevidim ni smisao tog mjerenja. Naravno da su zatvoreni injektori.
Poz,
Probaj sa ovim,
Sretna i uspješna Nova 2021 godina, puno zdravlja i sreće Vama i Vašim obiteljima , a posebno članovima sa potresom ugroženog područja.
Pozdrav,
Probati kakvom kemijom očistiti ili zamjena, ovo je poznati problem tako da nema treće solucije.Mb73 je isprobao sve ono što je mogao. Jedino možda ostaje probati spojiti kiler a da ostane vani ( ako je moguće) iprovjeriti dali se zagrijava cijelom površinom, jer kad je začepljen zagrijava se samo lijevi kraj.
Svima koji slave,
Sretan Božić i Uspješna Nova 2021 godina Vama i Vašim obiteljima
Pozdrav,
Hladni lem...
Pozdrav,
Na njemu je mijenjan komplet motor, jer je osto bez ulja, ( drugi majstori radili- neradili), donijeće stari motor kompletan pa ćemo kombinirati.
Sumnjam da je do senzora jer kad upali uredno prikazuje tlak. Vjerojatno neka od dizna, a to ćemo iza božića.
Pozdrav,
Ako auto dobro radi onda je sve u redu.Netreba se zamarati nepotrebnim.Možda je bolje da radi regeneraciju češće ( ako je novi soft) jer je manja mogućnost potpunog začepljenja jasno da uz to ide i malo povećanje potrošnje.
Ako ti smeta česta regeneracija uz uvjet da je ubačen novi softver ostaje ti solucija ubacivanja softa prije diesel gate-a.
Pozdrav,
Radi to texa idc4 sa odgovarajućim softverom.
Pozdrav,
Kolega ima problem sa masterom jer teško pali tj. jedva upali, potrebno je verglati dvadesetak sekundi da bi upalio.
Od grešaka senzor tlaka,
Velgla 275 -290 okretaja
Tlak u rejlu pri verglanju 90 bara i ako pređe 127 upali,
Kad upali radi normalno tlak od 300 do 900 bara.
Osciloskopom provjereni senzor bregaste i radilice i sve ok.
Sad me interesira dali je uzrok senzor, tj dali on može lagati o tlaku pri verglanju i da ecu ne otvori dizne.
I napomena kad mu pomognu start sprejem upali odmah.
Hvala
Pozdrav,
U shemi ti je navedeno gdje je sve spojeno
Pozdrav,
U prilogu shema ako ti što može pomoći.
Poz,
može i JLINK
Pozdrav,
Nadogradnja sa interneta i zaključan, jedino programiranje čipa sa pravim firmwerom.
Pozdrav,
Pogledaj parametre dizni u tom rasponu obrtaja, možda su loše brtve, štelovanje itd.
Pozdrav,
Snimi parametre motora u vožnji, na osnov dobivenih podataka možda uočiš u čemu je problem.Mora nešto pokazati.
Pozdrav,
Daniel tdi, niko nije rekao da si ti kriv i ja sam to već naveo u gornjem postu, ali moram pitati jer baš me interesira dali si ti nedavno naplatio čovjeku kojem si napravio egr off i hot start a koji ti je odradio alme94, ako nisi ništa naplatio onda ok ali ako jesi onda je bio red da za uslugu barem ponudiš neku naknadu onome koji ti je pomogao. Svi mi živimo od ovog posla ,naravno neko manje a neko više.
Ti si i više nego iskusan u ovom poslu tako da nebi trebalo puno objašnjavati što je korektno a što nije.
Na većinu tvojih pitanja dobio si odgovor ili korisne savjete što je sa naše strane sasvim korektno, pa isto tako očekujemo korektnost i druge strane.
LP
Pozdrav,
Mi smo krivi jer nitko nije pitao dali bi on platio za taj off, na forumu se informiramo ,dobijemo dijagnozu i onda platimo nekome drugome, po meni to nije ni najmanje korektno.
Pozdrav,
Pozdrav, mislim da treba držati tipku band-radio, probaj
je napisao skrivenu poruku za korisnika: skyline-GTR
Pozdrav,
E ja sam mislio obraditi mapu uz nadoplatu ali koyot me preduhitrio i propao poso
Pozdrav,
Možda zamijeniti samo modul
Pozdrav,
Moraju biti isti senzori po kat broju inače neće raditi.
Pozdrav,
Za tram_11,
Poslao sam ti link na mail prije 5 dana, link je ispravan sa svim što treba za instalaciju.
Poz,
Da u pravu si nešto tu nije u redu a obično bude da nije prepoznat vci usljed pogrešne instalacije verzije vci-a.