Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
"Ja probao i dijagnostika mrtva posle updatea." ja bih rekao da je ovo namerno
Odavno ima novi 1Q.2015 veličine 48,4 Gb...
Nije mi nikad bilo jasno šta vas tera djavo da radite "update" na krekovanim softverima i kineskim klonovima???
Svaka VAS verzija je kako ti kazes "prevedena" i sadrzi hrvatski + treba odgovarajuci "patch" da bi bila na hrvatskom a ne na engleskom ili drugom jeziku.
Da, da, sam se firmware nadogradi, samo prvo moras da kliknes na "test" uredjaja, pa onda kad ti kaže da je "Neodgovarajuća verzija firmware-a" onda moraš da klikneš na "Ažuriraj" ...
Ako ti je verzija 12.12 jeftin kinez verovatno je "lažnim" AT mega chipom na kome pise samo "VCDS", njega neces moci da reprogramiras, ako ti je AT Mega originalni chip onda moze. Osim toga treba ti i .ept fajl zavisno da li je FTDI sa RL ili BL chipom.
Dobar firmware 12.12 tesko ces naci besplatno..
Standardna rutina, cim se neko nov pojavi da po nesto i zna, ostali skacu ko gladni vukovi i to nastupaju u coporu
Ma nemam ja pojma, natucam nesto...
Pravi si znas sve
Ljubisa, a da li ti je neko rekao da ELM 327 radi (u globalu) benzince od 2000 god a dizele tek od 2004.g. ?
Sto znaci da na primer Ford Focus 1.8 TDDi 2002.g. neces moci raditi sa ELM327.
ELM je decija igracka od nazovi "autodijagnostike"
Ford VCM OBD je ipak odlican uredjaj za ono sta moze i koliko kosta, Rotunda je najbolja.
Mozda kod tebe, ako sedis na tavanu i radis dijagnostiku
Ima od 5m i radi odlicno
U principu "duze je uvek i bolje" al kad su kablovi u pitanju onda je obrnuto
internet majstor napisao:nebi se ja mijenjao iako imam autodata kabal...pustu to ti kad ja imam zadnju verziju AD nasprem ostalih univerzalnih dijagnostika....
eee zavisi koliki je dugacak taj kabal druze
@@ stratos pravo kazes
E pa malo ste se z.... nije u pitanju ko je isao u skolu a ko nije, nego ko zna da radi a ne da mu dijagnostika stoji negde u cosku i skuplja prasinu pa kad dodje musterija a onda mu se kaze "vidis ja ima dijagnostiku ja sam majstor" al zaboravi da kaze da slabo ili nezna uopste sa njom da radi, a to kako uredjaj radi, e to tek nema pojma, on zna da treba neko dugme da se pritisne
VAS-PC 5054a (klon) se pravi u 4 klase uredjaja, od najgore gde su PCB ploce skroz prazne samo par osnovnih cipova i kvalitet lema kao da su se igrala deca do onih najboljih kod kojih je sve identicno originalnu, kvalitet PCB ploce i lemljenja perfektan i to radi kao grom.
Majstori, USB veza radi dobro maximalno do 3 metra duzine sa najkvalitetnijim USB kablom, a preporuka je do 1,8metara duzine da bude. Nemoze se porediti duzina kabla koji se koristi kod dijagnostika koje rade preko RS232 Serijskog (COM-Porta) i duzina kabla koji se koristi kod dijagnostika koje rade na USB portu, drugaciji su signali koji putuju kroz njega. Kabal za COM-Port moze biti i 8 metara duzine i radice ok....
WoW 5.00.3 ima na Hrvatskom (izbor jezika se vrsi u pocetku instalacije-posle nema menjanja), a sada ima i najnovija verzija 5.00.8 takodje na Hrvatskom.
Za Nemce je odlican uredjaj ali je tanak sa Francuzima i Italijanima...
nema dugo sam bio na jednom seminaru i tamo smo radili sa esi tronic 2.0 pokrivenost je stvarno velika..i dubina dijagnoze,kodiranja..moje mišljenje je (makar ga ne koristim) da je bosch ipak među najjačimašto se tiče univerzalne dijagnostike.
Koliko vidim slabo se razumete u puno stvari.
Autocom/Delphi su univerzalne dijagnostike i nikad se nemogu porediti sa namenskim dijagnostikama.
Kineski klonovi kostaju ~150 eur i sasvim ok rade za onoliko koliko kostaju, a uostalom to nije odredjeno hardwerom nego softverom i mogu da kazem da nikakve razlike nema koristili originalni Autocom ili klon jer oba rade na istom softveru.
Takodje (ko zna materiju) svaki Autocom/Delphi uredjaj moze da radi sa svakom verzijom softvera Autocom/Delphi ili Wurth WoW softwera, i samo jednom se mora uraditi update firmware-a, nemora svaki put, sto znaci da na primer "ladno" moze da radi kombinacija softwera Autocom 2013.3 i WoW 5.00.8 (na Hrvatskom) ili bilo koja druga kombinacija softvera.
Originalne univerzalne autodijagnostike tipa KTS, Multidiag, Wurth, Texa nista nisu bolje od Autocoma po funkcijama i mogucnostima, jer svaka univerzalna autodijagnostika uvek ima grupu vozila koje bolje ili full podrzava i drugu grupu koje losije podrzava, cak sta vise autocom je i bolji u nekim funkcijama od gore navedenih jer je softver mnogo napredovao od prve verzije 2011.3 do 2014.1 od kad se pojavio i postao popularan na ovim prostorima. ko koristi originalne fabricke dijagnostike sada zaostaje jer verovatno nije placao godinama update sa oficijelnih servera pa koristi starije verzije softvera (narocito korisnici Texe) posto za ostale (KTS,Multidiag,Wurth itd.) uglavnom ima novije verzije softvera pa prate korak nekako ili placaju godisnje po 700-800 eur za update za sledecu godinu.
Takodje postoji verzija 2014.1 koja lepo radi iako je mr.Autocom-Sweden stavio zastitu tipa USB dongle na uredjaj.
Pozdrav za "miskovolvo" - covek koji se razume u ove stvari.
Poz, imam ja VAG-COM 409+Crack, nazalost samo je engleska verzija, mozes ga skinuti odavde: