Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Skini creva sa malog hladnjaka i produvaj malim pritiskom, unutar njega je spirala koja usporava cirkulaciju vode moguce da je prljava. I proveri vodenu pumpu.
Ajde kad hoces papir, iseci traku sirine zuba na dif nasloni i okreni deo od kardana da zubi provuku papir. Papir mora na sredini zuba da bude prosecen a da krajevi ostanu dobro pritisnuti a ne preseceni. Javi sta si uradio. Pozdrav
Nisam rekao da su mjenjana samo dva lezaja na izlaznoj starni prema kardanu a druga dva na tanjirastom su ok...
Mijenjao sam ih jer su rondali,vidjelo se da su otisli jer im je kosuljica bila mjestimicno ostecena,sad tog zvuka vise nama ali su se pojavila ova dva,to jest ovaj zvuk iiiiiiiiiiiiiiiii se cuo i prije samo mozda za nijansu manje a ovo GUZVANJE se nije culo,NISAM DIRAO NISTA oko trkaca i tog sklopa,jedino sam podbacio sabicu od 0,30mm. na stelovanju konusni-tanjirasti zupcanik jer je na zubima bilo savim malo lufta ali nije ostao pretegnut jer kad jako okrenem tanjirast zupcanik on od inercije sam napravi jos skoro jedan krug...
Znam da su dif.za stelovanje malo problematicni ali ne vidim neku grasku a imam bas velik problem
Prijatelju ovako uradi , kad sklopis uparis konusni zupcanik sa tanjirasti moras da osetis otpor kad okreces flansnu gde dodje kardan . A ne nikako da se tanjirasti zupcanik u inerciji okrece sam.
Na svakom diferencijalu se podesava pred napon, probaj naci tacan podatak za taj model. Ti si promenio lezajeve i podesio da se lako okrece a to nije to. Diferencijal ima sedam mogucnosti gazenja ( nosenja) zupcanika da ne duzim...
a sta mu sipas od ulja??da nije neki castrol sumljivog kvaliteta??
Da bas castrol 5w40 o kvalitetu nemam pojma. Danas uzeo 0w30 pa videcemo sta kaze. Hvala na pomoci javicu sta se desava.
Sabac ima sve i novije!!!!!!
Ne nesto dase primeti to me plasi da nesipa gorivo u ulje , mada se nesto i ne oseti da ima goriva u ulju
Audi nije moj ja ga samo odrzavam . Hvala na korisnim savetima
Pozdrav
Pa šta tebi nije jasno, to što duva na odušak? Pa zato služi da duva na njega
Da ali ne ulje !
Ovako ljudi navedeni A6 tdi mot kod BLB na stvarnih 220k duva na odusak. Lako pali i topao i hladan juce sve oprano grana usisna.cevi.interkuler. klapna ,egr sve bilo puno ulja. U radu malo ljulja odn kao da prekida samo na leru. Ide u voznji normalo i nema dima na izduvu. Kakva su vasa iskustva
Ma kakvi grejaci tdi motor sa tom kilometrazom pali i na minusu bez grejaca. Pogledaj obrtaje kad pali i poteraj to malo da izduva garez
Hvala na pomoci pronasao sam. poz
Na gore navedenom autu, na dijagnostici izbacio gresu zadnji desni parking senzor.Senzor promenjen ali izbacuje gresku 01543 - Parking pomoc zvuk upozorenja (H15). Da li neko zna gde se nalazi indikator za zvucni signal? Poz
Upali vektra lako iako je napolju minus 5, Hvala jos jednom na odgovorima Pozdrav
tih motora sam dosta napravio ali na gumicama mi je uvijek puštao ulje u vodu a ne obrnuto,isto se dogaða i sa hladnjakom ulja
I kod mene na par tih motora kad puste na gumice uvek ulje u vodu
Gumice promenjene sutra probam pa javljam
Hladnjak ulja skini i naduvaj sam, ako ne pusta glava na hidro test obavezno
Moze na diznama odnosno na prelivnim cevcicama koje povezuju dizne ako je isuzu motor.
Probam ujutru pa javljam ..... Hvala na brzim odgovorima
Probacu na kantu,to mi je najjednostavnije... Ali ne razumem kako gumice na diznama...? Povuce vazduh ili sta?
Ovako ljudi...imam problem. Vectra dosla u servis,nece da upali...tacnije samo prvo paljenje je problem. Ne izbacuje gresku na dijagnostici,zamenjena sva prelivna creva,dovod goriva pregledan... E sad jos jedan problem,gorivo u rezervoaru potpuno crno... Da li je moguce da je povukao ulje iz motora pored osovine pumpe(na semering) pa kroz visak vratio nazad u rezervoar?
Ako je neko imao slican problem,neka mi pomogne... Pozdrav
Izvinjavam se zbog pisanja cena(nisam znao).... Sto se tice dijagnostike,kupio sam i englesku i prevedenu verziju.... Prvi utisci su ok...videcemo,vreme ce pokazati....
Pronasao sam danas VCDS preveden na srpski za xxxxxx e sa garancijom i update-om... Da li ima razlike izmedju ove prevedene i verzije na engleskom jeziku,sta je bolji izbor?
Program nude kod nas po ceni od 140 e ,kopija koju ne znam da li vredi kupovati...vasa iskustva?! Hvala
Pozdrav...nov sam na forumu koji je po meni jako dobar.
Imam problem na golfu 3 tdi (1z motor),s' vremena na vreme izbaci kod gresku 01117- Alternator Load Signal.
Ne mogu da provalim sta je...ako je neko imao slican problem molio bih ga da mi pomogne.
Unapred hvala!