Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
majstor koji je mjenjao elektroniku kaze da je elektronika ista i broj je isti e sad je to rekla kazala jer ne mogu da mu vjerujem nadam se da valjda zna to makar provjeriti prije kupovine i postavljanja,ovo sto se tice obrtaja cu provjeriti.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: internet majstor
je napisao skrivenu poruku za korisnika: internet majstor
pozdrav,mozel mala pomoc oko 2 greske,kvar je vezan za pumpu goriva.
'97 god.2.0-x20dtl
auto su mi dosljepali,par majstora radilo i navodno crkla elektronika pumpe i auto je dugo stajalo dok nije kupljena elektronika al opet nece da upali.instalacija je katastrofa kad ja par majstora skidalo stekere i djelove i pola djelova i stekera nije vraceno.
dobio sm informacij da nece da se javi nikako a na sprej se javlja,pretreso sam malo instalaciju i navukao gorivo i poceo se javljati al mi nije sastavio bar veceras vidjet cu sutra,brine me nedostajuci signal i dali je ova elektronika ispravna.
gresaka je bilo 10 a ove 2 ponavlja,nije mi citao obrtaje senzor r. al je poceo ocitavati interesantno.
ps:
evo kako je to izgledalo u startu.
nisi naveo godiste i ovo ono?
to je onda ok,nema tu lijeka.
jel u sredini motora ili sto bi rekli u po motora.
radio sam glave na vel satisu sa tim motorom i ne želim skoro ponavljati to iskustvo,a tek da vidiš kud su stavili pumpu vode.kao što jabuka veli dijelovi su prilično skupi a i čekaju se.za sebe auto sa tim motorom nikad nebih uzimao.
pozdrav,jel se tu podrazumjeva i ceddy pod kombi ako da onda je to a potrosnja jer on tvrdi da mu trosi 9l,
kod mene je sta stara ver.(ceska) i rastura ono sto podrzava,nisam radio update al ovo sto podrzava sam prezadovovljan.
koja je realna potrosnja ovog auta jer i dalje mi se tip zali na uvecanu potrosnju koja je gore navedena,isao je bosisisti ali nista nije rjesio pa ozbiljno razmislja da proba mjenjati pumpu goriva.
jedino od tebe sam cuo da koristi takav izraz hajd da kazem na ovome forumu da ne spominjem ostale mozda ti visis na stranim Njemackim forumima pa se navikavas koristiti nihove rijeci.ponavljam kaze se "EGR"ne uci se pogresno,nismo u Njemackoj,znaci nama razumljiv jezik koristi i medzunarodni a to je engleski.u Njemackoj sigurni ne koriste francuske izraze vec Njemacki i Engleski,znaci pajdo nauci malo bolje,pozdrav.
nemoj me ispravljati dzaba vec nauci kako se kaze.
mb73 napisao:"EGR" je nije agr.
Golf21 napisao:maf na parametrima normalan ?
ali nije moguce da agr otvara 1 do 1.5 cm to mi je cudno i da onako tesko otvara taster nalupa do 25 mb da ga otvori ?
ne vjerujem da razlog mogu biti grijaci.
"EGR" je nije agr.
maf na parametrima normalan ?
ali nije moguce da agr otvara 1 do 1.5 cm to mi je cudno i da onako tesko otvara taster nalupa do 25 mb da ga otvori ?Zeljko Ristic napisao:Nemas tu mnogo filozofije oko EGR-a! Ako si ga otvarao vakum pumpom i ako ga drzi otvorenog znaci da mu je membrana u redu i to je to! Usredsredi se na pritisak turbine i na MAF!
sta je to nije valjda emotivno vezan za njega pa jeftinje bi ga izaslo da ga je sa ovih prostora pazario,sto se tice kvara moguce da ga immo zeza.
zamjeni ga,nadzi negdje polovan pa probaj,mislim na presostat.
kako?
kad sam mjenjao prvi puta ocekivao sam da cu nahebat al nisam pa prema tome ako si majstor to ce biti macji kasalj za tebe.
bolje raditi elektroniku nego mehaniku pa tako da buduci mehanicari shvate da promjene smjer ili da vise uce skolu,na ovome vremenu je najnezahvalnije mehanika.
svaka cast kolega.
sta ima veze jel malo il puno,jak ti je to elektricitet dovoljno je da ga malo pikne itd.znas da je elektronika osjetljiva,nedjje ne smijes da prstima dodirujes elektronicke djelove a kamoli da ga ocese grom munja.
"još treba dodati da ga je grom malo dodirnuo"
sta treba ocekivati od auta posle ove izjave.
ne bi ti pucao da je pumpa slaba,tu je nesto sa strujom ili mozda koja kap vode naleti,sta je sa bobinama?
pregledaj malo bolje mozda je pukla konekcija neke zice prilikom rada ili nije legao steker najbolje.
danas kad je tip odlucio da kupi novi magnet ja ga postavim i sve ok,klima radi svoj posao perfekt,bilo je onako kako sam i predpostavljao al cudno koga god sam pitao i ovamo i na forumu iz iskustva niko nije znao reci da je normalno da prekida napajanje radi toga sto ecu primjeti da nesto nije ok al eto doprinos i od mene sto se tice ovog slucaja sad nek se zna.
svaka cast na konstataciji,samo si potvdio ono sto vec znam a imam dovoljno posla da mi je svejedno da ga i ne radim,hebes svakave musterije koji bi da se hebu a da im ne udze,hoce frajer klimu a da se ne potrosi,da je moj ja bih sebi popravio za max. 2 sata samo mi je krivo na majstore koje sebe zovu majstorima a ne zavrsavaju poslove jer po meni raditi klime a uzeti samo pare za punjenje i poslati stranku drugom majstoru to mi bas nikako ne lijeze.
Kao sto Dragan rece,presostat ti je ispravan jer ventilatori rade sto znaci da ecu ima informaciju o pritisku gasa.Problem je kao sto rece Zeljko u spulni kompresora.Resi nju i resio si problem.