Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Veoma zanimljivo
I ovaj ako moze, zanima me i ovdje sta se nalazi........
Ajd i ovaj pass ako moze da vidim sta je ovo......
Ja nisam cak ni sinhronizaciju morao raditi, zamjenio bateriju i radio bez ikakvog "pipanja" auta.......
Moze pass kolega?
Kod kartica ti i ne znaci nista dok ga ne otvoris, bitnije je to sto je ikako imas...... Ja sam par puta mijenjao baterije i popravljao te daljinske, ne gubi kod, barem ne ako ga ne drzis preko 5min bez baterije, za duze nisam siguran.......
Nisam znao da bas jesu dva, vidio sam da samo lice.......
Da, bas izgleda kao dva 1,8 spojena........
Ma i ja sam to skontao al reko da vidim da nije ko imao iskustva/slicnih problema......
Kolega raven_sk sta uradi ti sa temperaturom?
Vakuum do turbine ili inace sve vakuume da negdje mozda ne pusta? Pregledacu ih ipak sve, hvala.....
Ja bih pogledao instalaciju vakuuma.
Provjericu, i napajanje i ostale zice do njega, probacu i sa drugim, a greska mi je rekao da se ponovo javlja nakon brisanja.....
prvo resi protokomer, pogledaj instalaciju i vidi dal se greska da obrisati ili ne.
e sad sto ga nije dirnuo ili je ipak nesto cackao,a mozda musterija stvarno ne placa
Ma ne znam, za tog majstora znam stvarno da zna zavuci ljude po par mjeseci sa odugovlacenjem i da uopste ne dirne auto po mjesec dana, a za ovo auto sam cuo od vise ljudi da je stajalo mjesec dana i sigurno ga nije dirnuo, to garantujem, eh sad, da li je prije toga bio i kod drugih ne znam, znam da nije toliko bio ali siguran sam da je prosao jos majstora....... A oko toga da li placa ili ne ne znam, znam za sebe, tom covjeku sam popravljao par auta i svaki put je uredno platio, a takodje i znam da to "ne placa" ne znam kako bi uticalo, jedino da kaze napravi mi problem al nemam para ili slabo placam, ja znam da kad napravim kazem cijenu, naravno, i ne dam bez para, nema on sta da slabo placa, ili nek plati il nek ostavi auto, a znam covjeka, nije takav da nece platiti, barem prema meni......
Ajd kad bude gotova javi da vidimo kakvo je to cudo od tehnike :sml:
Ma alnaser je obicni, to je sigurno, nesto ima dalje sto mu vrsi kao dekompresiju........a to je isitina da puno trosi, kod ove na kompijuteru pokazuje oko 28l.....
To ne znam, znam da je ovaj covjek kupio taj auto prije par mjeseci i da je mjesec i vise bio kod jednog majstora koji ga nije ni dirnuo, tako da je ovaj danas otisao i podigao auto......tako mi je covjek rekao.....
Aha, hvala na savjetu, a mozes li mi dati neku sliku ili uputstvo ili gdje da nadjem, kako se tacno zove ili sl?
Pa naravno da je bolje da kupim gotov drugi display sa zalemljenim flat-om i samo ga ugradim.....al treba nekad nesto i nauciti.....
Nema sanse da bude do tog senzora, provjeri napajanje kao sto su ti kolege rekle, drugo sta nema biti ako nije ni relej ni grijaci, mogu biti samo ona dva voda do grijaca u prekidu, to su dvije crne malo deblje zice, a naravno mogu biti i ostale zice koje dolaze na relej. Vjerovatno ti je problem u stalnom napajanju, provjeri ima li struje na ijednoj od tri debele zice, dvije od njih su te sto idu na grijace a ova treca debela je od napajanja i trebala bi biti najdeblja......spojis neku sijalicu ili ispitivac, jedan kraj na masu a drugi na jednu po jednu od te tri zice i vidis ima li i na jednon struje.......
Jos da dodam, pise na display-u "anomalia iniezione", odnosno greska ubrizgavanja......
Imam problem na nekom velsatisu, automatik, 3.0 dCi, glavni problem je sto slabo ide, ne pali turbinu uopste, a simptomi koji se javljaju su ti da kada se upali auto nekada odmah a nekada nakon par minuta poveca broj obrtaja na leru, koji je inace oko 700 kada radi dobro, i malo pocne raditi kao da se ubrzava-usporava broj obrtaja motora, ali kad se pritisne kocnica odmah ih vrati na normalu, pusti se kocnica opet tako. Usput upali i neku zutu lampicu, mislim da je ona od kompijutera/grijaca, nisam jos licno vidio. Na dijagnostici izbacuje neke greske koje su vezane za protokomjer ali on je mijenjan sa drugog ispravnog i nije do njega, ja auto nisam spajao na dijagnostiku, tek treba za desetak dana stici do mene pa da ga pogledam, pa reko da vidim zna li neko sta bi mu moglo biti ako je imao slicnih problema.......Najcudnije mi je to oko kocnice i obrtaja.....
Ima li ovaj program semu instalacije, testiranje senzora, njihove vrijednosti ili slicno? Sta je ustvari osnovna svrha ovog programa?
A ima li neko u "blizini" i jos bitnije provjeren kvalitet, ili ima li neko da je narucivao odnekud pa zna odakle da narucim da se ne bojim da ce biti problem cim ga stavim, a kamoli da radi neko vrijeme........sve savjete i pomoc ako ne ovako moze i na pm.....zasad nista nije stiglo na PM, nije valjda da niko ne zna
Masine su nema sta, ja sam imao priliku i jednog 850Ci praviti vise puta i malo provozati, nije komforan kao V8 ali je zato masina boli glava, kad pali ima neki kao dekompresor da lakse upali, prvi krug vergla kao da nema kompresije i onda kad sastavi zvuk rekao bi kao da je 10.0 a ne 5.0.......masina boli glava......
Kolege ima li neko ili zna ima li gdje nabaviti trake, "ribbon cable" za mercedesa w210 i za bmw e39 za instrument tablu, znate vec koja im je mana, dosta sam imao tih problema a nemam dijelova i rjesenja za to.......moze i na PM.....Hvala