ELPROG FORUM

svi po svetu snagu na tdi motorima dizu sa drugom kulerom,diznama i turbom,sto znaci da je ocito sam mehanicki deo motora dovoljno jak da sve to trpi.
ja sam hteo to da odradim na mojim kolima al mi rece lik iz Amerike da moje dizne(simens) nemaju u pojacanom smislu,kaze retko ko ti moze napraviti te dizne sa vecim mlaznicama,a inace sam turbo mogu da stavim komplet sa granom od 170 ks.
mislim da je meni jedino resenje da izvadim glavu komplet i da ubacim drugo samo sa bosch diznama+komp

hvala na tesenju,nadam se da ce i kod mene biti isto

bude li hidro udar ja cu ga zapaliti i ubacicu motor 2.0 turbo iz golfa v gti

kakav problem moze da napravi hidro udar?

ma ne prijavljuje nikakve greske na dijagnostici,akada sam probao na gurku da upalim nije hteo jer je bio pun nafte od silnog verglanja,aj bas cu ponovo da probam pa javljam

verglao sam dva dana,4 puta praznio akumulator,baca naftu na auspuh,puni cilindre al ne pali,cak ni na gurku.ima li novih ideja?

stavim na dijagnostiku i verglam i ne pokazuje nikakve merne jedinice dizni

pozdraVW svima,imam isti problem,pre 1000km crkne mi dizna 1,a pre nekih 15 dana crkne mi i dizna 3.
medjutim,stavim nove dizne auto ne pali,proverim pumpu ona radi,proverim dal nafta dolazi do dizne dolazi,nemam nikakvu gresku na dijagnostici,sumnjao sam cak i na senzor radilici i stavio nov ali ne pali,vergla dugo i izbacuje dim(zivu naftu) na auspuh.
ako iko ima neko resenja Molim nek mi javi ja vise nemam zivaca za ovaj auto.
e da,proverio sam i kontakte na diznama rade kako treba,uradjena kompletna dijagnostika i nema nikakvu gresku ali nema sanse da upali.
svaki savet,iskustvo mi je dobrodoslo.