Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Added the ability to read DTC details (parameter values when the error was detected)
super
jel ima di u hrv ili u blizini da to uzmem compact3, nedami se s neta naručivat da mi carinu ne lupe
Trebao bi neku diagnostiku za mcc smart vozila. Važno mi je da mogu kodirat ključeve i diagnosticirat getribu, adaptacije itd..
Gledao sam mb star, samo neznam koju verziju uzet. Šta vi predlažete. Uzo bi i orginal ako je stvarno dobra.
jel ti možda svjetli lokot na komandoj, možda ti nekuži kod ključ, meni je bio taj slučaj zbog vlage u kutiji osigurača
isčitaš mapu i napraviš compare sa fabričkom, možeš i sa npr ultracompare ak je ista ili razlika u par byta onda je stock
drugo šta možeš čitat parametre prek vagcoma ili elm-a i gleda kolko je goriva/zraka ubrizgano po tome možeš vidit kolko ks otprilke ima
ma budem se javio kad dođem s godišnjeg, dobio sam već par brojeva thx
sat s novom verzijom 3.1.1 može se korigirat kilometraža na svim podržanim dashboardima, ali nažalost samo na više
pustio sam sad preko fiatecuscana regeneraciju fap filtera, držo ga je par minuta na 3500 okretaja, onda sam ga još 10 minuta klao full gas i sad je kao ok.
Upalila mi se lampica i greška p1206, kao da je začepljen dpf.
Auto je fiat sedici multijet 1.9 , ko mi može isključit dpf u softweru i kolko para al negdje u zg ili u blizini nejde mi se u safe modu daleko ?
identičan problem riješen promijenom svjećica, i to stavi obavezno svjećice baš za taj model po katalogu, ngk preporuka
samo za paljenje, punto 2 - 2001, sedici 2007
Kupio sam auto iz zapljene sa leasinga i imam samo jedan ključ.
Ko mi u HR može kopirat fiatov ključ, zvao sam neke superbrava i slično i čim kažem fiat kao nemogu.
Zanima me za dva auta Fiat punto mk2 i Fiat sedici. Dakle nemam ni karticu ni kod ključ.
koju ti grešku javlja na diagonstici? p0235 ?
Dakle auto je bio zabit u stup (konkretno fiat stilo) i pukli su airbag vozač i suvozačev.
Sad nabavio sam nove, dali ih mogu odma spojit bez da clearam crash data iz airbag ecu-a.
Ili bi se moglo dogodit ta grunu sami od sebe ponovo?
Probali smo fleshat e39 530d sa kwp2000. Očito je partial file 48kb. Napravio sam tuning mapu, i kad je pokušao pisat nije uspio, samo je napiso error nije ni probavo.
Sad auto neće više upalit. Diagnostika daje grešku p1720 (Timeout DME CAN connection) kao da nemože naći DME tj. ecu.
Jel ima neko ideju, dali se koruptiro eprom 29F400, dali bi se moglo popravit tako da ga odlemim i upišem orginal mapu? Ili je greška negdje drugdje EWS, CAS neznam točno kako to kod bmwa funkcionira ako neko može pojasnit?
mislim da ti blokada nije u tom djelu eproma koji možeš gallettom isèitat, trebaš full dump
btw. sa kineskim bdmom sam upravo uspio spalit jedan ecu
do sad èipo 50tak auta, nijednom se nije razletio motor, uglavnom su se totalirali jel se svi poènu nenormalno ganjat kad "èipiraju"
Da se i ja ukljucim, sto se tice tih tuning fajlova na dvd-u koji kostaju nekoliko eura sigurno nisu dobri, jer pravi profesionalac nikad nebi dao hiljade fajlova za tako malo para, i pravi tuning se nemoze raditi bez dyna. Da su dobri ti fajlovi svi bi bili chiptuneri. Inace sam student informatike a otac mi je auto mehanicar, tako da svasta radimo na autima, ali ne i chip tuning osim sto ugradjujemo tuning box-ove. Koliko god mozes povecati performanse isto tako ga mozes i unistiti, pogotovo kad to uradis ljudima za koje redovan sevis nije bitan, ulje je svejedno koje je, samo nek je jeftino, i zracni filter se mjenja svaki peti put... Los chiptuning + neredovan servis, i zna se sta dobijes.
To treba prepustiti profesionalcima koje se samo tim bave, a sam primjer su ovi iz gradiske...Pitanje za KRVOLOK-a, dali je mjerio snagu povecanu vector-om, inace ugradjujem te boxove, i nisu losi, nikad nemogu biti ko remapiran ECU ali mogu proci. Imam passata tdi sa 110KS i mogu reci da ide i bolje nego tdi pd sa 130 KS?
pa neplaæaš filove par eura to je cijena dvd-a i još malo liku koji je to presnimio, filovi su pokradeni nekom tuneru, vidim po tome kako su organizirani, imenovani da je èovjek jako dobro znao šta radi
a ugraðuješ boxove? lol, pa to je najgore što možeš napravit .. najgori èip je bolji od toga
stavit æu dyno print, mjereno u amc
možeš neki box stavit, nije baš idealno riješenje al za taj auto najeftinije
e a jel ima neko iskustva sa Optican Hybrid masterom ? cijena je ajmo reæ prihvatljiva
jao pa nije OK ovo,mislim nece neku stetu da napravi na motoru ali ovo je izmedju +10 do +15 ks na ovom motoru,zato i radi tako dobro sto nema snage i ovo sigurno nije radio profesionalac,nego neko se ucio.
Motor mora da dimi na ovo jer su pogresne mape dirane i na pogresan nacin je radjen tuning,mada svaki tuner ima svoj nacin ali ovo nije djelo profesionalca jer mnoge mnoge bitne mape nisu ni dirnute a one koje su i dirnute su odoka uvecane i nisu optimizovane sto znaci da ova mapa nije bila na dynu nego je neko bezveze dodavano uniforme vrijednosti na pogresna mjesta.Ako su druge mape losije od ove, onda je taj DVD mnogo gori nego sam mislio.
lol, baš auto je mjeren na dyno kasnije sa 110 na 153ks... ide 1sec bolje na 1/4 milje i dvje sec bolje do 100
vlasnik je prezadovoljan
istina orginal tool je najbolji, al pošteni master cmd obd tool doðe 5700 eura, radi veæinu danas poznatih auta i šta je najbolje edc17 (nove bmweje) itd..
ja sad shvaæam da æu morat nabavit tako nešto ako mislim pratit biznis ili èekat da kinezi i to skopiraju
da zaboravio sam napisat, neæe tool sjebat stvar nego korisnik sa svojim nezanjem.. neke osnovne stvari: punjaè akumulatora što jaèi(skuplji) ono par sto eura i auto cijelo vrijeme spojen
jel za read je ok, al kod write neki ecu zahtjevaju više od 12v kolko auto daje ugašen, a drugo na laptopu baterija uvjek puna ili na punjaèu, potpuno iskljuèeni bilo kakvi screen sejver,
i power management, na autu ugasit svjetla radio, klimu i sve ostale potrošaèe
ajd postavi jednu ori i istu tu dobro tuningovanu...
evo, samo da napomenem dotièni auto vozi veæ 3-4 godine bez ijednog problema, malo više dimi i to je to
samo sam renejmo mapu, na onom dvdu se zvala po onom bosh broju nekak