Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
dok je hladam i osjeti se kuckanje pokusaj da popustis crijevo nadovodu dizne motor ce se pocet trest a osluskuj na kojoj ti se dizni prestat kuckanje
i ta nije uredu
pa naravno da neide kad je ovo za benzince
to nema veze sa servom
Negdje rasipa struju, možda svjeæice, ili kablovi ako ima, bobina
ili je negdje crijevo pa vuce falsh zrak
pokusaj kod auto elektricara ja sam jednu nosio pa je nesto lemio i sad je ok bilo je na pasatu 95 god 19 D
moguce da je do dizni tako se isto ponasa kada neka od njih nije u redu
ako moze pass
ja sam na jednom 2005 imao problem isto da nakon zamjene plocica nije htjeo ugasit upozorenje pa sam skonuo kleme sa akumulatora i zatim kleme spojio jednu sa drugom na 10 sec. i uspjelo je
ja sam vadio na na e 220 97 god na licu mjesta moze se izvadit samo je nezgodno ako ostane zica sto provodi struju a ako ispadne imas vodilicu za burgiju
lagano oslobodim navoj a u ostatak grijaca uvrnem navoj i zatim vijak i tegom ga izvlacim mada taj poso vise ne primam
na autu je otisao jedan grijac a vlasnik hoce da se zamjenu sva 4 grijaca,posto taj grijac ima losu osobinu da puca interesuje me dali postoji kakva fora oko odvrtanja napr.vruc ili hladan motor svako iskustvo dobro doslo
nebi volio da pukne jer nemam ga ja cim izvadit a i niko u blizini mene
dali ijedan senzor ocitava brznu ako ne onda ti je do kompa ABS-a
provjeri daliti senzor ocitava brzinu dijagnostikom ,provjeri instalaciju od kompa do senzora bice ti jasnije
isto zna bit da su popucale zice na spoju stuba i vrata pa se sam odkljucava i zakljucava doduse bilo je na nekom fordu
moze pass
odradio mi je to jedan tip sto izraðuje kljuceve bas vidim da je vrtena nesto slicno kao na pasatu III
ja samo postavio
mozes malo detaljnije opisat
vozilo je 98 godiste i ima problem sa mehanickim djelom brave ,bravu komplet mogu nabaviti na otpadu zajedno sa kljucem
meðutim vlasnik se neslaze da ima dva kljuca za auto iako auto ima daljinsko zakljucavanje, imali mogucnosti prebaciti ulozak brave iz jedne u drugu bravu
pa total i nije nesto na cjeni a sto se tice castrola to je i puno kvalitetnije ulje
daj malo vise podataka o autu i moguce je do relea napajanja motornog ECU
pa probaj izvadit plovak vani pa ponovo spoji ðek na plovak dok je vani dajn kontakt pa vidi dali ce doc do promjene kad pomjeras zicu na gore
a ujedvo mozes ocistiti inaj potenciometar koji salje signal o kolicini goriva
provjeri fazu pumpe sigurno je do nje imao sam takav problem
jesili gledo zubcanik na deferencialu da nije ostecen ili se uopste ne pomjera
ili na zvonu mjenjaca
ma neoslonjaj se previse na tehnicke podatke bitno da ga ima dovoljno u mjenjacu
zamajac
moguce kako se ponasa kad krece