Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav,
Ovo jesu podatci mada stvarno je previše 180 000, tako je za alfe u početku bilo 80000 i 5 godina da bi sada za isti model bilo 60000, i 4 godine tako da stoji tvoja opaska. Ovakav interval je previše i za novo vozilo a kamoli za vozilo staro 8-9 godina.
Pozdrav,
c4 2011-2015:
Service Intervals
Timing Belt 180000 km,Timing Belt 10 years, Air Filter 45000 km, Fuel Filter 30000 km, Brake Fluid 2 years,Oil Change & Engine Filter 15000 km, Oil Change & Engine Filter 1 years, Interior Filter 15000 km, Interior Filter 1 years
Poz,
Uglavnom da
Pozdrav,
Slično ali nije isto više je do utjecaja vlage od kondezacije.
Dali si u volanu pod security aces, basic setting odradio reset to factory setting.
Pozdrav,
Dali si riješio zatezače,
Dali si izvršio kalibraciju volana.
Osnovno je prvo navesti što se aktiviralo kod sudara, ako je očišćena crash data nje više nebi trebalo biti u greškama.
Pozdrav,
Dobro je da si riješio
Pozdrav,
Kodiraj pozicije na 40 posto tj maximuum pa probaj.
Pozdrav,
5W vs 21w
Pozdrav,
Dali si u volanu pod security aces, basic setting odradio reset to factory setting.
Moraćeš očistiti crash datu ako se neda obrisati.
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
Pozdrav,
Kad već imaš fiatecuscan napravi kalibraciju volana kako je propisano pa probaj.
Pozdrav,
Alati od 1000 eura imaju problema sa određenim modulima a ti bi htio da ti alat od 7 eura odrađuje sve.
Pričekaj da se javi skyshop moždam on ima neko riješenje.
Pošalji poruku adminu on će vjerojatno više znati.
Pozdrav,
Najednostavnije je staviti emulator.
Pozdrav,
Možda baš zbog niže kompresije dolazi do detonacija a samim tim do safe moda.
Pozdrav,
Po greški je problem u senzoru detonacije (knock sensor) sad može biti do njega ili instalacije a možda se stvarno događa detonacija pa zbog toga motor baca u safe mod.
Komp će pokušati regulirati paljenje u opsegu + - a ako i tada ne uspije prelazi u safe mod.
Možda nije u fazi, možda nije dobro gorivi ili šprica.
Pozdrav,
Da to nije kod sa vrata vozila 4 znamenke čitane sa lijeva na desno.
Pozdrav,
Kod edc 17cp14 jedino kvalitetno je riješenje prebacivanje čipa sa starog na novi, ili Optican ili magpro2 x17 / t-boot koji čitaju otp područja.
Dobrog elektroničara sa dobrom opremom za rebaling neka prebaci cpu-e i onda će sve raditi.
Možda Admin ima neko riješenje.
Pozdrav,
Pomozi mu start sprejem da vidiš dali je do goriva.
Pozdrav,
Da nema kakav dodatni grijač u bloku.
Pozdrav,
Ako ima pametne siceve iskopčaj im napajanje pa provjeri.
Pozdrav,
Kad se kartica izvadi normalno da će skinuti kontakt, nikola123 je lijepo pojasnio.
Pozdrav,
Svakako ga dodatno namjesti jer uslijed trošenja i sa alatom nemožeš dobiti odgovarajuću vrijednost (0,5) -2,94 nije dobro.
Pozdrav,
Po zvuku je problem bendiks, da su zupčanici u planetaru sve bi se sasulo a morao bi vidjeti izlizane zupčanike.
Bendiks lako provjeriš.